新能源汽车有两个世界！私人购买租赁市场崛起
05-27
9月3日，台湾鸿海集团的董事长郭台铭在山西的一个论坛上表达了富士康进军电动汽车行业的愿望。
当外界还在争论郭台铭进军汽车行业的真实性时，9月14日，接近科技部的消息人士人士向全球汽车新闻中心爆料：“郭台铭已与部长会面”万钢在太原科技部，双方讨论的主要内容是为了证实上述内容的真实性，记者从多方渠道获悉，万钢部长与郭台铭确实会面了。
2018年7月中旬，在沉阳举行的中国汽车工业十强闭门会议上，万钢曾向与会人员透露过这一事件。
汽车代表表示，“郭台铭曾多次要求与他会面。
”万钢透露，“郭台铭主要向我介绍富士康未来将如何生产特斯拉，他重点介绍了如何降低特斯拉电池等关键成本”。
新能源汽车技术。
“郭台铭与万钢的谈话内容不仅完全证实了有关富士康未来进军汽车行业的信息的真实性，而且还首次证实了富士康将为特斯拉代工的消息。
据媒体报道，在2019年2月，郭台铭透露曾私下会见美国特斯拉电动汽车CEO马斯克，此前鸿海集团已是特斯拉汽车面板供应商，据知情人士透露，鸿海集团已通过旗下面板厂“群创”。
”，向特斯拉供应17英寸汽车面板，初期主要针对特斯拉Model S车型，后续将逐步供应特斯拉新车型。
数据显示，群创光电自2018年起已成为全球第二大汽车面板制造商。
郭台铭此前透露，鸿海不排除在美国设立第10代面板工厂的可能性。
目前，美国多个州都在寻求鸿海设厂。
据传，这一计划也是为了满足特斯拉的需求。
据了解，与特斯拉有合作关系的公司并非台湾企业鸿海。
相关数据咨询公司负责人向记者爆料，特斯拉近95%的零部件供应商都来自台湾，这也是郭台铭此前誓言未来要主导特斯拉在台湾代工生产的原因。
对于郭台铭进军山西汽车产业的两种选择，我们分析了山西政府和富士康对人士的支持。
从山西当地政府分析，过去单纯依靠煤炭资源的时代已经无法支撑山西整体经济发展。
有必要重新寻找战略性经济支柱，作为中央确定的新一轮战略性发展支柱产业，为未来发展奠定基础。
前景巨大，投资意义重大。
作为近年来重要的投资对象，吸引台商投资已成为我国多地政府刺激当地经济投资的主要手段。
郭台铭作为山西台商，山西政府自然会提供优惠政策，希望富士康未来进军电动汽车市场。
山西是工业基地的首选。
对于富士康来说，虽然目前其主业为电子产品代工，且公司运营体系较为良好，但随着电子产品代工竞争的加剧以及台湾经济形态的变化，需要在第二产业中寻求发展机会。
富士康最好的出路。
数据显示，富士康自2008年以来业绩连续五年下滑，由于劳动力成本增加，仅去年上半年富士康就裁员2.6万人。
如何挽救公司下滑的业绩，寻找企业盈利点，成为郭台铭的重点任务。
对此，富士康近年来联系了在新疆建立的汽车电池PACK工厂，在内陆多地建立了光伏产业，甚至与北汽合作共同开发电动汽车电池，并传言与华泰汽车合作开发柴油发动机。
很难看出郭台铭进军纯电动汽车行业、为富士康寻找新盈利产业的野心。
在外界看来，郭台铭与万钢会面讨论富士康未来为特斯拉代工的细节，不仅意味着富士康将以代工的形式进军汽车行业，也揭示了特斯拉未来在中国的发展。
以OEM的形式，不断寻找中国政府与市场之间发展的“差距”。
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