叠层母线在电动汽车动力电池系统中的应用：叠层母线产品作为高效可靠的电气连接部件，现已在各种电力电子系统中得到了广泛的应用。
随着新能源汽车和电动汽车在世界各国的推广和普及，针对电动汽车对电池、超级电容等储能系统日益增长的需求，美尔森针对更加集成化的电池和电容定制了相应的解决方案。
母线产品。
该产品基于成熟的叠层母线技术，根据用户需求将电池组的电源连接、电压采集、温度传感、信号传输（柔性PCB板）等电子元件高度集成到一颗电池中。
在公交车排里。
由于动力电池的单体电压一般在3V至4V左右，而在目前的纯电动汽车和插电式混合动力汽车中，动力电池组的输出电压基本为V至V，因此在汽车动力电池组中，需要连接数百个单元。
目前电池互连的方案多为铜排+信号线束。
在批量生产过程中，由于需要大量的人工接线，难免会出现误接的情况。
美尔森的电池母排解决方案基本上消除了此类接线错误的可能性。
采用母线链接的安装更加简单、省力，甚至可以适应自动化装配的需要，大大提高生产效率和系统可靠性。
此外，与工业上使用的电力电子叠片母排不同，美尔森电池母排整体具有柔性结构，可以更有效地抵消行驶过程中振动对电芯电极的冲击和损坏。
此外，作为配电箱中各级继电器和熔断器高效可靠的互连解决方案，美尔森叠层母线也广泛应用于电动汽车高压配电箱。
散热器在电动汽车上的应用：电动汽车作为一种交通工具，对可靠性和安全性有着很高的要求。
因此，在各厂商不断加大电池容量以提高电动汽车续航能力的同时，其动力电池系统的散热也日益成为困扰行业的问题。
电池组一般设计得结构紧凑，电池本身产生的热量往往集中在中间。
此外，车辆应用对每个部件的重量很敏感。
这些因素增加了散热器设计的难度。
在电动公交车应用中，由于电池组容量和体积较大，功率密度相对较低，因此常采用风冷方案。
对于普通乘用车使用的电池组来说，其功率密度要高得多。
相应地，它对散热的要求也更高，因此水冷方案更为常见。
美尔森几十年来在轨道交通应用的水冷散热器的设计和生产过程中积累了大量的经验。
其水冷散热器产品始终以高效、可靠、轻量化等优势引领行业。
我们还利用成熟的真空钎焊技术，为动力电池组提供可靠、安全的水冷散热器产品。
在电动汽车动力电池组应用中，美尔森凭借其强大的国际技术研发团队、经验丰富的生产质量团队以及紧密跟随客户的本土销售服务团队，为用户提供水冷散热器的设计和使用。
、安装等技术支持。
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