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05-27
【报道】9月27日，向SST前锋借钱的北汽新能源正式宣布在A股市场上市。
公司证券简称为“北汽蓝谷”，股票代码为“33”。
然而第一天就遭遇了过山车般的刺激。
开盘价14.66元，收盘价9.5元。
股价暴跌36.88%，市值单日蒸发2亿元。
有媒体评论称，北汽新能源股价大幅下跌可能是其业绩严重依赖政府补贴所致。
小编从北汽新能源官方渠道获悉，郑刚深夜回应：股价大幅下跌是借壳重组的历史因素造成的，目前的股价无法体现价值。
他在公开信中写道：“33是多年来仅有的两只没有进行股权分置改革的股票之一，借壳重组的历史因素导致股价未能反映价值。
复牌后停牌两年后，33的股价波动较大，以散户为主的33的部分投资者在复牌后急于抛售，战略投资者和机构投资者也纷纷出手。
追求稳定收益将逐步回归理性和价值”27日上午9点30分，北汽开盘价为14.66元。
开盘后3分钟内大幅下跌。
股价报13.19元，跌12.36%。
该股暂时停牌。
上午10点，北汽蓝谷复牌，跌幅迅速扩大至23.59%，再次暂时停牌。
下午14时57分，北汽蓝谷复牌。
三分钟后收盘价9.5，跌幅扩大至36.88%。
此前，根据SST前锋公告，截至去年10月，北汽新能源实现营业总收入73.77亿元，实现净利润4万元； 1.08亿元。
同期，北汽新能源分别获得政府补贴1.48亿元、2.5万元。
随着政府补贴逐渐退坡，北汽新能源未来能否保持正盈利仍是未知数。
不过，郑刚表示：“股价波动是上市公司经营过程中的正常表现，能够不为外界所动，以平常心看待资本市场的变化，不忘初心，是企业迈入新征程必须学习的“必修课”，以下是郑刚在微信公众号《蔚蓝之旅》公开信全文：亲爱的小蓝鲸：今天，北汽蓝谷33正式在A股上市，成为中国新能源汽车第一股，这是北汽新能源发展史上的一个伟大时刻和辉煌时刻。
与您一起庆祝这一刻，我想通过这封信向您表达最衷心的感谢：谢谢你们，我亲爱的合作伙伴！公司成立仅九年，我们就从一个懵懂的少年变成了一个成熟而成熟的人！稳定的行业龙头。
这与你们一路相伴、不畏艰难、创新求变是分不开的。
因此，今天的成功上市是我们九年来努力的有力证明。
然而，上市并不是我们的目标。
“一个蓝色梦想，两个世界一流”是我们的努力方向。
因此，我们仍然需要保持以往的创业创新热情，高质量发展，实现企业发展和股东价值、员工价值、社会价值最大化。
因此，我们仍然不能忘记我们的初心，那就是交付高品质产品、取悦用户的不懈追求；是精益运营、共赢发展的转型创新；是强大竞争力和持续领先的高效回报；是打造百年??北汽、铸造金色品牌的使命。
公司上市后，对我们的要求和监管将会更高、更严格，这要求我们不断提高企业经营能力和治理水平。
这也包括我们的资本运作能力。
33是多年来仅有的两只没有进行股权分置改革的股票之一。
借壳重组的历史因素导致股价无法反映价值。
33日复牌后，股价大幅波动。
以散户为主的33停牌两年后，部分投资者一有盈利就急于抛售。
复牌后，随着追求稳定收益的战略投资者和机构投资者的进入，理性和价值将逐渐回归。
股价波动是上市公司经营过程中的正常表现。
能够不为外界所动，以平常心看待资本市场的变化，不忘初心，将是企业进入新的发展征程必须学习的必修课。
所以，摆在我们面前的任务只有一个：办好我们的公司！而这仍然需要我们所有蓝鲸人用我们的智慧和努力去做好每个人的工作。
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