5000辆斑马纹新能源汽车明年将在南京上路
05-27
起 【报道】7月11日，比亚迪宋Pro车型正式上市。
作为比亚迪宋的一款全新紧凑型SUV，宋Pro的定位比前者更高，同时还提供汽油/DM双模混动/纯电动三种动力形式。
其中，宋Pro燃油版共推出4款车型，价格区间为8.98万-11.98万元；宋ProDM共推出4款车型，补贴后价格区间16.98万-21.98万元；宋ProEV共推出4款车型，补贴后最终售价区间为17.98万元-21.98万元。
从外观上看，新宋Pro是比亚迪王朝家族的一员。
前脸采用最新的Dragon Face 2.0设计语言。
大面积镀铬格栅搭配LED灯组上的“龙眉”，看上去颇有威严。
此外，大灯还具有渐变照明和转向灯流的效果。
根据车型的不同，宋Pro燃油/DM/EV版的前脸设计也各有特点。
其中，燃油版前格栅内部的五根横向装饰条采用单层设计，前裙板两侧采用E形进气口。
形状、开口面积较大。
在此基础上，DM车型的五个格栅装饰条改为双层设计，下包围两侧装饰条变为C形，同时开口面积有所减小； EV车型的整体布局与DM车型类似，只是前格栅更换为由短镀铬线阵列装饰条组成的封闭式设计。
新车侧面延续了悬浮式车顶设计，但D柱位置比前款车型有更大的熏黑区域，视觉效果更加出众。
汽车的后部形状锐利，边缘锋利。
行李箱中部凸起的线条和全新设计的贯穿式双LED灯带，让夜间的灯光效果非常抢眼。
新车的长宽高为//mm，轴距为mm。
车尾部分，宋Pro采用了非常出众的贯穿式尾灯。
横向灯带搭配电镀装饰条，带来鲜明的层次感。
后扰流板采用折线设计，看上去颇具运动气息。
后包围方面，EV和DM新能源车型下部采用了相同的锯齿形镀铬条搭配梯形黑色面板（唯一的区别是尾部标识以及排气管的有无），而燃油版则采用了除了尾标之外，大面积的黑色防擦区域和银色的下护板是从车尾一眼就能区分燃油和新能源车型的关键。
内饰方面，新车配备12.8英寸自适应旋转悬架Pad（低配燃油车型配备8英寸固定式中控屏，可选配10.1英寸自适应旋转屏）。
内置DiLink2.0智能网络连接系统，不仅可以安装抖音等热门应用程序，还支持车辆远程控制、车辆系统OTA等功能；此外，新车还配备了L2级驾驶辅助系统。
此外，新车还配备了全景天窗、三辐式多功能方向盘、电子档位旋钮、电动调节座椅、后排座椅靠背角度调节+比例分体折叠、后排空调出风口以及USB接口。
在主动安全和驾驶辅助方面，宋Pro全系高端车型均搭载智能驾驶辅助技术。
除了提供全速自适应巡航带走走自动跟随功能、车道偏离预警、盲点监控等基本功能外，还提供全息透明成像系统、云服务App智能远程控制等独特技术驾驶。
动力方面，燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率Ps和峰值扭矩N·m，匹配6速湿式双离合变速箱。
宋ProDM提供两种电源模型。
其中，四驱性能版搭载1.5T直喷发动机和后桥单电机组成的插电式混合动力系统。
系统综合最大功率为Ps，峰值扭矩为N·m。
匹配6速湿式双离合变速箱，0公里/小时加速时间6.5秒。
在此基础上，宋ProDM四驱高能版增加了最大功率Ps的前桥电机，形成集最大功率Ps和峰值扭矩于一体的“三机四驱”插电式混合动力系统牛顿·米。
还匹配6速湿式双轮驱动系统。
配合离合器变速箱，官方0公里/小时加速时间缩短至4.7秒。
宋ProDM的三元锂电池组容量为15.7kWh，官方纯电动模式续航里程为81km，家庭充电桩充电时间为5h。
宋Pro电动车提供两种动力车型。
高功率版和高功率高续航版均配备前桥交流永磁同步电机。
最大功率分别为Ps和Ps，峰值扭矩为N·m。
同时，两者均配备容量分别为59.1kWh和71kWh的电池组，分别对应NEDC续航里程为km和km。
0至50km/h加速时间均为4.3秒。
充电时间方面，大功率充电站快充模式下，电池充满电需要1h和1.2h，电池从30%快充到80%仅需0.5h。
总结：作为比亚迪BNA架构下的一款紧凑型SUV，宋Pro代表了比亚迪最先进的造车理念。
新车采用了家族最新的设计语言，内饰也进行了重新设计，配置应该会更加丰富，尤其是在智能和驾驶方面。
辅助系统配置。
新车推出燃油版、DM版（插电式混合动力）、EV版（纯电动）三种驾驶车型，给您更多选择。
请继续关注新宋Pro车型试驾等后续报道。
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