19日，江苏省纯电动汽车推广应用现场会暨海格纯电动公交车交付仪式在南京举行。
台北海格纯电动巴士一次性交付南京市场，率先批量投放南京旅游及团租市场。
据了解，海格是旅游和团租行业首次推出总计纯电动公交车的，也创下了国内单次推出最大纯电动公交车的记录。
江苏省政府副秘书长王志忠等相关领导出席仪式。
苏州金龙党委书记、副总经理谢飞鸣介绍表示，此次推出的海格KLQTAEV纯电动公交车车身长度十米半，采用全承载结构，在保证安全的同时实现轻量化。
智能海格自主控制系统和国内先进的动力电池，一次充电续航里程超过100公里，完全可以满足城市运营需求。
尤为难能可贵的是，这款纯电动公交车还顺利通过了国家试验场的涉水测试，充分证明纯电动汽车完全有能力满足大雨地区的运营需求。
南京酷欧汽车服务有限公司的海格KLQTAEV纯电动公交车零排放、零污染，百公里电耗成本不到普通柴油车的1/3。
此外，车内预装了海格独有的G-BOS新能源智能监控系统，可对车辆运行及能耗进行全过程监控，实现车辆故障诊断，从各方面保障车辆安全运行。
软件系统。
使用海格纯电动汽车不仅可以帮助运营企业节省运营成本，还能有效促进道路运输行业绿色发展，落实国家节能减排政策。
据了解，南京市三位车主购买的这批纯电动公交车将用于中短期出行租赁和市厂包车服务。
“跑一公里大约需要一度电，这样可以节省三分之二的燃油。
而且每次充电可以跑很多公里，可以从苏州跑到马鞍山。
”南京海旅旅游旅行社有限公司总经理陈晓燕表示，当前，面对快速发展的城际铁路争夺公路客源的压力，加上劳动力成本和燃油成本的上升，车辆燃油节省成本和运营安全稳定已成为汽车服务企业最重要的特点。
首次选择这款海格纯电动客车，主要是着眼于公司未来的发展，提高公司在同行业的市场竞争力。
“采用这款纯电动汽车后，未来我们对相关企业的租赁价格可能会降低。
”据了解，为了推广新能源汽车，国家对企业购买新能源汽车提供一定的购车补贴。
“我们测算过，购车成本至少可以降低30%，与普通柴油车相比，真正的购车成本并不高。
江苏省政府副秘书长王志忠（左二）、苏州金龙总经理吴文文（左一）、南京酷欧董事长李毅仁（右二）、南京恒天董事长吴建荣（左一）右）出席江苏省交车仪式 作为道路交通大省，江苏省在推广新能源汽车方面始终走在全国前列。
省政府多次召开新能源汽车调研会和现场推介会，出台一系列政策。
推广的能源汽车保有量位居全国第二，纯电动公交车保有量位居全国第一。
南京是江苏省新能源试点城市的“主力军”。
年底前，南京将完成1000辆左右新能源汽车推广任务。
公交、出租车、环卫等行业和政府机构率先使用新能源汽车。
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