通用汽车大动作！ Ultium电池+第三代电动汽车平台

【原创报道】在“零事故、零排放、零拥堵”的愿景下，通用汽车正在经历全面变革。

美国时间3月4日，在密歇根州沃伦技术中心，通用汽车首次向外界展示了公司电气化战略的核心——模块化驱动系统以及搭载Ultium的第三代全球电动汽车平台。

专有电池。

该平台高度灵活，将全面覆盖各个级别的车辆，包括皮卡和高性能车辆。

从今天开始，通用汽车将用一周的时间向员工、经销商、投资者、分析师、媒体和政府官员展示其电气化战略和相关技术路径。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉和董事长表示：“为了实现全电动的未来，我们的团队不断挑战自我，重新定义产品开发。

” “我们建立了跨越多个品牌和细分市场的电气化战略，规模经济与全尺寸皮卡业务相当，灵活性更高。

”Ultium电池和驱动系统亮点：Ultium电池可纵向和横向排列，有利于优化电池储能和整车布局。

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Ultium电池容量从50千瓦时到千瓦时不等，可支持长达10公里的续驶里程，加速仅需3秒。

配备Ultium电池的电动汽车支持家庭充电和直流快速充电。

大多数型号将配备伏特电池组和千瓦时快速充电功能。

该电动皮卡车将配备伏特电池组和千瓦时快速充电功能。

在驱动系统方面，通用汽车自主研发的电机将提供前轮驱动、后轮驱动、四轮驱动、性能四轮驱动等多种选择。

通用汽车总裁马克·罗伊斯 (Mark Reuss) 表示：“数千名科学家、工程师和设计师共同努力，实现了历史性的创新，旨在让电动汽车更令消费者满意，并为企业带来更多利润。

” ”。

规模经济和盈利前景 凭借灵活、模块化的开发方式，通用汽车将显着增强电动汽车的规模经济并寻求新的商机。

通用汽车预计其未来第一代电动汽车计划将实现盈利，并为长期持续增长奠定基础。

持续降低电池成本：通用汽车与LG化学成立合资企业，共同开发和生产电池芯，目标是将电池成本降低至每千瓦时1美元以下。

这些电池将使用钴含量较低的专有化学配方。

技术和生产工艺的不断突破有望进一步降低电池成本。

产品阵容丰富多样：通用汽车新一代全球电动汽车平台将覆盖皮卡、SUV、跨界车、轿车、商用车等广泛的细分市场，并提供优秀的产品设计、性能、配置和电池生活。

且经济。

提高资本效率：通用汽车将充分利用现有生产基地和资源，提高电动汽车业务的资本效率。

消除复杂、简单化的产品开发：与传统燃油汽车相比，电动汽车的结构已经更加简单。

通用汽车采取了整车和驱动系统协同开发的策略，进一步降低电动汽车的复杂性和零部件数量。

通用汽车最初计划推出19种电池和驱动装置的组合。

开拓新的收入来源：通过参与电池制造，通用汽车进一步整合了上游产业链，未来可以授权电池用于第三方产品。

即将推出的电动汽车产品今年1月在旧金山首发的Cruise Origin纯电动自动驾驶共享车型是首款搭载第三代电动汽车平台和Ultium电池的产品。

凯迪拉克Lyriq纯电动豪华SUV将于4月亮相，届时将公布更多产品信息。

这将是新一代电动汽车平台上诞生的首款纯电动车型。

据 CNBC 报道，凯迪拉克总裁 Steve Carlisle 曾表示，到 2020 年，大多数（甚至可能是全部）凯迪拉克车型都将是纯电动汽车，包括与现有豪华大型 SUV Escalade 类似的电动版本。

搭载Ultium电池的GMC悍马电动皮卡将于5月亮相，并计划于秋季在底特律-哈姆特拉克工厂正式投产。

曾经耐用、硬核、充满军事气息的悍马，已经改造成悍马EV。

它的最大马力超过HP，可以在3秒内从0加速到10公里。

GMC品牌的悍马正在准备中小型SUV和大型越野车的产品计划。

它将与特斯拉 Cyber??truck、福特 F-和 Rivian 的 R1T 竞争。

着眼移动出行的未来，11月，通用汽车发布了一系列促进长期发展的转型措施，包括产品布局优化、产能效率提升和人员结构转型等。

从今年到今年，通用汽车将在电动汽车和自动驾驶方面的投资增加一倍。

2020年之前，通用汽车计划在全球推出至少20款零排放车型，技术路径包括纯电动和氢燃料电池汽车。

现阶段，通用汽车已完成新型高效汽车架构的投资布局，涵盖卡车、跨界车、SUV等车型。

未来，下一代电动化驱动架构将成为投资重点。

预计从今年开始，基于五种架构的车型将占通用汽车全球销量的75%。

中国是全球最大的电动汽车市场，也是电动汽车全球推广和普及的重要推动力量。

毫无疑问，中国市场对于通用汽车推动实现全电动未来至关重要。

通用汽车计划2018年至2020年间在华推出10款新能源汽车，之后产品布局将进一步扩大，预计年内在华新能源车型总数将再次翻倍。

通用汽车中国总裁钱明强日前在一场专题“云对话”中谈到公司全球转型及2020年中国市场业务展望时表示，“个人出行的未来需要强大的主营业务支撑”。

我们持续投资，因此采取了高效、灵活的业务策略。

市场层面，我们加快全球业务调整，退出表现不佳的市场，将优势资源集中到美国、中国等重点市场。

他们不仅是通用汽车的销售主力。

市场是新技术开发和应用的最前沿。

在产品层面，通用汽车从精简平台入手，实施精益产品规划，通过规模经济提高成本效率。

“去年通用汽车新能源产品销量比上年有所提升，同比增长85%，宝骏品牌电动汽车销量排名全国第五。

”钱惠康表示，“今年我们将进一步加强我们对新能源车型的投资，未来将把第三代电动汽车平台及其打造的大部分车型引入中国市场，这是专为纯电动汽车定制的专属产品。

我们对平台本身及其打造的产品系列充满信心。