新驰科技张强！新驰汽车级芯片已实现规模量产，覆盖中国90%以上汽车厂商

【报道】9月6日，在第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，新驰科技董事长与张强说，这是一个新时代。

我们正在看到汽车从传统的功能机器向智能机器的转变。

芯片的需求将快速增长，对芯片性能的要求也将快速提高。

从这个时代开始，像智能座舱从单屏到多屏的转变、自动驾驶从低端到高端的转变，我们的产业都离不开芯片的供应。

所以从目前来看，汽车的智能化、电动化、芯片与汽车厂商、Tier 1之间的转型，从供给到“共赢”。

这段关系是今天苗部长和江淮戚总提到的。

现在它不是一种单向关系，而是一种多重关系。

以下为董事长在新驰科技的讲话实录： 尊敬的各位领导、各位来宾下午好！尊敬的董扬副主席和张永伟副主席，很高兴参加百人委员会组织的这次会议。

我是新驰科技的董事长张强。

我对打造安全可靠的汽车芯片产业链有这样的思考。

我想和大家分享一下新驰的主题演讲关于这个思考《放心驰骋 驾驭未来》。

这是一个新时代。

我们正在看到汽车从传统的功能机器向智能机器的转变。

芯片的需求将快速增长，对芯片性能的要求也将快速提高。

从这个时代开始，像智能座舱从单屏到多屏的转变、自动驾驶从低端到高端的转变，我们的产业都离不开芯片的供应。

所以从目前来看，汽车的智能化、电动化、芯片与汽车厂商、Tier 1之间的转型，从供给到“共赢”。

这段关系是今天苗部长和江淮戚总提到的。

现在它不是一种单向关系，而是一种多重关系。

从全球分工到本地控制，我们看到整个产业链发生了一些变化。

这种变化源于更多企业的出现，提供更多的芯片和系统产品来支撑行业的发展。

从架构的角度来看，汽车的变化还可以包括从分布式计算到集中式计算的转变。

这种从智能座舱到中央网关再到自动驾驶再到域控制的转变都会带来对芯片的需求。

从新驰，我们将提供一系列芯片。

智能座舱芯片“座舱芯”X9可通过一颗芯片同时驱动仪表、中控、后视镜、后排娱乐等多达10个高清显示屏，并支持多屏共享交互，满足未来需求智能驾驶舱。

功能要求。

目前，新驰X9已成功拿下数十款主要指定车型，实现规模化量产，实现本土、合资、造车新势力以及国际各大厂商的全面覆盖。

智能驾驶芯片“驾芯”V9集成了高性能CPU、GPU和AI处理引擎。

通过丰富的传感器接口，汽车可以同时采集多个摄像头、激光雷达、毫米波雷达的数据，完成感知和定位。

，规划自动驾驶过程的决策和控制。

基于V9处理器，新驰还打造了完全开放的自动驾驶平台UniDrive，具有低延迟、高效率、高安全性的特点。

新驰不仅提供芯片产品，在自动驾驶AVP和L2及以上自动驾驶方面也已实现量产。

随着电子电气架构从分布式转向域控制和中央计算，汽车内各个模块之间的通信和数据共享越来越多。

新驰科技中央网关处理器“Netcore”G9接口丰富，不仅支持CAN、LIN、以太网等不同车身网络之间的无缝数据交换，还支持5G/C-V2X网络的连接。

建立了车内外稳定可靠的数据通道，实现高流量、低时延的信息交互，极大提升了汽车智能化、内部通信、智能共享的性能。

第四款产品，高性能高可靠性汽车级MCU E3“控制芯”系列产品，可全面应用于线控底盘、刹车控制、BMS、ADAS/自动驾驶运动控制、液晶仪表、HUD 、流媒体视觉系统CMS等需要极高安全性和可靠性的应用。

刚才我们提到最缺的芯片就是MCU。

E3系列产品基于ARM Cortex-R5F，CPU频率高达MHz。

E3拥有多达6个CPU核心，其中4个可配置为双核锁步或独立运行，填补了国内高端、高安全性汽车MCU市场的空白。

E3 MCU实现了极高的稳定性和安全性目标：汽车可靠性标准达到AEC-QGrade 1级别，功能安全标准达到ISO 2 ASIL D级别，采用双核锁步Cortex-R5实现高达99%的诊断覆盖率速度。

即使在全球范围内，能够满足上述两个标准的汽车级MCU也屈指可数。

新驰产品的品质还体现在功能安全和信息安全上。

新驰是中国首家“四证合一”汽车芯片企业，已完成ISO2 ASIL D最高功能安全级别流程认证、AEC-Q可靠性认证、ISO2功能安全产品认证和国密认证。

对于芯片企业来说，本地服务是服务本地车厂、本地Tier 1非常重要的方式。

新驰科技可以带来“更快、更好节省”的客户价值，并且可以保证供应能力，所以大家可以放心。

多：新驰产品线涵盖智能座舱、智能驾驶、中央网关和高性能MCU四大业务，涵盖未来汽车电子电气架构的核心芯片类别，可为客户提供从高、中、低端的多种选择。

中、低；快捷：新驰驰驰可以提供7*24小时服务，更灵活、更周到地提供本地化支持服务；好：驰驰产品具有高安全性、高可靠性、高性能。

新驰拥有国际水平的团队，拥有近20年汽车级量产经验。

是国内为数不多的具备汽车级核心芯片产品定义、技术研发、大规模量产的综合团队之一。

节省：无论是芯片本身还是研发成本，包括人员投入、相关软件生态等，新驰都能为客户提供最大价值，最大程度帮助客户开发省时、省心、省力的产品。

除了极具竞争力的芯片产品外，新驰还拥有丰富的生态。

我们已经有很多生态合作伙伴，包括协议栈、OS、AUTOSAR等领域，让智能驾驶芯片能够得到很好的应用。

为了支持这个行业，我们提供了四类产品，并且持续有为汽车制造商指定车型和量产项目，可以支持这个行业的发展。

只有这样，才能真正打造全产业链的安全供应。

新驰汽车级芯片已实现规模量产，获得多个量产订单，服务超过90%的客户，覆盖中国90%以上的汽车制造商，包括戴姆勒、本田、日产、一汽、东风、上汽，还有长安。

我们既有量产项目，也有定点项目。

最后我想说，大家合作共赢。

这片土地上的所有企业都可以提供这样的中国芯片，并且可以达到世界一流的标准，服务全球，共同支持这个行业的发展。