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【2020海口车展】王侠!中国汽车市场刚性需求尚未饱和,汽车市场仍处于长期向好的上升通道

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

【报道】(第二届)海口国际新能源及智能网联汽车展览会于1月10日至13日。

在国际会展中心举行。

作为年初汽车行业首个“车展”,本届海口国际新能源及智能网联汽车展览会(以下简称:海口新能源及智能网联汽车展)以“汽车制造世界更美好”。

在今天(1月10日)的开幕式上,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主任委员王侠致开幕辞并致辞。

面对今年新能源汽车市场的下滑,王侠总裁认为,中国汽车市场仍处于长期积极向上的轨道上。

理由如下: 1、从基本面看,我认为中国汽车市场的刚性需求尚未饱和,天花板还远没有出现。

2、从供给端看,持续的技术变革在产品端积累了强大的势能,持续的配套投入在用户端积累了可观的资源,将不断转化为对消费者的强大吸引力。

3、从国家战略和产业生态来看,新能源和智能网联相关产业将持续向好。

以下为演讲实录: 尊敬的各位领导、各位来宾、女士们、先生们,大家上午好!元旦刚已去世,北国大雪已落千里,但琼州依然春意盎然。

今天是(第二届)海口国际新能源及智能网联汽车展览会开幕的喜庆日子。

我谨代表中国国际贸易促进委员会汽车分会、中国国际商会汽车商会,向出席展会的各位嘉宾和新老朋友表示诚挚的谢意。

表示热烈的欢迎和衷心的感谢!汽车工业诞生100年来,给我们带来了种种想象,也造成了很多麻烦。

把这些想象变成惊喜,把烦恼变成动力的,是无数优秀的企业和企业家,也是无数关心和支持汽车发展的有能力的人。

今天,我们这些为汽车行业辛勤耕耘的人们齐聚一堂,目的是盘点新时代汽车行业,凝聚和传递可持续发展的信心。

今年下半年以来,中国汽车市场已连续17个月下滑。

新能源汽车,包括前几年发展迅速的新能源汽车,今年下半年以来也出现了持续下滑的情况。

可以说,整个汽车行业已经进入了深度调整期。

在这样的大环境下,整个行业都在思考2020年的中国汽车市场会发生什么?中国新能源汽车市场将何去何从?困难是显而易见的,市场调整还远没有结束,大家都有同感。

今天我主要讲希望以及车市寒冬中不可忽视的积极因素,因为我始终相信中国汽车市场仍然处于长期积极向上的轨道上。

从基本面来看,我认为中国汽车市场的刚性需求尚未饱和,天花板还远没有出现。

按每千人人口计算,美国是中国的四倍多,欧盟和日本是中国的三倍多,韩国是中国的两倍多。

虽然不能简单比较,但无论如何,中国的汽车保有量仍有很大的增长空间,但绝不会像以前那样爆发式增长,而是一个持续而曲折的攀登过程。

另一方面,消费升级趋势将持续演变,成为汽车市场第二增长极,与总量增长一起支撑整个行业的发展。

从供给端来看,持续的技术变革在产品端积累了强大的势能,持续的配套投入在用户端积累了可观的资源,将不断转化为对消费者的强大吸引力。

当新能源汽车衰落时,很多人抱怨新能源汽车是政府的需求,而不是消费者的需求。

我国新能源汽车的销量仅占汽车总销量的5%左右,其中只有一半是私人购买的,这似乎印证了这一投诉的合理性。

但必须看到,随着众多新势力的进入,中国传统车企加大电动汽车研发投入,跨国车企加快电动汽车研发步伐,新能源汽车不断发展,既在基础研究和产品应用方面。

取得突破。

一旦技术突破达到一定极限,性能和成本与燃油车完全可比,补贴退坡的压力将通过技术变革的成果得到化解,政府和企业的需求将转化为消费者的需求,私人的需求也将得到缓解。

采购将新能源汽车激活,将推动新能源汽车进入真正的黄金时代。

此外,国家和社会资本对充电桩等基础设施的持续投入也在改善消费者的用车体验。

再加上万级汽车保有量和万级汽车保有量的持续增加,新能源汽车市场将快速达到经济规模,形成其内生发展动力。

从国家战略和产业生态来看,新能源和智能网联相关产业将持续向好。

近日,工业和信息化部会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划》,向社会征求意见。

这《征求意见稿》进一步明确了发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

此外,虽然国家补贴政策有所下降,但“双积分”政策的要求从未放松,新能源汽车在购买和使用过程中的优惠政策也持续不断。

智能网联汽车是汽车、电子、通信、道路交通等行业深度融合的新兴产业。

其发展意义不仅在于汽车产业本身,更在于重塑汽车及相关产业的整个业态和整个价值链体系。

这为以制造为特征的传统汽车产业打开了价值边界。

当前,我国已将智能网联汽车、节能汽车、新能源汽车作为我国汽车产业发展的重要战略方向,作为深化供给侧结构性改革、建设制造业强国的重要支撑。

、网络、交通实力。

【2020海口车展】王侠!中国汽车市场刚性需求尚未饱和,汽车市场仍处于长期向好的上升通道

作为培育经济发展新动能的重要引擎,将在政策层面形成持续有效的动力。

新能源和智能网联汽车将取代智能手机,成为新技术应用的主要载体、消费升级的主力军、产业升级的主战场。

因此,我们不应该被当前的困难吓倒。

只要我们坚定信心,放眼长远,苦练内功,汽车工业的下一个春天就在不远处等待着我们。

最后,特别感谢中国机械工业联合会、海南省政府、海口市人民政府对本次展会的指导,感谢各位参展商和媒体朋友的大力支持。

【2020海口车展】王侠!中国汽车市场刚性需求尚未饱和,汽车市场仍处于长期向好的上升通道

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