春节即将来临，很多朋友都开始盘算着利用春节长假，规划旅游行程。
对于喜欢长途旅行的人来说，乘坐飞机和火车自然是最节省时间的选择。
但对于那些不想离家太远的短途旅行来说，自驾游是完美的选择。
我们来对比一下混合动力荣威e和2.0T传统汽油动力的新帕萨特。
上海至苏州往返约一公里。
按照目前百公里5.53元的燃油价格计算，荣威e的成本比新帕萨特要低。
一半。
如果算夜间充电的价格，荣威e比两地来回运输普通物品的快递费还要节省。
荣威e如何实现超低油耗？ 答案是荣威掌握了强混合动力的核心技术。
荣威e是国内首款采用绿动高效三核混合动力发动机组的新能源车型，实现电驱动系统与燃油驱动系统的无缝匹配，可提供千瓦峰值功率和峰值扭矩输出纳米。
动力性能可与2.0T排量传统汽油机相媲美。
其中，核心EDU电驱动技术已与丰田的THS（丰田混合动力系统）、通用汽车的Voltec技术并称为全球最先进的三大混合动力技术。
这些都是实现百公里1.6L超低油耗的关键技术因素。
在充满燃料和充满电池的情况下，它可以短途行驶多远？ 荣威e的纯电动续航里程可达60公里，可以满足大部分上班族的通勤需求。
同时，在加满油和充满电的情况下，其综合续航里程可达公里，短距离跨城市出行变得轻而易举。
国家新能源政策下降，荣威e补贴却不降反升？ 大家可以清楚地看到，新能源车型荣威e相比传统动力汽车，在成本方面有着巨大的优势。
不仅如此，荣威e在购车成本方面优势突出。
虽然根据此前公布的新能源补贴“减持”政策，2019年国家插电式混合动力汽车补贴下调至3万辆。
但最新消息是，主机厂商上汽已主动上调补贴力度并增加至少1万元的企业补贴，确保上海消费者今年购买荣威e可享受总计7.5万元的补贴。
终端价格在18万元左右。
与去年相比，补贴金额反而提高了近1元。
此外，购买荣威e的消费者还可获得新能源专用牌照，并享受免征购置税、车船税等一系列优惠。
以上海为例。
如果你免费获得一张价值至少8万元的上海车牌，你就可以省下足够的钱购买另一辆A级车。
未来，新能源汽车将成为市场主流。
雾霾现象如今已经成为中国各大城市最令人头疼的事情。
根据工信部最新发布的规划，我国乘用车平均燃料消耗量目标为6.7L/km。
逐年下降，平均油耗需降至5.0L/km。
政府希望通过第四阶段标准的实施，将节省约1万吨燃料，减少二氧化碳排放1.13万亿吨。
这意味着目前已有四分之一的新车如果不进行技术升级将面临淘汰。
数据显示，2020年新能源汽车爆发，12月产量9.98万辆，同比增长3倍。
公司全年生产新能源汽车37.9万辆，同比增长4倍多。
插电式混合动力汽车年销量为8.36万辆，成为全球最大的插电式混合动力汽车市场。
其中，上汽荣威e表现突出，12月销量攀升至10万辆，同比增长43.8%，环比增长33%，超越行业整体增速，成为插电式新能源中型车中当之无愧的“销量王”。
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