新能源汽车有两个世界！私人购买租赁市场崛起
05-27
【报道】近日，波场TRON创始人、CEO孙宇晨发微博称，“支持@小鹏汽车维权！”请勿欺骗消费者或侵犯老用户的合法权益！我会亲自拿出一千万作为法定保证金！所有对小鹏汽车赔偿方案不满意的用户都可以起诉小鹏汽车，我个人将补贴80%的律师费，直到官方给出满意的解决方案！ “孙宇晨是谁？他是全球第11大数字货币波场TRON的创始人，他以1万美元成功买下巴菲特慈善午宴，打破了近20年来该午宴最高竞价纪录。
当然，这不是重点，他到底为何要与小鹏汽车“打架”？我们从“小鹏老车主维权事件”的角度来看，近日，小鹏汽车就引发不满的事件发出了道歉信。
与G3车型一样，由于推出了小鹏G3，据报道，由于新车型的推出，那些尚未获得车主的新车直接成为了“老车型”。
小鹏汽车G3车型综合补贴后全国统一售价为：欢乐版15.58万元、智能版17.78万元、尊贵版19.98万元。
G3车型分为标准续航版和长续航版。
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综合补贴后，两款车型全国统一售价分别为：悦翔版14.38万元、15.98万元，智能版16.38万元、17.98万元，尊享版18.08万元、19.68万元。
由此可见，该车型的续航里程和配置与车型相差较大，于是小鹏老车主们集体维权。
7月13日，广州、北京等地小鹏汽车用户集体维权，打出“欺诈销售”、“车漆纸巾”、“要求退车”、“谁买谁后悔??”等标语。
而小鹏汽车还做出了补偿措施：老用户在未来三年内购买任意小鹏车型，即可额外享受1万元的独家补贴权益，但这并没有平息小鹏车主的“怒火”。
事实上，企业如果推出迭代车型，首先要保证上一款车型的交付量基本完成，并在推出前期做好消费者宣传工作。
然而，小鹏汽车急于上市却没有完成这几点：首先，小鹏的小鹏G3于去年4月底开放预订，当时有超过10,000名车主人进行预订。
预计年底交付，但车辆直到今年4月才正式大规模交付，很多车主人都推迟到6月或7月才拿到新车。
此外，随着减量化政策的出台，小鹏汽车官方表示，旗下车型将在6月25日之后涨价。
因此，部分经销商以补贴减少、涨价等为由，让不少消费者提前下单。
据相关人士透露，小鹏汽车经销商早在5月份就接到了新车上市的通知，但出于“保密”原因一直保密（原因可能是为了消除库存），所以在新车发布时，新车的上市高续航版本自然会让已经订购的车主“伤心欲绝”，因此维权在所难免。
上周，小鹏汽车创始人发布了道歉信。
信中提到：从现在起，当您在3年内购买任何额外的小鹏汽车车型时，您将无法享受您打算购买的新车的当前期限。
除了所有促销政策福利外，您还将额外享受0元专属补贴福利。
然而，这0元赔偿并没有浇灭那些“老车主”心中的怨恨。
其实按照老百姓的理解，一般来说，作为车企的补偿，要么退回购买的车型，要么直接更换最新车型。
然而，作为新兴汽车制造商，这两点无疑“让他们难以取得成功”。
据小鹏汽车官方客服介绍，非质量原因的退/换车对于任何厂家来说都是困难的。
希望你能理解。
因此，除了法律手段外，解决这一问题的唯一途径就是通过调解。
总结一下：这一事件对于小鹏汽车来说无疑是一次重大打击。
不仅会损失公司的资金，其品牌在消费者心目中的信誉也将彻底丧失。
要知道，作为一家新兴的互联网汽车厂商，要想在短期内推广自己的产品，除了强大的资金链之外，其品牌的声誉也非常重要。
不过，目前的情况下，小鹏汽车最终会如何，仍不得而知。
。
虽然新车主仍是受益方，但此次事件是否会给他们心中蒙上阴影还不得而知。
当今的电动汽车在质量和性能方面都在快速发展。
想要占据市场顶端，就必须对自己品牌的消费者履行应有的责任。
因此，“消费者不可欺”这句金言绝对是企业生存的重要因素。
重要规则。
现在，有消息称，小鹏汽车将于7月16日公布该事件的解决方案，消费者能否购买，我们很快就会看到。
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