全国电动汽车充电桩建设现状概览

能源局近日完成的草案《电动汽车充电基础设施建设规划》指出，预计到2020年新能源汽车累计产销量将突破1万辆那一年。

按照一辆车对应1个慢充、0.2个快充的计算，预计今年将有1万个慢充和1万个快充的市场需求。

新能源汽车的强劲销售增加了充电桩的需求。

那么，目前各地充电桩建设现状如何？北京、上海、广州等新能源汽车市场中心加快对充电桩的政策支持。

7月1日起，《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》正式实施。

根据规定，新建住宅区、交通枢纽等相关停车场应预留充电设施安装条件，比例不低于停车位总数的10%。

北京市规划委员会近日也表示，已经在筹备中，未来将对新建建筑预留充电桩接口和电动汽车停车位进行规范。

此外，6月29日审议通过的《广州市推进电动汽车充换电设施建设与管理暂行办法》规定，新建住宅区、社会停车场建设或预留比例不低于规划停车位的18%。

北京：今年计划新建充电桩，实现全市六环路内公共充电设施平均服务半径5公里的建设目标。

与私人充电桩主要采用交流慢充不同，公共充电桩主要采用直流快充模式，充电半小时即可支持普通新能源汽车的行驶里程。

截至今年3月底，北京共建成约根充电桩和5个充换电站。

车辆推广与充电桩建设的比例约为1.6:1。

天津：今年将建设充换电站66座、充电桩3座。

其中，公共交通、租赁、邮政、快递、环卫等领域将优先考虑用户现有场地，其余部分由市统一规划提供。

上海：根据建交委编制的《上海中心城区公共充电桩年-年建设行动计划》，中心城区每5平方公里设置1个公共充电设施。

到今年年底，上海计划在全市部署1个以上充电桩，为电动汽车提供1万辆以上。

配套服务。

此外，为进一步保障新能源汽车使用，上海将优先在中心城区和示范区建设公共快速充电网络。

一辆车只需 20 分钟即可充满 80% 的电量。

广州：现有充电站52个。

未来将建设各类充电站和充电桩（机），形成网络化、智能化的充电服务体系。

西安：年内建成充电桩，鼓励设备资本积极参与充电设施建设，对充电设施建设投资给予30%财政补贴。

浙江：杭州已建成充换电站和充电桩70个，其中杭州主城区27个充换电站投入运营。

浙江计划明年在高速公路服务区建设快速充电桩。

深圳：计划年底新增快速充电桩2万个，其中宝安、龙岗、南山不少于2个，福田、罗湖、龙华不少于2个，光明、坪山不小于2，盐田、大鹏不小于3. 50。

同时，要求将慢充设施纳入新建建筑设计规范、绿色建筑设计标准和节能评估规范，确保有足够的电力容量和布线覆盖所有停车位；已建成的住宅小区，有效停车位比例不低于5%；已建成的社会公共建筑，停车设施应不少于可用停车位的10%安装慢速充电桩。

江苏：南京市年度计划要求每个区建设至少1个电动汽车充电桩，财政部门给予不低于建设成本15%的补贴。

扬州市《新能源汽车加气、充电设施近期建设规划》计划，计划年底前新增5个加油站、4个充电站、3个充电桩，满足新能源汽车需求。

青岛：现有充（换）电站3座，在建2座。

年底前将建成充换电站17座，其中交流充电桩1座、直流充电桩1座。

交云集团今年将部署充电桩共计3个。

充电桩分为3类，即7kw交流充电桩、40kw交流充电桩和40kw直流充电桩，可满足不同车辆的充电需求。

十三五期间，交云集团将完成台湾充电桩规划建设。

沉阳：计划年底前建成10个大型充电枢纽站、1个充电桩。

预计到2020年，沉阳市新能源汽车保有量将超过5万辆，建设充换电站、充电桩68个。

合肥：已建成充电站8个、充电桩1个、维修服务站10个。

年底前将建成充电桩6个、交流充电桩1个、电池回收点1个、电池回收站1个。

海口：一座纯电动公交车充电站有20个充电柜，可同时为20辆公交车充电。

年内将建成充电站3座、换电站3座、充电桩3座。

成都：已建成充电站14座，包括直流充电桩、分布式交流充电桩。

到今年，成都将建成充电站16个（平均每个站30个以上直流充电桩）和交流充电桩。

芜湖：已有充电站1个、售后服务站1个、充电桩2个。

到2020年，芜湖市将推广新能源汽车。

届时，芜湖市将新增充电桩10个、新建公共标准化充电站10个、2-3个、7个售后服务站和1个电池回收站。

兰州：年内建成充电站21个、直流充电机1个、交流充电桩1个。

太原：已有充电站7个、充电桩3个。

在小店区、万柏林区、杏花岭区建设3个大型充换电站，在全市主要交通节点建设11个客车充换电站。

和泰充电桩为新能源出租车、公交车等新能源汽车提供服务。

城际城际，我国首个高速公路城际快速充电网络——京沪高速公路快速充电网络15日全面建成。

该高速公路全长100公里，国家电网公司沿线建设了50个快速充电站。

京港澳（北京-咸宁）、青银（青岛-石家庄）也将于今年开通。

京津冀地区力争建设涉及11条高速公路的充电网络。

三地召开京津冀地区充电设施协同建设联合行动启动会并签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》，力争年内建成京津冀地区综合公用事业网络。

充电服务网络系统。

为落实行动计划，京津冀发改委还制定了《京津冀高速公路服务区充电设施协调建设规划纲要》，涉及11条高速公路协同建设充电设施。