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本田Legend即将搭载三电机混合动力系统

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

本田宣布,对高级轿车“Legend”(里程)进行了全面改进,并将于2020年1月22日上市销售。

这是Legend上任以来的首次全面改进上一代产品大约在 10 年前推出。

新Legend的特点是采用了三电机混合动力系统“SH-AWD”和标准的新型高级驾驶辅助系统(ADAS)“Honda SENSING”。

价格为10,000日元(含税),每月销售目标为一辆。

新款Legend仅提供混合动力电动版本(HEV)。

本田Legend即将搭载三电机混合动力系统

三电机混合动力系统“SH-AWD”是一种4WD(四轮驱动)机构,转弯时使用全部四个车轮的驱动力。

此时外侧后轮的驱动力大于内侧后轮,因此可以轻松转弯。

本田将原有发动机改进为SH-AWD,用于混合动力系统。

具体来说,新Legend车头搭载了新开发的V型6缸直喷“i-VTEC发动机”,排量为3.5L,搭配湿式7速DCT(双离合变速器),内置电机,后部配备有两个内置电机的“TMU(双电机单元)”(图2、图3)。

它可以根据实际行驶情况自动选择纯电动驱动、混合动力驱动或发动机驱动三种模式。

在起步加速和纯电动驾驶模式下,仅使用后部的两个电动机。

在四轮驱动的混合动力驱动模式下,发动机驱动前轮,后部的两个电动机驱动后轮。

在慢加速和高速行驶时,发动机用于驱动前轮。

前置电机除了启动发动机和辅助驱动外,还充当发电机,回收减速能量。

当为四个车轮再生减速能量时,后部的两个电动机还充当发电机。

此外,采用独立控制方式,将位于转弯内侧的后电机能量再生,并利用外侧电机进行驱动,让汽车转弯更轻松。

发动机的最大输出功率为kW,最大扭矩为N·m。

前置电机最大输出功率为35kW,最大扭矩为N·m。

每个后置电机的最大输出功率为27kW,最大扭矩为73N·m。

整个系统的最大输出功率为kW,高于V8发动机。

通过减速时四轮能量再生等措施,JC08模式燃油效率达到16.8km/L。

本田Legend即将搭载三电机混合动力系统

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