丰田混合动力销量节节攀升，产业结构改革开始显现成效

环保汽车哪种技术路径更适合现阶段的争论仍在方兴未艾，但早已讨论哪种类型目前，环保汽车的贡献最大。

毫无疑问。

到今年年底，丰田混合动力车型全球累计销量预计将突破1万辆。

与其他尚处于推广阶段的环保车型相比，混合动力车型的全球普及无疑为节能减排做出了贡献。

尽管自2018年推出首款混合动力车型以来，颇受争议，但丰田始终坚定混合动力技术是通向未来的核心技术，是实现未来可持续发展的关键技术。

基于此，丰田对混合动力技术的坚持才取得了现在的成就，也成为汽车“产业结构改革”过程中最明显的成果之一。

近年来，中国汽车产销量不断刷新纪录，连续多年位居全球销量第一。

在这个过程中，产业升级也悄然开始。

汽车产业进入从“量变”到“质变”、从“制造”到“质造”的结构调整。

这也是全球汽车产业可持续发展的战略思考。

总体趋势是下降。

与其他公司不同，丰田进入了全球年销量1万辆的未知领域。

它没有经验可以借鉴，只能继续承担“开拓者”的重担。

对于丰田来说，如何实现持续稳定发展？推进结构性改革，增强企业内功，可为开拓未来奠定坚实基础。

至少在混合动力领域，凭借不断的探索和坚持，已经成为丰田在全球最具优势的基因。

在刚刚开幕的广州车展上，丰田两款国产混合动力汽车在上市一年后就给出了市场答案，年销量预计将达到7万辆。

这个数字足以引起各大车企对产业结构改革的深入思考。

推广“中国制造”，加大本土研发力度。

自2016年皇冠轿车首次进入中国市场以来，丰田进入中国已有50多年的历史。

“我常常想，未来50年，中国消费者如何才能更好地了解丰田、认可丰田，让丰田融入中国社会。

答案就是本土化。

”丰田汽车（中国）投资有限公司董事长大西宏志曾明确表示。

基于此，丰田近年来不断推进在华技术研发战略。

尤其是混合动力技术成为丰田全球主要技术IP后，丰田找到了实现可持续发展、推动“结构性改革”的阶段性路径。

中国作为全球最大的汽车市场，在丰田未来战略中发挥着重要作用。

由此，丰田开始萌生了“让混合动力技术在中国扎根”的想法。

正是在这样的理念下，丰田汽车研究开发中心（中国）有限公司（以下简称TMEC）应运而生。

2016年，TMEC成立。

这是丰田在海外市场建立的第一个混合动力研发中心和生产基地。

该研发中心投资额达6.89亿美元，是丰田全球六大研发中心中规模最大的。

TMEC作为丰田在华首个全资研发中心，主要负责节能与新能源汽车零部件的本土化研发。

与其他研发中心不同，TMEC自成立以来就有明确的目标。

它是专门从事与丰田混合动力技术相关的研发的研发中心。

为此，丰田甚至首次在海外部署了混合动力研发团队。

七年来，TMEC取得了令人瞩目的成绩。

不仅完成了混合动力技术的国产化，还培养了一大批年轻的技术研发人才。

在“中国制造”全面推广的背景下，丰田希望培养更多本土工程师，开发出更多满足中国消费者需求的汽车。

在研发和生产层面实现“结构性改革”：即产品研发，从消费者需求出发，从根本上“实行”本土化研发。

技术本土化的每一步进步，都在不断践行丰田对中国市场的承诺：“In China; For China”。

改革已初步显现成效。

混合动力汽车面向未来。

汽车产业可持续发展面临的最大问题是节能环保。

对于汽车企业来说，越早调整产品结构，推动节能新能源汽车落地，对未来的产业发展就越有利。

竞争的。

至此，丰田早有布局，一直低调推进以环保为核心的产品“结构改革”。

最直观的体现就是对混合动力技术的坚持。

二十年后，当初并不乐观的环保车型全球累计销量已接近1000万辆。

不过，业内多数车企近几年才推出新能源战略。

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如今，丰田全球年销量已连续两年突破1000万辆，其中混合动力产品已占销量的10%。

这意味着混合动力汽车不仅开始提振销量，而且在产品结构改革方面迈出了坚实的第一步，有助于实现丰田的环保战略目标。

在中国市场，丰田的“结构性改革”与其全球战略基本同步，早在今年就开始布局。

2016年，丰田提出“云动计划”，推出“双庆”品牌。

此后，TMEC与丰田汽车（常熟）零部件有限公司（以下简称TMCAP）相继建成投产，全面推进丰田混合动力技术的国产化。

如今，“年内实现混合动力总成及核心零部件国产化”的承诺已经兑现。

继卡罗拉双擎和雷凌双擎相继在华上市后，丰田在华销售的混合动力车型，包括丰田品牌和雷克萨斯品牌，车型数量已增至10款，成为国内唯一拥有混合动力车型的汽车制造商。

全线混合动力产品涵盖小型车到大型车、掀背车、轿车、SUV和豪华品牌轿车。

在两款国产双擎车型推出时，丰田预计这两款车型今年的销量将达到6万辆。

从目前的情况来看，卡罗拉双擎和雷凌双擎车型不仅完成了销售任务，而且这两款车型也都完成了销售任务。

由于车型热销，丰田混合动力汽车在华年销量将较去年大幅增长。

随着混合动力技术IP的不断强化，丰田在产业结构改革中探索出了一条适合自身的发展道路。

目前，丰田环保车型占全球总销量超过10%，在全球大型车企中尚属首例。

这对于目前正在大力推进节能与新能源战略的各大车企来说，是一个积极的信号。

坚持公司内功，抓住产业结构改革机遇，是公司实现可持续发展的关键。