新能源汽车有两个世界!私人购买租赁市场崛起
05-27
1。
销量持续爆发,但充电桩依然陷入困境。
2017年,随着政策推动的深入和产品市场定位的明确,市场本身正在爆发出巨大的力量。
今年是中国新能源汽车市场地位确立之年。
产销将达到20万辆、30万辆,而且没有限制。
不过,今年充电设施匮乏的问题虽然会有所缓解,但仍难以满足新能源汽车发展的需求。
就像当年传统燃油汽车的发展一样,人们仍然陷入汽车先行还是基础设施先行的悖论中,只是等待市场的答案。
二是打破市场壁垒,形成倒逼机制。
2020年社会参与充电基础设施建设将加快,工信部将推动全国实施《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》作为重点。
新能源汽车发展充电设施缺乏、地方保护等关键问题将在2019年得到大幅缓解。
同时,更多城市因环保和交通压力将加入机动车限购行列。
政府对汽车制造商各车型的油耗标准也将大幅提高。
企业开发新能源汽车,启动新能源汽车市场。
变得更加紧迫和现实。
第三,插电式混合动力引领市场,微型车或将逆袭。
当充电设施短时间内难以满足需求、人们的驾驶习惯难以改变时,插电式混合动力汽车仍然是经济实用的新能源汽车产品。
同时,随着知豆、奇瑞eQ等微型新能源汽车的推出,微型新能源汽车不仅突破了“双”技术门槛,而且在首次全面商用时也已远低于传统燃油汽车。
成本核算,这改变了整个中国的汽车消费模式。
形成逆袭,开启新能源汽车大众消费时代。
四是高端市场竞争激烈,新产品不断涌现。
继2019年特斯拉称霸之后,2018年的高端市场将会出现群雄逐鹿的趋势。
宝马i8、奥迪R8 e-tron以及自主品牌比亚迪“汉”将陆续上市。
2019年,中国高端新能源汽车市场竞争也将愈发激烈。
在激烈的竞争中,新能源汽车的品牌效应有望逐步形成,消费者对自主品牌的信心或将建立。
第五,中级纯电动车型难以占据市场主导地位,出现分化。
2019年,中级纯电动汽车略显尴尬。
价格较高、续航里程较短、性能平庸、对充电设施的依赖难以改变。
由于原政策规划的突破路径,中级纯电动汽车品牌和车型过多。
技术升级和产业链整合将成为年中纯电动汽车市场成败的关键。
现有品牌和产品今年也将进行差异化。
第六,新型电池等技术正在加速产品化,但难以产生颠覆。
新型锂离子电池、超级电容器、金属空气电池、碳纤维车身、新型高效电机等技术今年将在研发和产业化方面进一步取得重大进展。
然而,概念炒作并不能取代科学严谨性。
多年前,还没有能够带来产业变革的颠覆性技术。
更多技术仅表现出渐进式开发特征。
真正颠覆性产品的产业化和产业化,还需要再等几年。
七是产业链整合加速,新能源汽车成本有望持续下降。
今年是新能源汽车产业链加速整合的一年。
建立涵盖新能源汽车的完整产业链,不仅是推动新能源汽车快速发展的有效模式,也是提高我国产业整体竞争力的必由之路。
目前,我国一些新能源汽车相关产业已经出现低端重复建设的问题。
2019年,新能源汽车相关产业将加速产业链整合,将推动行业优胜劣汰的进程。
相关设备和材料的成本可能会出现一定程度的下降,新能源汽车的成本有望继续下降。
8、非汽车企业的进入以及汽车与互联网的结合将形成鲶鱼效应。
2019年,新能源汽车产业和产品将与互联网思维、互联网技术更加紧密结合,为实现智能生产、智能汽车奠定基础。
与此同时,一些零部件制造商、低速电动汽车制造商、甚至互联网公司纷纷进入电动汽车生产领域,这无疑将打破一些传统汽车企业的市场格局。
市场呈现鲶鱼效应,或将推动我国电动汽车产业快速发展。
9、新能源汽车后市场逐渐成熟,电池回收机制亟待建立。
2019年,随着新能源汽车销量的激增,新能源汽车的金融、租赁、保险、维修等后市场服务将逐步形成。
一些新能源汽车在质量和维护方面暴露出的诸多问题也将成为公众关注的焦点并引发产业危机。
同时,随着新能源汽车保有量的增加和时间的推迟,建立有效可行的新能源汽车电池回收机制势在必行。
政府和各车企必须共同努力探索新的商业模式。
十、自主品牌寻求国际合作,海外市场拓展加速。
2019年,我国新能源汽车竞争优势逐步凸显,海外市场开放。
与此同时,外资企业来华合资生产新能源汽车及其核心零部件的步伐也将加快。
一方面,这有利于我国新能源汽车的产业化和市场推广。
另一方面,也引发人们对我国新能源汽车是否会陷入传统燃油车发展陷阱的担忧。
2019年,我国新能源汽车产业规划和发展路线的顶层设计将更加完善,科研机制改革和产业链整合将成为自主品牌发展的基础。
中国电子信息产业发展研究院副院长王鹏在致辞中表示,过去一年,我国共生产新能源汽车8.4万辆,同比增长近4倍。
今年9月至12月,新能源汽车月均产量突破1.3万辆,12月更是创造了前所未有的2.7万辆“高峰”。
中国已成为全球新能源汽车增长最快的市场。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签:
相关文章
05-27
05-18
05-18
05-18
05-18
05-27
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车,两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据!前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产,探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相,续航400公里,明年进入中国
2024年,特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO,目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市