【2月25日报道】告别喜讯频出的新能源汽车产业，迎来充满期待的一年。
新的一年，新能源汽车领域的产销、政策、趋势等将走向何方？无疑引起了人们的关注。
上交所记者多方询问发现，业内一直认为，如果说2020年是新能源汽车行业的发展元年，那么2020年或许就是传奇延续之年。
相关统计显示，全年新能源汽车销量达到7.5万辆，增长3%。
其中，纯电动汽车销量4.5万辆，同比增长30%；插电式电动汽车销量3万辆，同比增长3%。
更鲜明的对比是，全国新能源汽车年销量不足万辆。
2020年新能源汽车销量还会继续猛增吗？比亚迪在近期的机构调查中表示，从目前的数据来看，面向个人消费者的新能源汽车处于充分竞争的市场。
具有卓越品质和性能的车型可以很快脱颖而出。
这部分市场在2020年将会有非常快速的增长。
此外，一些城市或产业园区的综合交通解决方案也可能会采用新能源汽车，这将使整个行业受益。
随着车型多元化以及新电池产能投产，预计新能源汽车销量将迎来快速增长。
银河电子在2月10日多家机构的调查中也指出，随着国家支持新能源汽车发展政策的不断发布以及各省市新能源汽车补贴的落实，新能源汽车下半年工业将快速发展。
整体市场开始放量，包括新能源汽车充电桩在内的重点产品出现供不应求的情况。
预计2020年和2020年整个行业的需求将继续快速上升。
“最近有很多投资者询问新能源汽车新年的方向。
”新洲邦董事会秘书梁佐向上海证券报记者表示，新能源汽车行业同比预计会有更好的增长，其中混合动力汽车增长可能更为明显。
同时，相关产业链的前期布局也将在今年得到真正落实和体现。
梁佐透露，从目前的情况来看，公司电解液等新能源汽车相关产品今年订单增长非常明显且良好。
“今年新能源汽车领域的启动速度将比去年更快，公司将始终密切关注该领域的技术和产品，保持在该领域的技术前沿优势。
” Costa一位高管告诉记者。
然而，趋势看好并不意味着“面包”来得这么快。
梁佐认为，整个新能源汽车领域目前主要依靠政府和政策推动，真正的市场还没有出现。
这主要是由于基础设施配套不完善造成的。
他认为，新能源产业市场要真正开放，最终还是需要由真实的市场需求来驱动。
回顾2018年新能源汽车领域的政策，可谓是东风频吹。
从上半年密集推出的《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》、《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》、《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》到《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，还有很多。
“今年新能源汽车政策肯定不会放缓。
”梁说。
“预计整个新能源市场会真正爆发，但不会那么快。
”上述科斯达高管明确告诉记者，2020年新能源汽车市场的启动与国家政策的落实程度密切相关。
至少目前来看，充电桩建设和运营尚未形成完整的布局。
其表示，在新能源汽车真正爆发之前，公司仍将专注于主营光伏业务，不会在新能源汽车行业进行大规模投资。
齐鲁证券新能源汽车分析师指出，前年将是新能源汽车市场的重点培育期和关键期。
政策红利将贯穿这一重要时期。
同期，更多重磅车型将陆续推出，催化新能源。
汽车市场。
当然，未来十年也将是新能源汽车产业快速发展的时期。
与此同时，动力电池等领域也将随着新能源汽车的推广而爆发。
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