据外媒报道，日产下一代Leaf电动汽车可能不需要车主插入充电线即可为汽车充电。
近日，该公司宣布与无线充电开发商WiTricity合作。
此次合作意味着日产汽车将开始支持 WiTricity DRIVE 充电系统，只需车主将电动汽车停放在充电板上即可。
与智能手机领域流行的Qi感应式无线充电不同，WiTricity系统采用磁共振原理，这使得它在充电方面比前者更加灵活。
虽然WiTricity并不是市场上唯一的汽车无线充电标准，但它受到了许多大牌汽车公司的青睐。
例如，丰田早在 2016 年就宣布采用 WiTricity DRIVE 系统，并于次年开始在普锐斯原型车上进行测试。
近日，通用汽车也宣布加入这一阵营，并且还决定与丰田合作打造可供第三方使用的DRIVE充电系统。
显然，汽车行业的无线充电技术仍处于发展的早期阶段。
国际汽车工程师协会认为，无线充电标准至少要到2020年才会最终确定，而其商用则要等到2年后。
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