奥迪Q4 e-tron全球首发，明明可以靠颜值，却要拼实力

【报道】奥迪电动化攻势持续加速。

继大型SUV车型奥迪e-tron、e-tron Sportback，以及运动型奥迪e-tron GT之后，4月15日，奥迪推出了旗下首款紧凑型细分市场纯电动SUV——奥迪Q4 e-tron。

首次亮相。

这款新车融合了前瞻设计、先进交互技术和宽敞的车内空间，为用户的驾驶体验带来了新的维度。

该车型系列包括三种不同的驱动配置，其中以最大输出功率为 kW 的 quattro 四轮驱动车型为主导。

在WLTP工况下，后轮驱动的奥迪Q4 40 e-tron的续航里程为1000公里。

超美的设计奥迪Q4 e-tron在电动汽车设计语言领域迈出了新的一步。

年初亮相的奥迪Q4 e-tron概念车的车身线条，已经在这款紧凑型SUV上量产。

这是一款优秀的全能型汽车，无论是日常出行还是休闲娱乐，都是家庭使用的最佳选择。

从车身造型来看，奥迪Q4 e-tron长、宽、高mm，轴距长达mm。

它是一款大型紧凑型SUV，其外观和尺寸使其成为同级中的佼佼者。

由于采用短前悬和大尺寸车轮，车身线条流畅，肌肉感十足。

奥迪Q4 e-tron的激进设计是典型的奥迪风格，自始至终都散发着强烈的电气化气质。

嵌入式点阵式前封闭式格栅、细长的高清矩阵式LED大灯、锐利流畅的车身线条、造型独特的19英寸5辐轮圈、仪式感贯穿式LED尾灯，散发着年轻与运动气息。

综合实用性和空气动力性能，奥迪Q4 e-tron的风阻系数仅为0.28。

这款紧凑型电动SUV可以选装Matrix LED大灯，它可以始终尽可能地照亮道路，而不影响其他人的驾驶。

数字灯效也是全球首创，可通过MMI触摸屏操作系统在四种灯效之间切换。

奥迪 Q4 e-tron 有八种颜色可供选择。

新的金属极光紫非常有吸引力。

除基本版外，还有两个升级版以及S line外观套件。

超宽敞的全新奥迪Q4 e-tron是一款基于MEB纯电动平台打造的紧凑型SUV，但其通透前卫的空间感远超同类车型，几乎可以满足所有出行场景的需求。

奥迪Q4 e-tron具有多种功能。

4.59米的车长提供了堪比全尺寸SUV的可用内部空间。

车内没有中央通道，前后排空间非常宽敞。

得益于专为纯电动汽车设计的技术平台的优势，除了前座乘客，后座乘客也能享受到宽敞的腿部空间。

作为一款真正的全能车型和家用车，奥迪Q4 e-tron的储物空间也得到了提升。

包括手套箱在内，总储物容积达到24.8升。

尤其是车门扶手上的水瓶架是最具创新性的设计。

它可以容纳1升的水瓶或杯子，非常方便。

中控台配备2个杯架、1个4.4升带盖储物格、2个（选配4个）Type-C USB接口以及奥迪手机盒（选配）。

奥迪Q4 e-tron的行李厢空间高达升，远大于普通紧凑型轿车，甚至可以与中型车相媲美。

如果座椅靠背以40:20:40的比例折叠，则可形成近乎水平的平面。

此时行李厢容积可达100升。

奥迪还可以根据客户要求提供隔断网和行李箱套件，其中包括可在两种不同装载高度使用的装载板。

因此，在车内空间方面，奥迪这款紧凑型电动SUV远超高端细分市场的竞争对手。

数字座舱 迷人的奥迪设计与先进技术的结合，电气化从此焕然一新：奥迪Q4 e-tron，充满激情的e-tron设计语言将功能与美学融为一体。

全面数字化、网络化后，可以提供全新的车内数字化体验。

与其他奥迪车型一样，奥迪Q4 e-tron也采用了全数字化操作和扁平化菜单结构显示理念。

全数字化操作包括四个方面：驾驶员数字仪表盘或奥迪虚拟座舱、中控MMI触摸显示屏、自然语音控制以及代表全新突破性技术的AR平视显示器（可选）。

在设计上，面向驾驶员的数字仪表板就像一颗钻石，镶嵌在两个空间的中心——左边较短，右边较长，一直延伸到乘客车门，并内置通风口。

中央MMI触摸显示屏简洁明亮，位于数字仪表板前面，向驾驶员倾斜，其位置完全符合人体工程学。

根据选装包的不同，仪表板的外部轮廓可以与银色和灰色色调的镶嵌物颜色相匹配。

中控台采用分层悬浮式设计。

控制面板下方的黑色控制台，设计精致紧凑。

除了变速杆、电容式旋转声控、启动和停止按钮、危险警告灯开关以及奥迪可编程控制驾驶按钮外，还包含多个功能按钮，采用无缝触摸屏，黑色面板还具有白色背光。

值得深思的是，奥迪Q4 e-tron新一代触摸式方向盘的双辐式设计引领了汽车未来的发展方向。

标配10.25英寸数字仪表盘，由多功能方向盘控制，可显示电量、充电百分比、能量回收值、传动系统等丰富的驾驶信息。

选装的奥迪虚拟座舱还包括导航地图和信息娱乐控制等功能。

用户可以在导航和信息娱乐控制场景之间连续切换。

方向盘有不同的版本。

顶级规格的方向盘配有可调节能量回收的拨片，辐条上有两部分装饰。

加热式方向盘顶部和底部平坦，让车内氛围更具未来感。

新车还标配了10.1英寸的中控触摸屏，可以通过语音控制，分辨率为10.1英寸，此外还可以手写输入文字。

用户还可以选择11.6英寸、分辨率为x的更大屏幕。

这也是奥迪系列迄今为止最大的显示屏，将于今年年底推出。

根据用户需求，奥迪Q4 e-tron可搭载另一项创新技术——AR增强现实平视显示系统，将车辆状态信息和AR信息投射到挡风玻璃上。

一些辅助系统提供的信息，以及导航系统提供的转向提示、出发地和目的地信息，在视觉上叠加在现实世界中的相应位置上，动态显示。

这些信息仿佛悬浮在驾驶员视野前方约10米处。

根据路况，有时可能会出现在更前方。

驾驶员可以快速理解显示内容，而不会被其困惑或分心。

当能见度较差时，此信息非常有用。

奥迪Q4 e-tron可选配AR平视显示器，这代表着奥迪在显示技术方面迈出了一大步。

用“嘿奥迪”激活的语音控制系统可以理解各种日常语言的输入和请求，可以直接询问“最近的充电站在哪里？”如果选装升级版MMI 3D高级导航系统，系统还可以进行在线语义验证。

奥迪Q4 e-tron的前排座椅代表了安全技术的最新成果。

一旦发生侧面碰撞，除了侧面安全气囊外，驾驶员座椅右侧座垫内还会弹出一个“中央安全气囊”，确保驾驶员与前排乘客不发生碰撞。

整体来看，奥迪Q4 e-tron的内饰设计充分展现了奥迪已经进入了新技术时代。

超强动力的奥迪Q4 e-tron系列车型包括两种电池类型和三种动力系统。

奥迪 Q4 35 e-tron 的电池容量为 55 kWh，奥迪 Q4 40 e-tron 和奥迪 Q4 50 e-tron quattro 的电池容量为 82 kWh。

奥迪Q4 35 e-tron和奥迪Q4 40 e-tron为后轮驱动电机，输出功率分别为kW和kW。

奥迪Q4 50 e-tron quattro顶配版采用双电机全轮驱动，最大输出功率为kW，百公里加速时间为6.2秒，最高时速可达100公里/小时。

为了确保能源效率，前轴电机仅在车辆需要高马力或强抓地力时进行干预。

节能驾驶的另一个重要特点是利用导航和地形数据进行智能能量回收。

用户还可以选择安装热泵，利用高压模块和环境空气产生的废热来控制车内温度，这对于提高能源效率大有裨益，尤其是对于长途出行。

充电方面，奥迪Q4 40 e-tron一次充电可行驶数公里（WLTP工况），最大充电容量可达kW。

理想情况下，充电十分钟即可行驶10公里（WLTP工况）。

车主可以在家中使用智能手机启动充电过程，并通过 myAudi 应用程序预先进入气候控制系统。

奥迪Q4 e-tron电池置于前后轴之间，重心低，重量分布均衡。

驱动控制系统与悬架紧密配合，使行驶安全、可靠、运动。

奥迪Q4 e-tron各版本均可根据用户需求提供运动悬架，使车身高度降低15毫米。

此外，奥迪Q4 e-tron还标配了多项驾驶辅助系统，包括预测效率辅助，支持前瞻性驾驶效率优化。

此外，可选的辅助系统分为不同的套件，包括自适应巡航辅助系统和全景停车辅助系统。

总结：奥迪Q4 e-tron诞生于充满活力的紧凑型SUV细分市场。

对于奥迪来说，这款车型是其电动化攻势中的又一重要车型。

预计Q4 e-tron将于4月19日开幕的上海车展首次在中国亮相，届时将提供更详细的实拍报道。