手机远程控制，让您冬暖夏凉，超级实用的特斯拉

使用指南 传统燃油车：在烈日下暴晒几个小时后，一打开车门，一股热浪瞬间将你吞没。

这时，车主夫妇只能把屁股按在滚烫的真皮座椅上，踩下刹车踏板点燃发动机，迅速打开空调逃到阴凉处，迷茫地等待着车内的温度回升。

快速下降。

坠落。

此时，传统燃油汽车的排气管仍在排放废气，发动机也在无谓地消耗能源和金钱。

许多车主平时在办公室工作，享受25摄氏度的气温。

然而，当他们下班后坐上车时，却被近50摄氏度的火炉烤着。

巨大的差距让人难以适应。

特斯拉：距离下班还有半个小时。

特斯拉车主通过特斯拉手机APP查看了Model S的状态。

车辆正在充电，续航里程充足，但车内温度有点高。

随后车主通过手机APP激活智能温度预设功能，将Model S座舱温度设置为25摄氏度，车辆立即启动自动空调。

半小时后，特斯拉车主来到停车场，拔掉Model S的充电器，打开车门。

车内的温度果然降到了舒适的温度。

一月，一个寒冷的春天的早晨，气温为-8摄氏度。

传统燃油车：经过一夜的严寒，刚从温暖的房间里出来的车主夫妇恋恋不舍地坐在冰冷的座椅上启动车辆，等待着。

从高转速快速降低转速表。

此时，依靠发动机热量的空调系统无法发挥任何作用，吹出的只是冷风。

虽然有电动座椅加热功能，但对于冷车来说并没有太大作用。

车主的父母不忍心让准备上学的孩子早早在车里等着凉。

大约10分钟后，仪表板上的水温表指针勉强指向中间位置，车子终于热起来了。

但这10分钟消耗了大量的机油，发动机很容易积碳，但父亲还是忍了下来，为了孩子！特斯拉：早餐时，车主拿出手机，通过特斯拉APP查看Model S的状态。

充电一夜后，车辆充满电。

与此同时，车主使用手机APP通过特斯拉的智能温度预设功能激活了Model S的空调和座椅加热功能。

早餐后，车内温度已经达到车主设定的温暖温度。

打开车门，走进舒适的驾驶室。

Model S 根本不需要加热。

充电器在给电池充电时使电池组保持在最佳工作温度。

巡航范围与春季和夏季相同。

看完上面两个场景，冬天坐汽车真皮座椅屁股不冷，夏天坐车空调也恰到好处。

如果你不选择特斯拉，你就只能雇佣最有个性、最舒服的人。

只有最专业的英国管家才能提供如此贴心的服务。

特斯拉带来了“颠覆性的汽车拥有体验”，其核心之一就是智能汽车的特性。

依托电动汽车技术的先天优势，特斯拉让Model S轻松实现车联网技术，让车辆的日常使用更加智能、更加人性化。

同时，也正是因为如此，人们愿意改变旧有的用车习惯，接受并热爱电动汽车的使用所带来的变化。

在日常生活中，便捷的特斯拉家用充电桩满足了特斯拉用户99%以上的充电需求，为他们带来了全新的、更好的用车方式。

特斯拉提倡“当你的 Model S 停车或闲置时插入充电桩的习惯”。

这样做有两个好处： 1. 可以使 Model S 的电池组温度保持在最佳工作温度。

; 2、用户可以利用Model S独有的智能温度预设功能，提前远程控制车内温度，无需担心耗电、影响车辆续航里程，实现冬暖夏凉的便利，拔掉电源即可去。

用车体验。

因此，特斯拉车主完全可以放弃使用传统燃油汽车，在寒冷的冬天需要给汽车加热，在炎热的夏天打开车门散热。

借助特斯拉独有的智能温度预设功能，可以远程控制车内温度。

提前控制，Model S还可以根据车主过去的典型时间表自动识别何时需要打开空调。

智能温度预设将根据上次的温度设置和您的日程安排自动调节驾驶室的温度。

当然，你的作息时间一定要规律。

良好的用车习惯，做到冬暖夏凉。

对于特斯拉车主来说，如果想要Model S在冬季和夏季使用起来更加舒适，同时保持足够的续航里程，合理的使用和驾驶习惯至关重要。

第一个小窍门：对于特斯拉车主来说，出门前可以通过手机上的APP对汽车进行预热/预冷，这样可以让车内温度适中。

第二招：针对冬季严寒天气，特斯拉的方向盘加热功能、后排座椅加热功能、雨刷除霜和清洗喷头加热器可以满足车主对冬季驾驶便利性的高要求和舒适的安全需求。

第三招：车主在不使用汽车时充电的习惯非常重要。

如今，电动汽车充电非常方便。

超过95%的特斯拉客户在家中安装了充电桩，目前全国各大城市的多个公共场所都配备了特斯拉充电设备。

特斯拉电动汽车充电时，车内所有耗电部件的能量均来自所连接的电源，不消耗电池能量。

同时，车辆会根据需要启动电池加热，从而很好地维持电池温度。

在合理的范围内，车辆可以在下次行驶开始时快速进入最佳动力输出范围，而不消耗额外的续航里程。

而当你养成这些良好的用车习惯时，特斯拉 Model S 可能会给你带来一些超乎你想象的惊喜！近日，特斯拉的挪威人车主驾驶一辆Model S，创下了公里续航里程的世界纪录。