丝绸之路上的电动达人参观知豆兰州工厂
05-27
【报告】2020年3月31日,由中国电动汽车百人会、清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工程学会主办汽车制造商、中国汽车技术研究中心与中国汽车工程研究院共同主办的中国电动汽车百强论坛在京开幕。
在4月1日的高层论坛上,国务院国资委党委、副主任赵世堂表示,将进一步加强前瞻性、共性性、关键技术研发和产业化。
更好发挥中央企业新能源汽车共性技术研发平台作用,推动整车需求引进和资源投入,重点关注先进底盘、新能源动力等行业共性技术需求、智能网联、车路云协同等。
加快技术研发和产业孵化,力争实现一研发多效益。
以下为国务院国资委党委委员、赵世堂副主任的讲话实录: 尊敬的万钢委员长、庆泰委员长、苗圩主任、尊敬的部长倪虹、相里斌副部长、辛国斌副部长。
各位领导、各位来宾下午好。
很高兴在这个春节与大家相聚钓鱼台,共同学习贯彻习近平·总书记对我国汽车工业发展的重要指示,以推动我国汽车工业现代化为主题进行交流研讨。
受张玉琢主任委托,我谨代表国务院国资委,对论坛的成功举办表示热烈祝贺,向各位领导、各界朋友表示衷心的感谢感谢社会各界长期以来对国有央企工作的关心、支持和帮助!汽车产业是一个国家综合工业实力和制造水平的重要体现。
以习近平同志为核心的党中央高度重视我国汽车工业的发展并寄予厚望。
总书记多次指出,要成为制造强国,就必须成为汽车强国。
重视新能源汽车发展,是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
要求我们立志成为民族汽车品牌。
总书记重要指示为我们加快汽车产业转型升级、实现高质量发展指明了方向、提供了根本指导。
当前,随着新一轮科技和产业变革的大力推进,全球汽车产业的能源动力、生产运营、消费模式完全重复,产业结构发生重大变化。
电动化、智能化、网联化、低碳化、共享化趋势更加明显。
我国新能源汽车产销量连续八年位居全球第一,成为全球汽车产业电动化转型的重要引导力量。
同时,新能源汽车作为重要的战略性新兴产业,已成为我国经济高质量发展的新引擎。
在我国现代产业体系建设中占有重要地位,也是国有央企发挥核心功能、体现责任的重点领域。
近年来,国资委和中央企业认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,主动抓住汽车产业格局深度调整的重要战略机遇期坚持规划引导、系统推进,新能源转型步伐持续加快。
中央企业持续加大资源投入。
三年来,新能源汽车累计投资超亿元,汽车销量和技术水平快速提升。
融通推动产业链上下游协同发展,着力打造一汽红旗、东风蓝都、长安深蓝、艾维塔等一系列独具特色的自主新能源品牌,形成品牌矩阵有高、中、低三个等级。
着力提升基础设施支撑能力,建成公共充电桩1万多个。
我们正在持续完善以“十纵十横两环”为骨干的国家高速公路快速充电网络,加快建设制氢、储氢、用氢等氢燃料基础设施体系,包括氢燃料基础设施体系,有力支撑我国新能源汽车大规模应用和交通领域绿色低碳转型。
同时,我们也深刻认识到,与行业龙头相比,央企推进新能源转型的步伐还不够快,成效还不够明显。
在产品竞争力、市场占有率、前瞻性技术创新、顶尖人才、吸引力等方面还存在不少差距。
面对新形势新任务,国资委将全力以赴推动中央企业立足两个大局、胸怀国家,全面准确全面贯彻落实新发展理念一、紧紧围绕高质量发展要求,不断提升核心竞争力,强化核心功能。
切实肩负起推动我国汽车工业现代化的使命和责任。
一是坚持以龙头企业为引领,进一步加强重点领域投资布局。
推动中央企业着力发挥整体资源优势,充分发挥产业链龙头企业带动作用,扩大有效投资,优化布局结构,强化基础固链、技术补充链、整合强链、优化塑料产业链能力,增强全产业链核心竞争力。
整车要重点加强新能源汽车平台和生产专项建设,提升核心三电系统研发和制造能力。
其他相关央企要重点围绕产业链关键环节加大投资布局,特别是加快动力电池、氢燃料的完善。
电池配套供电系统。
加大锂、镍、钴等关键矿产资源勘探开发力度,增储增产,尽快形成关键汽车芯片自主支撑能力,提高产业链供应链韧性和安全水平,推动形成更具竞争力的产业生态。
二是深入实施创新驱动发展战略,进一步加强前瞻性、共性性、关键技术研发和产业化。
更好发挥中央企业新能源汽车共性技术研发平台作用,推动整车需求引进和资源投入,重点关注先进底盘、新能源动力等行业共性技术需求、智能网联、车路云协同等。
加快技术研发和产业孵化,力争实现一研发多效益。
推动中小企业围绕产业链布局创新链,大力攻关突破技术“卡脖子”,抓住技术前瞻性部署窗口期,加大科技创新等前瞻性力度。
高比功率氢燃料电池、高水平自动驾驶域控制器、电动汽车软件等。
,引领关键技术研发,努力打造产业竞争新优势。
三是继续深化国资国企改革,进一步改善有利于战略性新兴产业发展的政策环境,利用启动新一轮深化国有企业改革专项行动以国有资产国企改革为契机,推动中央企业不断提高公司治理现代化水平,完善市场化运作。
让产业发展活力充分流动的机制。
进一步强化考核指导,实行一企一策,研究制定差异化考核和激励约束措施。
集中金融支持,增加国有资本经营预算,保障产业链关键环节投资。
完善人才政策,大力营造有利于高端人才和高水平创新团队充分发挥的环境。
总之,我们将努力提供一切有利于消除企业不敢投资、不愿投资的后顾之忧、有利于激发各类人才创新创造的政策,支持战略性新兴产业发展。
新兴产业。
为发展提供有力支撑。
尊敬的各位领导、各位来宾,全球汽车产业正处于加速新能源转型的重要战略窗口期。
我国新能源汽车产业也进入了规模化、快速发展的新阶段。
新时代、新征程,国资委和中央企业愿与产业链上下游企业和各界人士一道,秉持平等合作的理念,互利共赢,继续深化产业、技术、人才等领域全方位合作,共同推动我国汽车工业现代化,为全面建设社会主义现代化强国作出新贡献国家。
更大的贡献。
最后预祝本次论坛取得圆满成功,谢谢大家。
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