【报道】近日，工信部发布了荣威ei6 MAX应用图。
与目前在售的现款ei6车型相比，新车在车身长度和高度上进行了升级。
动力上搭载1.5T插电式混合动力系统。
从外观上来看，新车前脸采用了全新风格设计，与燃油车型荣威i6有着明显的区别。
格栅依然采用了荣威家族惯用的横向设计。
镀铬条间距加大，顶部斜角镀铬饰条延伸至大灯。
MAX车型配备了新型前大灯组。
头灯组内部的LED日间行车灯呈“Y”字形，辨识度显着提升。
前保险杠的设计也与荣威i6完全不同。
更加立体，更有运动气质。
车尾部分，整体设计没有太大变化，保持了简洁的风格。
两侧采用“L”形尾灯。
镀铬装饰条贯穿两侧，并进行了熏黑处理。
下面有大片的留白。
方形排气管采用双边双出口布局。
配置方面，荣威ei6 MAX将根据具体配置提供不同款式的轮圈，外后视镜、外门把手、天窗和前置摄像头也会根据配置进行调整。
动力方面，荣威ei6 MAX依然搭载由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。
发动机最大功率为Ps，电动机最大功率为Ps，驱动电机额定功率为35kW，峰值功率为kW。
电池方面，新车将搭载上海捷信动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池，但具体产能尚未公布。
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