据报道，奥迪已开始与德国和美国车企洽谈，计划合作建设千瓦级电动汽车快速充电网络，与特斯拉竞争。
在今年9月的法兰克福车展上，奥迪就已经展出了其续航里程高达10公里的纯电动概念车，预计将于今年上市。
奥迪电动动力总成总监品特表示，该车将使用功率为95千瓦时的电池组，因此一个千瓦的充电设施可以在30分钟内为汽车充电80%。
特斯拉目前在美国、加拿大、欧洲、日本、中国和澳大利亚建设了充电站，共有3个充电桩。
如果其他车企愿意承担费用，他们的消费者也可以免费使用特斯拉的充电设施。
不过，Siegfried·品特表示，奥迪对此不感兴趣，因为特斯拉采用独家专利充电标准，而大多数车企采用SAE Combo2标准，而且插头不匹配。
奥迪美国首席执行官Scott·Keogh表示，奥迪仍处于与其他车企的对话阶段，尚未决定如何建立充电网络。
不过，该公司似乎已经决定使用通用充电器，并且至少会在美国和欧洲推出统一的充电设备。
“现在每个车企都投资建设自己的充电设施是幼稚的，对消费者来说也很不方便，而且非常昂贵。
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