8月份美国市场共销售3辆电动乘用车（包括EV和PHEV）。
前8个月，电动乘用车累计销量突破7.8万辆，占新登记机动车占比0.71%。
8月份，美国市场纯电动乘用车总销量环比增长14.3%，同比增长30.9%，继续保持良好发展态势。
今年以来，日产已将Leaf的价格从35,200美元下调至28,800美元。
Leaf的销量一直在上升。
经历了6月的小幅下滑后，7月和8月再次突破销售大关。
该车的销量表现甚至打破了5月份的销售记录，达到当月纯电动乘用车销量的49.14%，再创历史新高。
截至今年8月，Leaf销量已达1台。
BMW i3在美国上市四个月后，8月份就取得了良好的反响。
销量从前三个月的数台猛增至1台，环比增长0.4%。
特斯拉Model S 8月预计销量为2辆，较前月有所下降。
特斯拉近期动作不断。
与丰田重新合作以及对充电设施和电池工厂的投资会有所帮助吗？特斯拉需要等待未来市场再次见证其成功。
8月份，美国插电式混合动力乘用车销量占机动车市场的0.37%，环比增长3.1%，同比下降7.6%。
丰田普锐斯插电式混合动力车当月销量大幅下滑，环比销量仅下降40.3%，同比下降54.3%。
降价后，雪佛兰Volt动力十足，在8月份取得了不错的销售成绩，位列当月插电式混合动力销量榜第一。
紧随其后的是福特 Fusin 和 C-Max，分别售出 4 辆和 4 辆。
8月份传统混合动力乘用车市场继续保持上涨态势。
当月销量达到8辆，环比增长8.4%。
丰田普锐斯仍是主力车型，但同比下降9.1%。
8 3月份，混合动力汽车占机动车市场份额为3.05%。
随着纯电动乘用车销量的增长，传统混合动力汽车在新车销量增长乏力的美国市场的销量份额有所放缓。
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