【报道】欧洲市场再进一城，长江汽车进军比利时。
近日，长江汽车与比利时客户达成深度合作，计划在欧洲市场推广长江汽车G08电动汽车。
长江汽车在欧盟认证完成后，很快将进入批量销售阶段。
进入欧洲等发达国家市场并不容易。
更为严格的欧盟认证一度被称为整车出口的“门槛”。
然而，自长江汽车成功通过G20峰会“大考”以来，其旗舰车型G08、B07系列商用车不断在国际盛会上大放异彩，成为名副其实的高端会议旗舰车型。
招待会。
此外，长江汽车也是海外市场的先行者，率先批量出口北美等国家并通过质量检验，这让欧洲合作伙伴对此充满信心。
欧洲作为全球最早制定燃油汽车禁售的地区，近年来实施了多项控制排放、支持新能源汽车发展的标准政策。
据了解，欧盟计划到2020年，汽车和卡车二氧化碳排放量分别同比减少37.5%和31%，对减排提出了严格要求，倒逼欧洲汽车工业发展朝着零排放改革的目标迈进。
计划实现约1/3的新车将是电动汽车或氢动力汽车，市场和发展空间巨大。
据了解，作为比利时本土客车制造商，拥有完善的制造能力和售后服务体系。
此次与长江汽车的合作主要集中在长江汽车拥有自主知识产权的新能源汽车三电核心零部件的研发和生产能力。
、整车制造能力和坚持全球布局、按照国际市场标准开发技术产品体系的综合竞争力。
未来，双方将强强联手，充分发挥各自优势，力争在欧洲新能源汽车细分市场未来的竞争中占据一席之地。
据分析，从现在到明年，出口海外市场将成为国内车企的重点发展方向。
作为具有先发优势的中国新能源客车，其累计数据处于全球领先地位。
此外，在电池、电机、电控新能源三大供应链领域，我国已形成较为成熟的产业链，成本优势明显。
因此，中国新能源客车在全球市场具有巨大潜力。
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