预示未来，2017广州车展概念车盘点

【综合报道】广州国际车展正式落下帷幕，大量展出的新车成为大家关注的焦点。

此外，预示着未来汽车设计趋势和各大品牌风格的概念车也成功吸引了不少关注。

让我们来看看这些蕴含设计师对汽车独特想法和设计的概念车。

奥迪——奥迪Q8运动概念车 在广州车展上，奥迪Q8运动概念车首次在亚洲亮相。

该车基于北美车展上发布的奥迪Q8概念车打造。

其外观采用了奥迪家族全新的造型设计。

前脸采用多边形进气格栅，内部形状为蜂窝状。

“让人大开眼界”的LED大灯与进气格栅周围的黑框装饰融为一体。

锋利的边缘设计让它看起来非常具有攻击性。

据了解，其所有灯光功能均为动态显示。

车身侧面，新车采用了无框车窗设计，通过触摸车辆B柱或C柱上的传感器即可打开车门。

车身尾部，新车采用贯穿式尾灯，并配备OLED光源。

车身尺寸方面，长宽高分别为m??m/mm/mm，轴距为mm。

动力方面，奥迪Q8 Sport概念车采用轻度混合动力系统，搭载3.0 TFSI V6发动机。

组合最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。

它将配备quattro全时四轮驱动系统。

该车从0公里/小时加速仅需4.7秒，最高时速可达公里/小时。

满箱油的情况下，续航里程可达数公里。

梅赛德斯-奔驰EQA概念车EQA概念车是梅赛德斯-奔驰旗下EQ品牌的第二款纯电动概念车。

新车定位紧凑型轿车，在法兰克福车展上首次亮相。

新车将基于梅赛德斯-奔驰全新模块化纯电动架构（MEA平台）打造，并采用前轮驱动模式。

新车前脸采用了全封闭式设计。

进气格栅与两侧大灯融为一体，蓝色LED灯带勾勒出品牌LOGO与进气格栅的轮廓。

新车头灯配备了OLED光源，内部造型辨识度极高。

概念车的前包围配备了贯穿两侧的LED灯带。

车辆可以通过改变灯带的颜色来显示当前的状态模式。

车身侧面，奔驰EQA概念车采用了两门设计，整体外观较为圆润。

新车腰线下方还配备了LED灯带，同样具有显示车辆状态的功能。

车辆尾部最大的亮点就是尾灯组，采用了贯穿式设计，螺旋灯带造型，大大增强了该车的辨识度。

动力方面，奔驰EQA将基于奔驰最新的电动模块化架构（MEA）平台打造，采用前轮驱动布局。

电机最大功率kW，峰值扭矩N·m，续航里程可达km。

本田——Honda Design C 在本届广州车展上，本田也有一个名为Honda Design的展位。

展出的是Honda Design概念车，它或代表了本田未来中国本土化车型的设计方向。

值得一提的是，Honda Design是由一支中国年轻的设计团队领导的。

新车前脸取消了传统的进气格栅设计，采用了封闭式设计。

一条黑色装饰条向上延伸穿过前包围，与狭窄的LED大灯融为一体。

新车侧面采用轿跑车型设计，腰线从车头一直延伸到车尾。

动感的双腰线设计营造出梦幻的感觉。

传统的后视镜设计被取消，取而代之的是摄像头式后视镜。

新款轮毂采用封闭式双色设计，极具未来感。

车尾部分，新车采用了大型“C”字型LED灯带尾灯组，与下方的黑色饰条相连，与车头的设计相呼应。

目前，有关车身尺寸和动力的信息尚不清楚，但预计将采用纯电动驱动。

比亚迪-王朝 比亚迪王朝概念车由前奥迪设计总监Wolfgang Egger设计。

他将中国文化精髓之一——龙元素融入到了Dynasty概念车的设计中。

全新家族式前脸设计。

大嘴进气格栅的设计非常霸气，格栅上方的银色镀铬装饰条贯穿前脸，不仅拉伸了前脸的视觉效果，还凸显了比亚迪品牌LOGO。

新车的头灯由三个灯单元组成，内部细节就像龙眼在盯着你，很有辨识度。

车身侧面，新车的C柱和D柱采用了打折的设计，D柱处采用黑色材质覆盖，营造出悬浮式车顶的效果。

黑银色多辐轮毂搭配红色卡钳也增添了整车的运动感。

新车尾部采用了贯穿式的LED灯带，不仅拉伸了横向的视觉效果，也让整个车尾变得更有层次感。

名爵-名爵E-motion 名爵E-motion将基于上汽集团纯电动模块化平台打造。

该车也预示着MG未来汽车的设计风格。

这款全新纯电动超级跑车概念车采用了最新的家族式设计。

前脸采用了最新的点阵式进气格栅，镀铬前包围勾勒出夸张的进气口。

与ZS相同设计的伦敦前大灯，增强了该车的辨识度。

车身侧面，新车整体线条修长动感，溜背造型和蝴蝶门设计非常符合其超跑的定位。

车尾部分，延伸至车尾的一体式全景天窗看起来非常独特，而尾灯设计则前卫科幻，流光溢彩的视觉效果看起来更有英伦气息。

新车后保险杠下缘采用了赛车常用的扩散器设计，并搭配了大型升降式扰流板，彰显了其出色的性能。

动力方面，MG E-motion概念车将采用纯电动系统。

官方设计目标是0公里/小时加速时间小于4秒，最大续航里程可能超过公里。

长安-极流概念车 长安极流概念车拥有极具概念车风格的外观。

纺锤式的镀铬进气格栅和镰刀式的LED大灯组，让新车的前脸看起来非常有力量感。

新车车身采用轿跑车式设计，线条流畅，搭配多辐轮毂，增强了该车的运动感。

此外，长安极流概念车还采用了鸥翼式车门设计，视觉冲击力极强。

车身尾部的造型设计简洁大方，尾灯呈回旋镖状，与前大灯呼应良好。

荣威-Vision-E 荣威“光之翼”Vision-E概念车定位为纯电动超级轿跑式SUV车型。

该车并未采用纯电动车无脸的设计风格，而是保留了传统的飞翼式格栅。

作为未来的设计元素，新车前格栅采用光源勾勒，内部采用星星造型点亮，辨识度极高。

前大灯采用“Y”字形设计，犀利的造型也在一定程度上拉伸了视觉宽度。

车身侧面，设计师采用了所谓的喇叭长设计理念，让整个发动机舱更长，后车窗进一步靠后，营造出动感效果。

双腰线的设计也让身材看起来更加饱满。

车尾部分，宽肩设计和外凸造型，结合腰部设计，让整个车尾看起来肌肉感十足。

尾灯的设计灵感来自于工作人员，使得造型更加立体，尾灯与雾灯的组合也与前脸相呼应。

观致-MODEL K-EV 观致MODEL K-EV是观致与科尼赛克共同打造的全新力作。

这很好地体现了观致汽车未来的研究方向。

新车前脸进气格栅的位置被导流槽取代，中间的品牌LOGO与导流槽很好地融为一体。

前大灯造型独特，采用垂直分布布局，并将采用LED光源。

前保险杠下部采用碳纤维材质，在保证车身强度的同时，有效减轻了车身重量。

车身侧面，新车采用了非对称车门，拥有鸥翼门、双轴铰链门和推拉门三种开启方式。

这样的设计更大程度地方便了驾驶员和乘客上下车。

新车尾部采用了大量的线条设计，勾勒出圆润的造型。

车尾中央的大尺寸品牌LOGO和粗壮的装饰条有效增强了车辆的视觉效果。

不规则造型的尾灯也与车尾融为一体，点亮后辨识度极高。

广汽-iSPACE 广汽在广州车展前夕发布了全新概念车。

该车被命名为iSPACE。

它实际上是广汽研究院基于新能源平台自主研发的创新车型。

其研发理念是“汽车停止，生活开始”。

”（有限的车位，无限的汽车寿命）。

新车前脸采用简洁科幻的设计，整体造型十分流畅。

前大灯和品牌LOGO融入到汽车平坦的车头中。

新车可一键将前后排座椅组装成一张舒适的双人床，实现驾驶模式和家庭模式之间的切换。

同时，汽车还提供全方位的互动娱乐体验，将智能识别和感知多种出行场景，包括通勤、约会、机场接送、购物停车、自驾出行等。

未来还将包括车况场景和汽车周边场景。

总结：广州车展上展出的概念车大多具有科幻设计。

虽然最终的量产车型会与概念车有较大差异，但随着技术的发展，相信设计师想要表达的设计与设计是一致的。

这个概念一定会在不久的将来实现。