极氪001免费升级8155计算平台，全新ME版机型正式上线

【报道】7月11日晚上可能是一个值得纪念的日子，因为在这一天，一些车主会哭晕过去里面的厕所。

就在当晚，极氪汽车宣布极氪汽车座舱已全面升级，将正式搭载用户期待已久的“智能座舱计算平台”。

最重要的是，这款基于计算平台的新一代氪星智能座舱将为所有新老用户免费升级。

而且极氪在原版基础上增加了超持久双电机ME版本，售价34.9万元起。

截至目前，极氪系列共推出四款车型，售价区间为29.9万元至38.6万元（国家补贴前建议零售价）。

系统演进 0元升级计算平台 高通的芯片作为目前热门的智能座舱SOC芯片，可以拥有每秒8万亿次运算的计算能力。

最多可支持6个摄像头并连接4个2K屏或3个4K屏，支持WiFi6、支持5G、支持蓝牙5.0等。

本次极氪小车免费升级。

已经发货的用户可以在8月1日起通过极氪APP进行升级预约。

已经下单但尚未预订的用户以及新订单的用户将直接升级。

升级后，新一代极氪智能座舱搭载的计算平台将采用7纳米工艺8核CPU、16G内存和GB存储空间。

凭借超强的计算能力和存储带宽，可以为用户带来更丰富的车载应用，大幅提升人机交互、图像/多媒体质量渲染和处理速度。

此外，中控采用全新设计的下滑菜单界面，可自定义18项常用功能，使汽车的使用更加便捷、个性化。

为了让旅途更加舒适，用户可以通过AIMate智能助手的语音控制来完成常用功能。

那么，更新升级到新平台方便吗？据极氪汽车介绍，极氪汽车对于老用户转用计算平台的方式也做了详细的规划。

此次更换的硬件是完整的智能座舱域控制器，采用无损安装方式。

更换域控制器只需要4颗螺丝。

更换时间方面，硬件更换耗时约35分钟，软件升级耗时约2小时，为用户提供安全、快捷的更换体验。

当然，这种演变不仅仅包括这些升级。

在智能驾驶方面，极氪科技推出了全速主动巡航控制（LCC+ACC）功能，融合了多种智能驾驶技术，让用户体验更多智能出行场景。

不仅座舱和智能驾驶进化，7月19日全面上线的ZEEKROS 3.0正式版还涵盖了底盘和车身的全面进化，涉及25个ECU、29项新功能、体验优化项，这是极其氪带来的全面进化。

据了解，极氪汽车在本次发布会上带来了专为纯电动高性能体验而设计的智能驱动系统。

基于SEA庞大的架构，推出了全新的闪电切换智能四驱系统和智能防滑系统，不仅让极氪实现了高性能与长续航的平衡，还提升了车辆操控性和安全性能。

面对用户续航与性能无法兼得的现状，极氪推出了闪电切换智能四驱系统，可实现全时后驱、适时四驱、全时四驱三种驾驶模式。

- 时四轮驱动。

随时切换只需0.4秒。

它能响应，不仅拥有3.8秒的澎湃性能，还拥有更长的续航里程，使CLTC工况下的综合续航里程增加34公里，适应不同的出行需求。

极氪的闪电切换智能四驱系统将首先搭载在稍后交付的极氪 YOU 版本上。

同时，极氪未来还将配备漂移模式。

不仅如此，极氪还结合中国路况，围绕日常驾驶中三个高频危险场景推出了“避羚羊”功能。

当路边有行人或非机动车时，车辆会主动减速，确保安全后再通过；当相邻车道有大型车辆时，极氪会模仿人类驾驶员的驾驶方式，主动安全、平稳地避让；当出现紧急情况时，车道内有车辆即将停车或开门占用车道时，姬氪会在不换道的情况下减速避让。

这可以有效协助驾驶员降低交通事故的风险。

采用“双百组合”，推出全新极氪ME版车型。

除了新平台之外，极氪汽车当天还推出了一款名为“双百组合”的全新极氪ME版车型。

据悉，新车采用高性能双永磁电机布局和“极芯”电池组，售价34.9万元起。

据了解，极氪ME版CLTC综合工况里程达公里，百公里加速仅需3.8秒。

配置方面，新车将搭载智能防滑系统、智能座舱计算平台等科技配置，让用户出行无里程担忧。

不仅如此，新车还将配备YAMAHA环绕立体声高级音响，内饰将配备NAPPA头层真皮座椅+二色内饰等高端面料，给用户带来豪华的驾乘表现。

视觉、听觉和触觉方面。

除了ME版本之外，最受欢迎的顶配车型YOU版本不仅在无需额外付费的情况下升级了附加功能，而且还成为首款配备闪电切换智能四驱系统。

闪电切换可在0.4秒的眨眼间实现后轮驱动和四轮驱动的智能切换。

这项极氪自主研发的技术，让高性能不再妥协长续航，也让用户不再为驱动模式的选择而烦恼。

极氪可以通过多种驾驶模式实现全时后驱、适时四驱、全时驾驶。

四驱三种驾驶模式智能切换。

它不仅拥有3.8秒的澎湃性能，还拥有更长的续航里程，使CLTC工况下的综合续航里程增加34km。

同时，针对电动汽车新开发的智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统，可以在车轮出现打滑迹象时，以比主流TCS牵引力控制系统快10倍的处理速度，即时分配轮端扭矩。

最后，增大驱动轮抓地力，有助于驾驶员快速稳定车身，增强车辆的极限操控能力。

当然，智能防滑系统也为高速安全避让带来了更高的保证，增加了行驶极限。

经实际测试，该系统在米直径冰雪环上进行极限转弯时，最大可控速度可提高5-15公里/小时。

新车点评 姬氪是一款豪华狩猎轿跑车，采用全新光电映射美学设计理念，以城市夜晚的霓虹光电为灵感，诠释独特的未来都市美。

前脸采用极夜空的设计语言，拥有32颗独立可控的矩阵式LED大灯。

1.47米贯穿式LED尾灯名为“能量之刃”，扰流板为“光之翼”，前后轮拱设计较为突出，下侧突出的是22英寸轮毂，其样式为被称为“能量之刃”。

另外，侧门车窗为无框，车门还具有自动关闭功能，给人一种高端的感觉。

内饰方面，极氪搭载了15.4英寸中控悬浮屏、14.7英寸抬头显示系统、三区智能恒温空调、面部ID识别疲劳监测、高速5G传输网络以及其他配置。

它处于这个时代的前沿。

问题。

另外，车载充电口还提供60W TypeC和15W无线充电面板，非常实用。

动力方面，极氪科技推出了两个动力版本供消费者选择。

其中双电机版本最大功率为kW。

续航里程方面，新车将提供两种电池组容量和三种续航里程可供选择，承载能力为kWh三元锂电池单电机版本，NEDC工况下续航里程为km，双电机版本续航里程为公里，配备86kWh电池组的双电机版本续航里程为公里。

写在最后：自从极氪汽车官方宣布零元免费全面升级极氪座舱后，相信一定会有不少车主哭晕在厕所里。

在这样一个“芯片恐慌”的时代，尤其是作为业界最火的芯片，极氪汽车拥有如此多的芯片确实是很难得。

希望这也能成为新的榜样，带动其他品牌效仿。