据汽车新闻网站Electrek报道，今年上半年特斯拉电动汽车在英国市场的注册量略超挪威年。
英国因其高增长率和交付量暂时成为特斯拉最大的市场。
欧洲市场。
挪威一直是特斯拉的主要市场之一。
自挪威实施慷慨电动汽车激励机制以来，特斯拉已成功向挪威交付0多辆电动汽车。
此前，0电动汽车的数量足以让挪威成为特斯拉最大的欧洲市场，超过德国、英国等主要汽车制造国。
不过，特斯拉最大的欧洲市场的地位最近易主，英国暂时领先挪威成为特斯拉最大的欧洲市场。
英国最近公布了第二季度汽车登记数据。
数据显示，今年上半年，特斯拉向英国交付的电动汽车实际上比向挪威交付的还要多。
其中，特斯拉同期向英国交付了1辆Model S，向挪威交付了2辆Model S。
虽然两国的差距只有15辆，但对于两国市场来说却有着不同的意义。
如下图所示，挪威特斯拉销量大幅下滑，领先优势逐渐丧失。
与此同时，英国销量大幅增长并已超越，未来增长潜力更大。
2016年，挪威共有1辆特斯拉汽车注册，而英国只有1辆。
相对而言，挪威上半年特斯拉登记人数减少了50%以上，而英国则增加了2.5倍以上。
特斯拉在英国销售额的增长也受益于英国政府的多项激励措施。
为了促进电动汽车的普及，英国提供了英镑的“插电补助金”。
由于英国市场的良好表现，特斯拉全球销售总裁约翰·麦克尼尔（Jon McNeill）表示，特斯拉将扩大在英国的服务和零售覆盖范围。
除了现有的伦敦-希思罗服务中心外，特斯拉还计划在伦敦增设一个新的服务中心。
此外，特斯拉还将扩大其在英国的超级充电站网络。
事实上，现在特斯拉车主可以享受从英吉利海峡北部到爱丁堡的DC（直流）快速充电服务。
英国已有30个超级充电站。
这个数字已经非常可观了。
已经比挪威的超级充电站数量多了，但充电桩数量略少。
到今年年底，英国极有可能保持特斯拉Model S最大欧洲市场的地位，但由于Model X的交付，英国可能不再是特斯拉最大的市场。
自今年6月以来，特斯拉已开始向挪威交付约1000辆Model X汽车。
同时，由于英国车型的方向盘位于右侧，因此Model X在英国市场的交付大概率要到年底才会开始。
因此，挪威极有可能重新夺回特斯拉总体交付量第一的宝座。
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