武汉生产的雷诺电动汽车明年上市
05-27
【新车报道】随着新一轮新能源汽车市场的火爆,各大车企也纷纷发布预热图片吸引消费者关注。
食欲。
近日,比亚迪汽车发布了汉的最新预热海报,其中汉正式决定采用DM-p命名,这显然是为了区分DM-i车型。
那么,这两款车型什么时候上市呢?两款车都有哪些亮点呢?这是为您总结的。
(信息来源:比亚迪汽车品牌与公关总经理助理郑羽微博@在下郑羽)汉DM-i什么时候上市?关于汉DM-i的上市时间,据郑羽和先生透露,新车极有可能在2月底上市。
此前有消息称汉DM-i将于2月下旬预售,4月初上市,售价区间为22万-30万元,看来此次披露的信息与此前消息基本一致。
汉友DM-i和汉DM-p有什么区别?据报道,汉DM系列将有非常明显的区别。
其中汉DM-i会注重经济性和实用性,因此可能会注重续航里程和行驶稳定性。
汉DM-P主打运动和高性能,因此在动力输出方面会有很强的表现。
关于两款车的性能差异,最大的区别在于汉DM-i是两轮驱动车型,而汉DM-p是四轮驱动车型。
在此,郑羽先生解释道,只有汉DM-p是AWD(四轮驱动)车型,DM-p不等于DM-i AWD。
根据此前披露的信息,汉DM-i将搭载一套SnapCloud全新1.5T发动机+EHS混合动力系统,其中发动机最大功率为kW。
两轮驱动版本的电机系统峰值功率为kW和kW,四轮驱动版本的汉DM-P电机峰值功率为kW/kW。
此外,汉DM-i还将提供两种容量为18.kWh和37.kWh的电池。
18kWh电池仅适用于汉DM-i两轮驱动入门版。
WLTC纯电续航里程为1公里,综合油耗为5.1L/km、37.kWh。
有两轮驱动版的汉DM-i和四轮驱动版的汉DM-p可供选择。
两驱长续航版汉DM-i的WLTC纯电动续航里程为km,综合油耗为5.3L。
/km,四驱性能版汉DM-p的WLTC纯电动续航里程为km,综合油耗为6.3L/km。
汉DM-i的电池升级了吗?电池方面,两轮驱动长续航汉DM-i将采用新型动力刀片电池,能量密度更大,充电功率更高,峰值充电功率高达80kW(快充)。
两驱入门版很可能仍会使用之前的动力刀片电池(保证性价比)。
悬架升级了吗?悬架方面,顶配版车型将搭载高配车型所采用的铝合金悬架。
这种材料的悬架的优点是重量轻,维护成本相对较低,减轻了车辆重量,大大减轻了车轮的压力。
,因此车辆的灵敏度、控制灵敏度、油耗等都会得到改善。
此外,汉DM-P版本预计还将配备电控智能悬架,可通过电子控制单元(ECU)根据车高、车速、转向角度和车速等信号控制悬架执行器和制动。
悬架系统刚度、减震器阻尼力、车身高度等参数均可改变,使汽车具有良好的乘坐舒适性、操纵稳定性和通过性。
外观和内饰有升级吗?外观方面,新车基本沿用了现款车型的造型设计,但在细节方面存在一些差异。
前脸更加简洁、时尚、运动,侧气帘经过重新设计,减少风阻,而尾部尾灯则采用了全新的中国结设计,变得更加圆润简洁。
车身尺寸方面,车辆长宽高为//mm,轴距为mm。
至于内饰,目前官方还没有透露太多信息,但据郑羽和先生透露,将采用全新的一体式运动座椅,并且会有实木或碳纤维材质版本可供选择,而更高配置版本的车型还将配备HUD显示系统。
目前的汉DM内饰是否采用丹拿音频标准?配置方面,除入门车型外,新车将根据不同配置配备丹拿音响。
看看现在的汉EV车型,它配备了HiFi级别的定制Dynaudio音响,拥有12个监听级扬声器,系统最大功率可达W。
这套系统还可以单独定制,包括声场聚焦模式和声音特征模式。
声音特征模式可以选择原始、动态、柔和、语音和自定义。
声场聚焦模式可选择全车、主驾、乘客、后置、环绕、自定义。
有配置升级吗?与现款车型相比,高配版将增加两个前角雷达,主要用于消除车辆前方和侧面的盲区,并增加FCTA\FCTB(前向侧向碰撞警告和制动)\HWA(高速公路)辅助)\ELKA(紧急避让辅助)。
此外,高配版还支持多种场景下的自动泊车,新增了对角车位自动泊车以及一侧有车无车位的场景。
不仅如此,高配车型还将配备宽温域一体化热泵空调系统,可综合利用整车热量,利用动力总成余热为车辆提供热源。
车辆。
同时,电池热管理采用制冷剂直冷、直热技术。
提高加热效率,使热泵系统在-30℃~60℃仍能正常工作,热效率提高20%。
而其他品牌配备的普通热泵空调只能在负10度以内正常工作。
总结:可以说,汉系列作为比亚迪的旗舰车型,凭借精致的设计和过硬的产品实力,一进入市场就成为了热点焦点。
销售数据显示,汉DM和汉EV去年共售出65辆,其中12月售出1辆,已接近同级别最畅销的BBA,可见其出色的市场影响力。
虽然DM-i车系产能因疫情受到原材料价格飙升、芯片供应短缺等问题影响,但现在各方面供应链已经逐渐稳定,相信比亚迪 汉DM-i 和 汉DM-p 将继续合作。
未来的销售前景一定会大放异彩,我们拭目以待。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签:
相关文章
05-27
05-16
05-18
05-27
05-27
05-17
05-16
05-18
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车,两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据!前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产,探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相,续航400公里,明年进入中国
2024年,特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO,目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市