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杭州290路混合动力公交车晚高峰自燃,造成10人受伤

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

【报道】9月16日晚7点左右,杭州市西湖区文三路与麻城路交叉口一辆混合动力公交车起火。

随后,杭州市消防西湖中队赶赴现场救援。

车辆后部起火,附近加油站被关闭半小时。

起火的公交车是一辆油电混合动力汽车(电池位于后部)。

目击者在现场表示,火势是从后面开始的。

车上一共走了出来十多人。

多人被烧伤,有些人的头发被烧焦。

人们一直喊着手机还在里面!电脑还在车里……这个站台附近有一家打印店,距离着火的公交车大概有三四米远。

工作人员称,晚上7点左右起火,火势从车尾开始,不到一分钟,整个火苗就蹿到了印刷店门口。

“我们也不知道自己说得对不对,就赶紧跑进屋里。

幸运的是,火起得很快,很快就被扑灭了,只烧掉了商店前面的屋顶。

”起火公交车斜对面约30米处是一家加油站。

一名煤气工人说,她刚刚给一辆车加满油,当她稳住油枪时,抬头看到了公交车。

“火焰并不大。

它们从公交车尾部后面冲上来,几乎就像小烟囱里冒出来的火一样。

”不到一分钟,全车就着火了。

”燃气工作人员说,她接受过安全培训,看到不远处有明火,她赶紧让同事关掉燃气处的气泵。

9月16日晚19时04分,西湖区公安分局接到报警。

据接到指令称,文三路与麻城路交叉口公交车站附近一辆公交车起火,分局立即组织警力赶赴现场处置。

当他到文三路与麻城路交叉口的公交车站上下车时,听到后舱有异常声音,他立即停车疏散乘客,随后公交车起火。

当时,有9名乘客在疏散过程中不同程度受伤。

伤者伤势较轻,全部已被送往医院救治。

初步判断,公交车自燃,具体原因仍在调查中。

杭州公交公司官方微博也连续发布事故通报:2019年9月16日19时,杭州公交集团下属有轨电车支公司杨某驾驶6路公交车自西向东行驶。

沿文三路行驶至文三路。

在麻城路口装卸乘客时,司机突然听到后舱内有异响,立即打开前后门疏散乘客。

疏散过程中,9名乘客皮肤受伤。

目前事件原因正在调查中。

事件发生后,公交集团立即启动应急预案。

截至20时40分,9名受伤乘客中的2人经检查无大碍,已回家。

据了解,涉事公交车为“厦门金旅”混合动力汽车。

该车是2016年杭州首批引进的混合动力汽车之一,目前仍有45辆同批次车辆在路上使用。

目前,杭州公交集团已责令“厦门金旅”相关负责人连夜赶赴杭州,共同查明事故原因。

相关新闻:2018年,杭州公交集团投入了3辆公交车,其中45辆新型环保客车——厦门金旅牌油电混合动力客车也陆续投放公路客车。

据了解,金旅混合动力客车配备了新一代“金旅混合动力系统III”(GHS III)。

系统的动力电池组件由“超级电容器”及其控制电路组成,与其他电池组合方式相比,性能更加稳定,不易出现故障,并且通过对控制组件的精确管理,“超级电容器”的实际使用寿命。

可以达到10年,与车辆基本相同的寿命,杭州公交旗下拱北公交运营公司(以下简称拱北公司)是负责这批样车试运营的单位。

记者看到一份《油电混合动力汽车与道路上其他车辆百公里油耗对比》的报告。

报告显示,一个月内,厦门金旅牌油电混合动力客车平均油耗为每百公里45.83升,而同路线其他柴油车平均油耗为每百公里51.56升,节省约油耗11.1%。

“统计中的柴油车包括自动挡和手动挡,油耗是一个平均值。

金旅混合动力客车的油耗水平一般可以实现比自动挡柴油车省油20%,比手动挡柴油车更省油”油费是10%。

”拱北公司车辆经理莫惠明告诉记者。

2020年,由于国家“十城千辆”计划的实施,杭州公交预计将采购3辆清洁能源公交车。

首批50辆客车即将采购,入围企业包括厦门金旅等6家企业。

“对于杭州公交来说,价格并不是最重要的,‘好公交’才是唯一的标准。

”赖灿豪说道。

杭州290路混合动力公交车晚高峰自燃,造成10人受伤

业内有一种说法,只要符合杭州公交采购标准,就能满足全国各地的标准。

这句话不仅代表了杭州对客车要求的高品质和性能,也代表了金旅的过硬技术和品质,成功进入杭州并受到广泛赞誉。

杭州290路混合动力公交车晚高峰自燃,造成10人受伤

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