开进长沙新能源车道，买一辆新能源汽车，能省多少钱

买一辆不烧油的车，还能省下不少维修保养费用。

制造商还会回收使用后的电池。

这绝对是最近很多长沙人的一个趋势。

车主的新动向。

长沙甚至还有专门的新能源汽车租赁公司，但5万元的押金却让不少消费者失望。

其实，既然你有5万元的押金，为什么不干脆买一辆新能源汽车呢？作为国家新能源汽车推广示范城市，长沙市公布了新能源汽车实施细则。

国家和地方补贴合计至少6万元。

以众泰汽车、比亚迪汽车为代表的长沙本土车企也推出了多款新能源汽车。

例如，众泰云在长株潭地区售价仅为4.89万元。

购买新能源汽车虽然有补贴，但没有购置税，而且安静，加速性能好。

关键是车辆成本低、充电方便，但目前老百姓对新能源汽车了解还太少。

因此，记者在此试图解答广大汽车爱好者的疑惑，希望能够解答一些大家在购买新能源汽车时想知道的“十万个为什么”。

哪些新能源汽车有补贴？ 首先，市面上标榜混合动力、节能、新能源的车型并非都是享受国家补贴的新能源汽车。

国家对享受补贴的新能源汽车有专门的定义。

去年9月，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委印发的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》明确提出“新能源汽车车型纳入中央范围”财政补贴对象应为符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

”与传统混合动力汽车最大的区别在于，插电式混合动力汽车的电池比较大，可以外部充电，并且可以纯电动模式驱动。

电池耗尽后，可以采用混合动力模式（主要是内燃机）驱动。

，并及时给电池充电。

因此，目前市场上的一些弱混合动力车型，如凯美瑞混合动力、K5混合动力等车型，并不属于新能源汽车之列。

此外，进口新能源汽车不享受补贴。

比如特斯拉、雷克萨斯混合动力车型，这些都是土豪专属的车型，就无法享受补贴。

买一辆新能源汽车能省多少钱？ 除了不烧油，我们长沙市民购买新能源汽车还能省多少钱？首先，购买新能源汽车，我们可以获得国家的补贴。

按照今年的补贴标准，纯电动汽车可享受3万元至5.7万元的补贴，根据续航里程确定；而插电式混合动力汽车则可获得3万元的补贴。

同时，他们还可以获得长沙当地的补贴。

我省按照国家补贴标准（公务用车除外）按1：1的比例给予补贴。

也就是说，国家补贴多少，长沙就补贴多少。

这样，购买纯电动汽车的公民最高可获得国家和地方政府补贴5.7万元=11.4万元，最低补贴3万元=6.65万元。

那不是全部。

9月1日，新能源汽车免征购置税政策正式实施，适用于在中国境内许可销售的纯电动汽车，以及符合条件的插电式混合动力汽车和插电式混合动力汽车三类新能源汽车。

燃料电池。

，可免征车辆购置税。

工业和信息化部、国家税务总局分别于8月底和10月底发布了两批共享车型目录。

凡购买列入目录的新能源汽车，均可享受免征购置税的优惠政策。

以目前在长沙热销的插电式混合动力车型比亚迪秦为例。

目前，比亚迪秦在长沙仅售旗舰版，售价20.98万元。

根据国家补贴政策，比亚迪秦可享受3.1万元的国家补贴和同额的地方补贴合计6.65万元，加上免征近2万元的购置税，合计可节省近9万元。

如何免购置税？ 就在11月16日长沙当地新能源汽车补贴推广政策实施的第二天，长沙也迎来了首辆免征购置税的新能源汽车。

周先生购买的众泰智豆纯电动汽车是第二批公布免征购置税的新能源汽车之一。

据长沙市汽车购置税分局介绍，该车的申报税价为1元。

按照10%的税率计算，优惠政策是车主免税1元。

整个过程仅需5分钟。

长沙汽车购置税分局康卓亚告诉记者，与普通汽车相比，新能源汽车无需额外办理纳税手续，操作同样便捷。

购买新能源汽车的，可携带身份证原件、购车发票、纳税申报表原件、国内车辆资质证明申请免税。

申请免税的过程也非常简单，只需两步即可完成。

第一步，扫描车辆合格证二维码，系统进入自动识别，判断该车型是否为合格的新能源免税车；第二步，如果车辆符合条件，系统将自动进入免税处理。

同时，为了让纳税人尽快享受到政策，市车辆购置税分局为购买新能源汽车的纳税人设立了专门的免税窗口，实行立即办理、立即办理的政策。

立即结算。

如何领取补贴？ 消费者选择购买符合补贴标准的新能源汽车时，按照产品市场指导价扣除补贴后支付。

也就是说，消费者在经销商处购买的车型价格，已经是按照原企业公布的指导价减去国家补贴金额。

因此，消费者在购车时不需要向相关部门申请，可以直接获得补贴。

在长沙购买新能源汽车有哪些优势？ 2016年，长沙被列为全国13个节能与新能源汽车示范推广城市之一。

2016年，长株潭地区被列入首批新能源汽车推广应用城市或地区名单。

长沙汽车保有量中，私家车占比最高，且逐年增加。

全市私家车保有量年均增长29.4%。

年末私家车保有量达到5500辆，比上年增加19.87万辆，增长23.2%；私家车占汽车保有量的比例从2017年的77%逐步上升到2018年的89%；以全市家庭总户数计算，平均每2.2户家庭拥有一辆私家车；按常住人口计算，平均每7人拥有一辆私家车。

根据《长沙市新能源汽车推广应用实施意见》推广目标和要求，预计2019年至2020年，我市机动车领域将示范推广各类新能源汽车，其中包括新能源公交车；新能源租赁车；新能源公务用车；新能源汽车；能源环卫车；新能源邮政车辆；新能源物流车；社会新能源汽车。

目前，比亚迪、菲亚特、广汽长丰、众泰、吉利等知名汽车制造商已落户长株潭地区。

长沙有望在较短时间内发展成为全国第六大汽车产业基地。

各种节能、新能源汽车纷纷上市。

相关零部件的生产和配套能力也日趋成熟和健全。

购买后如何充电？ 这是消费者最关心的问题。

无论是纯电动汽车还是插电式混合动力车型，电池都需要充电。

以目前在长沙销售的两款车型众泰云和比亚迪秦为例。

无论是在高层建筑还是其他场所，都有一个V标准三孔插座可以充电。

如果使用V电压充电，仅需6至8小时即可将云充满；如果用V电压充电，1小时可完成80%的充电。

这样，秦就不需要安装电桩，也不需要使用电网。

只需要普通家用V电源即可充电，6小时内即可充满。

收费方式和场所的选择多种多样。

例如：住宅、工作场所（政府机关、医疗机构、公安机关等）、公共充电站、商场停车场等。

据比亚迪秦普在上海的调查显示，充电可以在家充电，也可以在工作场所充电。

充电是在工作时进行的，公司提供员工福利，免费充电。

同时，车主在买车时还可以申请安装固定充电桩。

比亚迪秦的充电桩价格在1000元左右。

当然，你需要有一个相对固定的停车位（购买或长期租赁）。

其次，你所在的停车位适合安装固定充电桩。

充电设备的条件（国家电网人员会上门考察），最终需要得到你所居住的小区或楼宇的物业公司和业委会的批准。

当满足上述条件时，比亚迪4S店会帮您预约国家电网安装并提交申请。

如果一切顺利，最快1个月内即可安装并通电。

当然，您也可以选择在公共充电站充电。

根据长沙市正在制定的充电设施建设规划，长沙新能源社会汽车充电站（桩）目前主要考虑在公共停车场、住宅停车场和主要商圈建设充电设施。

到2020年，长沙计划在长沙4个区县建设10个社会充电桩、4个社会汽车充电桩。

目前，电动汽车动力电池的理论单次充电续驶里程范围为千米至千米。

实践中，考虑到电池寿命老化、交通拥堵等现实因素，从保证电动汽车用户持续行驶的角度出发，二环以内的社会公共停车场充电设施相对密集。

二环以内社会停车场充电站25个，二环路桥下社会停车场充电站8个，平均服务半径为米至米。

二环外社会停车场设有10个充电站，平均服务半径超过1米。

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如果电池电量低怎么办？车辆会坏掉吗？ 让拥有新能源汽车的车主先生来为自己说话吧。

董先生在长沙的比亚迪秦车主的家距离公司不远。

算上接送孩子，一天大概有50公里。

“一开始我担心纯电动续航里程不够，但事实证明我担心过度了。

” 70公里的纯电动续航里程让董先生信心十足。

对于记者提出的“暂时娱乐用电不够”的问题，董先生一脸自豪：“这就是秦的特别之处，除了晚上在小区充电外，上班时间充电更方便”一天：一个充电器一个V插座，下班前就可以充满电，而且还省了电费，而且商场停车场、公共充电站都安装了充电设施。

、医院等，随时随地充电。

”比亚迪秦就不会出现动力不足的情况。

一是低电保护。

当电池电量低于5%~10%时，EV自动切换至HEV模式。

当充电不方便时，汽车发动机可以给车辆充电。

同时，拥有1.5T发动机的秦，仅仅依靠发动机就有足够的动力。

另外，发动机的能量非常充沛，可以给电池充电，而不影响行驶。

再加上制动能量回收和减速能量回收，秦可以非常从容地给电池充电。

除了纯电动模式外，在混合动力模式下，秦的电机大多充当辅助驱动的角色，在发动机效率较低时承担主要作用，以节省能源。

一旦发动机效率提高，就可以立即变成发电机进行反向充电。

新能源汽车保养费用高吗？ 以比亚迪秦为例，长沙比亚迪4S店工作人员告诉记者，秦虽然是油电混合车型，但在日常保养项目上与普通汽油车没有太大区别。

秦也需要普通汽油车的定期保养项目，但不同的是，与普通汽油车相比，秦的保养周期更长，每公里保养一次，而大多数普通车型需要每公里保养一次。

另外，在电机保养方面，秦增加了电机冷却液的保养。

入冬后，董先生前往4S店进行了全面保养。

“我一进店，就有人引导我去秦的服务区。

那里还有专门的工作站和专门的团队，都是新能源汽车的绿色通道。

秦在护理期间，有专业人员为我解答。

”问题。

”车主先生说道。

比亚迪秦整车质保期为6年或15万公里，核心零部件质保期为6年或15万公里，“三包”有效期为两年或5万公里；至于大家最关心的电池如果出现问题，比亚迪提供终身保修服务。

从秦的保养手册来看，官方推荐的保养周期是公里，比大多数普通汽车的保养周期长了一半。

相信这可以为车主在后期保养汽车的过程中节省很多钱。

比亚迪还为秦分别提供了4公里、0公里、0公里、0公里免费保养服务（免费更换机油、发动机滤清器、制动液、免费添加汽油清净剂），非常厚道。

此外，长沙市政府对新能源汽车企业制定了严格要求。

新能源汽车企业必须在长沙拥有厂家授权的合格新能源汽车销售和维修服务中心，配备专业技术人员，并致力于提供24小时不间断的救援服务。

同时，对整车动力电池、电机、电控等关键零部件提供一定的保修期。

私营部门保修期不少于5年或10万公里，公共服务部门保修期不少于3年或15万公里。

开新能源汽车怎么样？ 很多试驾过纯电动汽车或者插电式混合动力汽车的消费者对此类车辆最大的印象就是安静、加速强劲。

这其实是新能源汽车相对于普通燃油汽车除了省油优势之外的最大优势。

长沙比亚迪秦的车主先生表示：“纯电动EV模式驾驶是我认为比亚迪秦最舒适的驾驶模式。

无论是起步还是加速，都很安静。

加油时，你不会感到有任何噪音。

”动力瞬间降低。

”该车从零加速到100公里每小时仅需5.9秒，最高时速可达100公里每小时。

在保证强劲动力的同时，该车百公里油耗仅为1.6升。

”短途用电可满足消费者日常通勤使用，零排放、零污染；长途混合动力模式可选，节能-省油又环保。

根据比亚迪秦普提供的数据，纯电动使用成本平均每公里9分钱左右，假设每年行驶2万公里。

电费仅需1.6元，同等价位的日系中型车一汽丰田新卡罗拉，官方公布的L自动挡油耗为每百公里6.6升左右。

每升7元，如果一年行驶同样2万公里，则需要100元左右的油耗，如果经常在城市里行走，实际油耗一般会大很多。

两者相差近1元，5年可节省4万元。

而且以新卡罗拉为代表的日系车燃油经济性尚可，但如果是SUV或者其他大排量车型，差距就更大了。

这也是近期不少长沙车主购买新能源汽车的动机。

近日，长沙第一个享受新能源汽车购置免税的人车主周先生告诉记者，他家里已经有一辆大众途观，出于省油的考虑，购买了众泰新能源汽车。

电池寿命有多长？ 目前，大多数新能源汽车都需要对电池进行终身维护。

我们以秦为例。

秦配备了比亚迪最新的铁动力电池。

这款电池目前在E6和K9上使用，性能比较稳定。

可以多次充电并保持70%的电量，使电池的使用寿命比汽车更长，并且终身无需更换电池。

目前在深圳运营的E6出租车，最长单循环行驶里程近30万公里。

车辆单次行驶仍可行驶10公里以上，下滑幅度小于15%。

而且，秦的运动部分是终身维护的。

据官方介绍，每颗比亚迪铁动力电池都经过严格的测试，包括挤压测试、高温测试、穿刺测试、冲击测试、防火测试、短路测试等，确保电池在各种环境下依然安全可靠。

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长沙未来能买到更多新能源汽车吗？ 首先，长沙首款纯电动车型云上市。

更重要的是，这款官方指导价为15.89万元的车型，在长株潭地区售价仅为4.89万元。

Yun的最高时速约为85公里/小时，充满电时最大续航里程为10公里。

使用家用V电压充电时，需要6至8小时才能将电池充满，而使用V高压充电时，1小时即可完成80%的充电。

长沙另一家本土车企广汽三菱也有生产纯电动汽车的计划。

广汽三菱副总经理杜志坚在接受记者采访时透露，将在长沙生产的纯电动汽车i-miev，从外观上看肯定会是一个“小可爱”。

还在5月的湖南车展上公开亮相，采用三菱Y4F1电动发动机。

从数据上看，其动力相当于一台1.1L自然吸气汽油机。

充满电后可行驶约100公里，最高时速为10公里。

目前，引进工作正在加快推进，充电桩建设由广汽三菱负责。

前期以示范推广为主。

已在广州等地上市的启辰晨风纯电动汽车也将在长沙销售，售价26.78万元起。

根据湖南当地补贴政策，可获得补贴约9.5万元，并免征购置税。