苹果正在加速电动汽车项目，可能会在 2019 年推出

《华尔街日报》 据悉，苹果已经确定了 2019 年首款电动汽车的可能交付时间。

苹果电动汽车项目名为 TITAN。

此前有消息称，苹果正在大规模招聘研发人员。

关于人事和汽车工程师的传闻也得到了证实。

苹果计划迅速扩大其人力团队，以吸纳更多人。

综合之前的挖角战表现，估计特斯拉很可能会被枪杀。

特斯拉今天的股价也被传言。

消息公布后立即下跌，但收盘时回落。

报告发布后，苹果股价小幅上涨。

苹果新车消息的公布体现了苹果的野心，但更多的问题摆在苹果和库克面前。

苹果加速汽车项目代号：TITAN 根据此前报道，苹果原本计划在 2019 年发布其电动汽车。

这次宣布非常不寻常。

要知道苹果CEO库克一年前才认可苹果。

汽车项目。

在汽车行业，打造一辆新车需要数年时间是很正常的事情，更何况苹果作为一个彻头彻尾的新人，可能还要从头开始，这让Apple Car的任务更加艰巨。

我们的时间不多了，现在更加紧迫。

不过，将该项目命名为TITAN也体现了苹果的野心。

泰坦（TITAN）是希腊神话中统治世界的神族。

宙斯的父亲和祖先是泰坦神。

苹果正在积极招募工程师，并将公司优秀的研发人员部署到TITAN项目中。

不知道是不是因为时间有限。

苹果没有计划将其首款电动汽车打造为全自动驾驶汽车。

不过，完全自动驾驶仍然是一个长期规划目标。

苹果汽车面临着巨大的竞争。

汽车制造商和谷歌跑得很快。

由于苹果发言人拒绝对新披露的消息发表评论，因此有关Apple Car项目的一些关键问题尚未得到解答：1.苹果是否计划与某家公司合作？与汽车巨头合作，还是离开车企单干？从目前的报道来看，尚不清楚苹果是否会让传统汽车制造商完成组装和生产过程，而苹果将负责软件和功能支持，或者苹果是否会完全生产自己的电动汽车。

第一种选择的困难在于，汽车制造商害怕成为主机厂，除非有好的条件，否则不愿意合作。

虽然苹果电脑和手机的代工厂也有盈利，但苹果对这些制造商的要求非常严格。

由于汽车产业高度一体化，欧洲、美国、日本等几大集团垄断了汽车产业。

汽车厂商自娱自乐的很开心。

如果沦落为纯粹的汽车制造工厂，他们会感到失望。

他们更担心在手机领域被苹果打败。

与曾经的全球手机领导者诺基亚一样，苹果也给汽车行业带来了颠覆性的变革。

汽车制造商不想成为硬件制造商，将更多利润拱手让给苹果。

在上周的法兰克福车展上，汽车制造商重点关注了苹果和谷歌开发自动驾驶汽车所带来的挑战。

往届车展上汽车炫酷的外观和强劲的发动机已经成为过去。

汽车公司高管挂在嘴边的流行词包括电动汽车、自动驾驶、车联网和信息安全系统。

但汽车厂商的劣势在于不具备平台系统开发能力，对互联网产品的控制权也不是互联网高管空降就能在短时间内解决的。

而且，汽车厂商的财力远不如苹果和谷歌。

更不用说两家互联网公司拥有随时可以招募和收购的巨额现金。

从股票市值来看，谷歌的市值是大众和奔驰总和的五倍，而苹果则是大众和奔驰的市值总和。

奔驰集团市值的8倍。

苹果此前曾与宝马进行过接触，苹果高管参观了宝马德国i3工厂，但目前还没有消息或签署协议。

英国卫报8月报道称，苹果智能汽车团队的工程师正在美国寻找汽车测试场地，并已与汽车测试基地GoMentum的管理人员联系，请求测试时间。

这些消息只能作为苹果汽车正在进行的证据。

目前无法得知苹果与汽车制造商的合作进展。

苹果与汽车厂商最有可能的合作是，苹果专注于汽车操作系统和构建以及车联网等，而汽车厂商则负责汽车的整体设计和制造。

汽车厂商目前最大的担忧是，虽然与苹果的合作也对自家品牌有利，但他们并不想将所有控制权交给苹果。

库克可能还有1-2年的时间与汽车制造商进行谈判，控制权之争还将继续。

体现各方的优势和谈判技巧。

如果苹果单打独斗，从汽车外观设计、汽车内部零部件、发动机系统、汽车电路工程、风阻测试到整个汽车中控系统，都得自己打造，还可能面临来自汽车制造商的专利壁垒。

汽车制造商。

难度并没有那么高。

。

苹果不妨利用其庞大的现金储备来收购一家制造商，但这与苹果重视产业链控制而不重视制造本身的传统不符。

而且成本确实是巨大的。

汽车公司的工会很强大，这需要库克和苹果高管付出额外的精力。

2. 苹果高管中谁负责汽车项目？目前的情况会改变吗？据此前消息，史蒂夫·扎德斯基负责苹果汽车项目。

他曾担任福特公司的高管。

据说他权力很大，可以召集苹果内部任何职位的员工加入他的团队。

当然，苹果之前的明星项目就是iPhone团队。

不过，当苹果将研发重点转向汽车项目时，是否会对iPhone团队产生影响，并造成公司内部资源配置紧张，尚不得而知。

3、苹果提前推出电动汽车的原因是什么？苹果为何突然加速电动汽车项目？ iPhone的预购表现真的没有想象中那么好吗？苹果曾表示，iPhone 6S 的首周预订量超过了上一代 iPhone 6 同期的表现。

不过，这是中国大陆市场首批预购带来的影响。

苹果新一代iPhone的销量如何，还需要一段时间才能看到。

看。

4、苹果能否如期发布汽车并将其投放市场，因为制造汽车的复杂性和产业链的整合是苹果从未经历过的。

即使苹果能够完成软件系统的开发，一辆运行正常的汽车仍然需要经过美国监管部门的严格测试，然后才能交付给消费者。

这使得苹果电动汽车的推出和交付充满变数。

因此，苹果汽车项目很可能会在2019年发布原型车，而汽车仍将交付给消费者。

这需要时间。

5、苹果、谷歌、特斯拉等之间的竞争加剧。

谷歌已经将其自动驾驶汽车上路测试，并与通用、福特、丰田、大众等多家汽车制造商进行了接触。

尽管谷歌在与汽车制造商合作方面面临与苹果相同的处境，但很明显谷歌在电动汽车项目上领先于苹果。

特斯拉此前被视为汽车行业的苹果公司，曾从苹果聘请了软件工程师。

目前，特斯拉已经积累了电动汽车研发和制造的经验，并且也在开发自动驾驶汽车的系统。

已发布方向。

苹果最明显的竞争对手是谷歌和特斯拉，一场横跨互联网和汽车行业的人才挖角战正在进行。

四年对于苹果粉丝来说，说长不短，说短不短。

苹果比竞争对手更晚进入这个市场，因此它面临的消费者期望可能比iPhone和Apple Watch更大。

苹果之前还没有完全创造出一个领域。

但苹果的音乐播放器、智能手机、平板电脑和智能手表重新定义了人们对这些产品的理解，人们希望苹果能够在自动驾驶汽车上重复其奇迹。