上行压力和下行压力，市场“霸主”能否蓄势待发，成为新能源黑马？

特斯初入中国时，首先令业界官员羡慕不已，对他刮目相看。

然而，中国年产销50万辆新能源汽车的推广计划却陷入停滞。

由此，中国的新能源政策开始加速。

国家利好政策不断出台，地方补贴政策也相继出台。

我国新能源产品也纷至沓来。

新能源大战正在神州大地上打响。

新能源产业竞争白热化。

新能源汽车市场成为今年中国汽车市场的热点。

正是特斯为中国新能源汽车营造了快速发展、激烈竞争的浓厚氛围。

正是在中国新能源汽车刚刚起步之际，电子顺势而生，为中国新能源汽车的热度推波助澜。

现在，新能源车型半年销量成绩出炉。

上半年，生产纯电动乘用车3.63万辆，同比增长3倍。

在中高端纯电动汽车领域，腾势取得了意想不到的市场表现，可以说是第一品牌。

虽然销量仍无法与一些低端电动车相比，但月均的稳定表现已经证明了其潜力。

毕竟它的产品质量摆在那里。

然而，汽车市场动荡且瞬息万变。

未来的比赛充满悬念。

特斯对中国的第一轮攻击已经结束。

由于营销、价格、产品等原因，特斯销量不尽如人意，市场表现也波动较大，缺乏“里程”支撑，缺乏市场潜力。

不过，国内比亚迪的新能源汽车产品却已陆续推出。

混合动力产品秦、唐相继亮相并上市。

其纯电动汽车产品也经历了多年的市场考验，性能已趋于稳定成熟，市场反响良好；合资方面，部分合资新能源车型和进口新能源车型也将很快获得国家政策补贴。

特斯去世后，留下的就是特斯挑起的新能源狼战。

战争伊始，战云密布，竞争激烈。

有实力的企业已经抓住了这个机会。

统计显示，全年新能源汽车产销分别为7.85万辆和7.48万辆，比上年分别增长3.5倍和3.2倍；其中纯电动汽车产销量比上年分别增长2.4倍和2.1倍；插电式混合动力汽车产销量比上年分别增长8.1倍和8.8倍。

上半年，在多重利好政策刺激下，国内新能源汽车市场增速加快。

累计生产新能源汽车乘用车7.85万辆，同比增长3倍，远超同期市场整体增速。

调查显示，5月下旬，用户对自主品牌新能源汽车的关注度达到40.89%。

纯电动汽车市场绝大多数由自主品牌占据，如腾势、北汽EEV、比亚迪E6、江淮和悦iEV、荣威E50等。

目前，各方围绕纯电动汽车市场展开了各种竞争。

但从监测数据来看，用户仍倾向于选择插电式混合动力汽车（PHEV）。

此外，今年上海车展上还推出了数十款插电式混合动力车型。

短期内，将抓住新能源汽车市场的趋势。

一方面是自主品牌中低端纯电动车的围剿，另一方面则是混合动力车的挤压。

电子“诞生于衰弱时期，诞生于混乱之中”。

但它却能在中高端纯电动汽车市场中脱颖而出，取得胜利。

取得优异的业绩，主要依靠其不断提升的品牌力、同级最强的产品力、日趋完善的系统力。

向上蚕食特斯等超级跑车的市场份额，向下挤压中低端电动汽车的市场份额。

凭借Denshi的品牌力、产品力和系统力，它极有可能成为新能源高端轿车和新能源汽车的霸主。

市场黑马。

作为奔驰母公司戴姆勒与比亚迪共同打造的品牌，腾势可以说一方面整合了双方最优秀的资源，另一方面利用母公司的影响力为其背书。

自己的发展。

例如，腾势的电池技术采用比亚迪，而戴姆勒则控制产品技术和质量控制。

这就决定了，从目前的新能源汽车市场来看，腾势在技术、工艺、品质等方面都属于金字塔顶端，而细分到具体的产品细节上，腾势有值得一提的地方。

比如它的续航里程达到了公里（仅次于孔拉，但价格只有孔拉的一半多），而且也非常安全。

高，内部空间和配置甚至可以与奔驰E相媲美。

当然，汽车永远没有完工。

就腾势而言，其4S店数量还比较少。

如何在这方面发力，解决车主的真实需求，应该成为腾势接下来的重点。

当前国内新能源市场机遇很多，市场发展空间很大。

深圳自2019年12月29日起实施汽车限购，成为继北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津、杭州之后第八个实施汽车限购的城市。

监测数据显示，限购城市对新能源汽车关注度更高，这也说明汽车市场刚性需求依然旺盛。

今年年初，北京正式开放新能源汽车限购。

《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》主要覆盖车型包括北汽EEV纯电动、中科力帆EV、长安E30纯电动、比亚迪e6、上汽荣威E50、上海通用赛欧等纯电动汽车。

车型和动力类型主要集中在纯电动汽车领域。

而且，无论是传统动力汽车还是新能源汽车，消费者需求升级，追求高端、贵族是不争的事实。

腾势作为一款中高端电动汽车，在北京、上海、天津、深圳等一线城市拥有广阔的市场前景。

未来哪家厂商或品牌将成为市场的主导者，或者哪项技术将占据主导地位，绝非单一因素所限制。

在瞬息万变的国内汽车市场中，配套设施建设、市场政策引领、能源开发与冶炼技术、电网发展速度、电池储能技术等每一个环节都将影响新能源汽车市场的走向。

未来市场竞争将更加激烈。

然而，无论未来的这片蓝海是由一家公司主导还是一群英雄主导，我们的汽车生活都将发生巨大的变化。