这两天，一些居住在南京河西的市民发现，路上出现了一辆新型蓝白出租车。
这是南京河西新能源客运服务有限公司运营的新型出租车，该公司投入运营的纯电动出租车。
昨天上午，记者探访体验。
电动出租车将于今年年底上路。
南京河西新能源客运服务有限公司董事长苏小刚表示，目前已有30多辆比亚迪电动出租车投入运营，年底将达到1万辆。
届时，他们将在南京保有1万辆纯电动出租车。
“半个国家”。
苏小刚还表示，由于南京市要统一出租车的颜色，他们正在联系厂家更换颜色。
目前使用的电动出租车也将进行“换皮”，仅在车门上贴有电动出租车标记，以方便公众识别。
车里宽敞、安静，没有汽油味。
随后，记者一行乘坐电动出租车前往莲花村充电站。
上车后，记者坐在副驾驶座上，感觉车内空间比普通出租车要大。
车子启动和行驶时都比较安静，车内没有汽油味。
车子行驶时非常平稳，即使经过一些路面不平整的地方，颠簸也不大。
司机司机·韩迎盛表示，由于电动出租车的底盘较重，车轮较宽，车辆行驶时平稳舒适。
另外，该车的后备箱也非常宽敞。
一次充电可以使用一天。
车抵达莲花村充电站后，记者看到几个人在充电。
弟弟蔡道武表示，纯电动汽车运营成本低。
每百公里计算，烧油60至70元，烧气40至50元，充电只需20多元。
很多市民担心电动出租车会中途没电吗？对此，苏小刚说不。
充电一公里需要两个半小时，足够跑一天。
目前，南京共规划充电站14个，分布在河西、雨花东路等地。
苏小刚还表示，如果未来市民购买纯电动汽车自用，这些充电站稍作升级即可为其提供充电服务。
Tips：4公里以内行程最划算的纯电动出租车是2.5公里起步价9元，之后每公里2.9元。
比普通出租车略高，3公里起价9元，每公里2.4元，但由于它没有2元的燃油附加费，所以4公里以内的乘坐价格是一样的普通出租车的。
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