杭州“拥抱”特斯拉电动车！私家车购买不抽奖
05-27
【报道】近日，法拉利正式发布了旗下首款量产插电式混合动力车型——法拉利SF90 Stradale。
新车搭载3.9升双涡轮增压V8发动机和三台电机组成的混合动力系统，最大功率可达100马力，帮助其0公里/小时加速仅需2.5秒，0公里/小时加速仅需2.5秒。
6.7 秒内。
同时，当速度达到10,000英里/小时时，它可以产生公斤级的能量。
下压力。
随着这款车的推出，开启了其品牌电动化的新篇章。
从实车图和官图来看，新车车头两侧采用外凸圆弧轮拱，配合狭长扁平的大灯组，整体视觉冲击力很强。
同时新车前脸下部采用了更大的开口，在减轻重量的同时将为新车提供更大的下压力。
当然，这样的设计也让该车看起来充满了战斗风格。
从车身侧面来看，法拉利SF90Stradale采用了隐藏式A柱设计以及侧窗后方独特的空气动力学造型，呈现出战斗式的进气设计。
同时，新车的驾驶舱将较小的前部区域进一步移至车辆前方，彻底重塑了Berlinetta量产车型的车身，采用了法拉利二十年前在Modena跑车上使用的中后置发动机布局。
部分。
这样的设计也是为了大幅提升动力输出，从而导致散热量增加，散热效果更好，有效增强车辆的下压力，最大程度保证其在所有行驶条件和速度下的稳定性。
车尾采用了大量横向直线元素，尾灯由四个圆角矩形组成，颇具特色。
据了解，其首次正式提供了两个版本车型供客户选择，其中包括标准版和更具运动配置的版本。
Assetto Fiorano配置版采用大幅优化升级的配置，包括基于GT赛车的专用Multimatic减震器，还配备了碳纤维材料（车门、地板）、钛材料（弹簧、整套）等高端材料。
排气管）由高性能材料制成的轻量化部件使车身重量减轻了30公斤。
其他差异包括碳纤维后扰流板，可在高达 10 英里/小时的速度下产生公斤下压力。
Assetto Fiorano 车型配备了米其林 Pilot Sport Cup II 轮胎，专为提高赛道干燥路面的性能而设计。
与标准版使用的轮胎相比，该轮胎的胎面纹理更柔软，表面沟槽更少。
。
官方表示，源自赛道的驾驶理念“眼睛注视路面，双手握住方向盘”首次成为法拉利新车的核心设计考虑，并对车辆的人体工程学产生了巨大影响和室内风格。
在这一理念的影响下，新车采用了与以往车型完全不同的全新人机界面（Human-Machine Interface）以及内饰布局。
它采用了全新的三幅式多功能方向盘，方向盘上融入了触摸屏和大量的触摸按键，可以让驾驶者更方便地控制大部分功能。
新车还采用了16英寸曲面电子液晶仪表盘，给新车带来了高科技的感觉。
同时，新车的换挡机构采用了格栅设计，其灵感来自于法拉利经典的手动换挡拨片。
这一设计融合了经典与现代元素，赋予这款法拉利混合动力跑车迷人的未来感外观。
值得一提的是，新车还首次配备了法拉利物理无钥匙技术支持的启动开关。
未来，这一配置将逐步推广至法拉利全系车型阵容，并配备个性化的车型名称。
中央面板还设有专门的储物空间，与新车的内饰布局完美融合。
动力方面，法拉利SF90 Stradale搭载了由3.9升双涡轮增压V8发动机和三台电动机组成的混合动力系统。
其最大功率为马力。
同时，新车将配备四轮驱动系统（RAC-E），帮助其0公里/小时加速仅需2.5秒，0公里/小时加速仅需6.7秒。
此外，该车还将提供四种动力模式供驾驶员选择。
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