在昨天的汽车工业两届代表座谈会上,记者在会上了解到,我国新能源汽车在2019年增长明显。
2019年,单一车型销量大幅增长。
两款自主品牌车型进入全球新能源汽车销量前十。
年中,自主品牌新能源车型将迎来“井喷”,厂商将投入近30款新能源车型。
在单一品牌新能源车型的年度销量中,我们可以看到有两家中国车企进入了销量前十。
其中,比亚迪秦销量达到近1.5万辆,成为国内最畅销的新能源车型。
一方面,比亚迪秦的插电式混合动力设计降低了消费者对于续航里程的担忧。
另一方面,秦在上海和深圳的补贴相对较高。
尤其是上海还可以享受免牌照,对于带动该车型的销量效果显着。
康迪EV体现了微型电动汽车市场更大的需求潜力。
从上表可以看出,国内国有自主品牌车企将进一步开发新能源车型,其中将包括纯电动汽车、插电式混合动力车型以及增程式电动汽车,包括轿车、SUV、轻型客车、物流车辆、环卫及机场车辆。
虽然自主私家车企和合资自主车企并未出现在桌面上,如比亚迪、江淮、奇瑞、海马等,但近年来他们也会推出多款新能源汽车。
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