加快布局新能源领域，Ultium奥特超级工厂建成投产

【报道】10月15日，上汽通用汽车Ultium奥特超级工厂在上海浦东新区金桥正式投产。

作为公司新能源战略发展的重要里程碑，奥特能源超级工厂的投产意味着上汽通用汽车新能源核心零部件本土化制造能力再上新台阶。

上汽通用汽车总经理王永清表示：“2020年是上汽通用汽车按下电动化、智能网联发展‘加速键’的一年。

奥特能源超级工厂将基于奥特能源电动汽车平台提供纯电动汽车未来该车型的推出将为上汽通用汽车三大品牌提供有力支撑。

以新面貌、新技术、新布局、新体系开发面向未来的产品和系统，是上汽通用汽车在电动化、智能网联新领域的重要亿元投资项目之一。

奥特能源超级工厂由原上汽通用动力电池系统开发中心升级而成，具备动力电池系统生产和测试能力，规划的产品线涵盖轻度混合动力等全系列新能源汽车电池系统。

、插电式混合动力汽车和纯电动汽车。

奥特超级工厂采用与北美通用汽车相同的世界领先的装配工艺、技术标准和标准。

质量控制管理，结合高精度、全生命周期数据可追溯的智能制造技术，为奥特能源电池系统的高质量生产提供了有力保障。

奥特能源电动汽车平台的电池管理系统采用了业界首创的无线通信技术。

同时，奥特能源超级工厂还在全球率先采用无线通信技术检测电池性能，避免了插拔传统电池测试连接器造成的零部件损坏，提高了装配质量和产线效率。

同时，系统可以模拟电池组的整个过程。

电性能在车辆真实工况下进行测试，测试结果准确可靠，保证了电池组的高安全性和性能一致性。

此外，在整个测试和放电过程中进行能量回收，多余的能量反馈到电网以减少产量。

过程中能量损失。

电池组外壳和电池冷却系统的密封质量关系到电池系统运行的可靠性和安全性。

密封测试是电池系统制造过程中最关键的工序之一。

电池系统生产线从零部件开始控制产品质量。

车间使用高精度气密性仪器对来料、工艺和装配的气密性进行测试，结果在整个生命周期内可追溯。

整个电池组是气密的。

严密性测试限值比行业平均限值严格10倍。

值得一提的是，传统的密封性测试方法耗时且易受环境影响，因此奥特能源超级工厂采用了对现有泄漏测试曲线数据的统计。

分析，利用机器学习方法构建预测算法模型，可以快速、高效、准确地获得测试结果。

奥特能源超级工厂电池生产的涂胶、合盖等流程均由基于数字孪生技术的机器人自动完成。

在设备加工方案设计初期，会对轨迹、速度、出胶量等工艺参数进行数百次虚拟模拟。

生产过程中，模拟后的最优方案将输出到现场设备，并利用3D视觉手段进行多重质量保证。

，整个系统的测量精度小于0.1mm，大约是头发丝的直径。

自动化、高精度的智能组装工艺，保证了奥特电池组能够达到IP67防尘防水和IP6K9K高压喷水防护的密封等级，进一步提升了产品品质。

奥特能源超级工厂的装配工艺也展现出“高智能化”：电池组装配采用超声波定位拧紧技术，利用超声波发生器和接收器精确定位拧紧螺栓位置，保证螺栓拧紧顺序和拧紧质量。

拧紧过程中，对拧紧扭矩和角度进行%监控，并将拧紧信息上传至IT系统，从而实现电池装配各环节的数据可追溯和查询。

奥特能源电池系统需要通过4项泄漏测试、2项电气性能测试、4项IT系统对比测试以及100多项视觉系统和传感器测试。

只有全部达到行业领先的严格标准，才能最终合格。

线下，保证了产品的整体交付质量。

奥特能源超级工厂的建成投产，以及3月份泛亚新能源试验大楼和广德电池安全实验室两个“三电”系统测试中心的启用，表明上汽通用汽车已具备了能力进行技术研发、试验，具备从验证、生产制造到本地采购的完整新能源系统能力，为奥特能源电动汽车平台在中国落地提供强有力的技术支撑。

作为通用汽车全面电动化的基石，Ultium奥特电动汽车平台融合了通用汽车26年的电动化经验和前瞻性技术。

凭借更智能、更安全、性能更好的三大优势，将为消费者带来新产品。

电动驾驶体验。

上汽通用汽车与泛亚汽车技术中心同步参与奥特 EV平台底层架构的设计和开发，并依靠高度本地化的业务链体系，实现了95%以上零部件的本地化采购。

随着奥特能源超级工厂的投产，基于奥特能源电动汽车平台的首款车型凯迪拉克豪华智能纯电动SUV LYRIQ将于年内开始预售，并于明年正式上市。

年内，上汽通用汽车将基于奥特电动汽车平台推出10余款国产新能源车型，覆盖旗下三大品牌、多个品类、细分市场。

奥特能量的字面意义也可以理解为神秘莫测，极其强大，令人安心。

我们再深入了解一下它的内涵和特点： 1、智能创新：前瞻性的研发理念贯穿硬件和软件，为奥特能源平台奠定基础。

灵活的智能基因。

核心电池架构具有普惠性，可因地制宜匹配最佳电芯选型，快速吸收最新电池技术，加速产品迭代。

奥特能源还率先将业界创新的电池管理系统应用于量产电动汽车，实现无线连接并取消90%的线束，为更多电池腾出空间。

同时优化了整车的布局，增强了汽车的造型。

提供创意空间。

通用汽车的VIP智能电子架构就像车辆的中枢神经系统。

它使软件能够运行，并提供电子带宽和互联，让奥特驱动系统、Super Cruise超级智能驾驶辅助系统和主动安全技术等功能和谐互动。

奥特能源电池管理系统基于VIP智能电子架构，可通过无线连接实现OTA远程升级，精准进行电池生命周期健康管理，快速匹配平台推出的最新电池技术。

2、性能优异：采用奥特能源平台电驱动技术的电动汽车将拥有更敏捷的动力响应和更精准平顺的扭矩输出。

从Cruise Origin纯电动自动驾驶共享车、BrightDrop纯电动物流车，到GMC HUMMER纯电动悍马系列和凯迪拉克LYRIQ智能纯电动豪华SUV，所有车型均可享受“零排放，却澎湃”的驾驶乐趣。

例如，纯电动悍马依靠奥特电驱动技术实现非凡的公路和越野性能。

Watts to Freedom 模式展示了终极电动加速，从 0 到 km/h 仅需约 3 秒。

奥特能源电力驱动基于通用汽车公司自主开发的三台电机。

具有领先的扭矩和功率密度，可灵活组合成五种驱动单元，支持前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动。

适用于大众车型、豪华车、性能车。

创造独特的驾驶体验。

奥特能源平台拥有不超过20种电池和电驱动组合，其强大的产品衍生能力将帮助通用汽车实现全球品牌的电动化。

3、安全可靠：随着电力智能网联技术的发展，安全有了新的内涵和更高的要求。

奥特能源平台的产品融合了通用汽车在“三电”领域的自主研发创新，满足电动汽车五星级安全设计标准。

电池系统采用业界领先的电池热管理技术和物理保护架构。

中国市场使用通用汽车与当地供应商联合开发的电池芯。

通过配方优化，电芯稳定性提升10%。

40分钟即可完成快速充电，并且在电池生命周期内几乎没有容量衰减。

奥特能源可以满足ASIL-D级系统功能安全要求，这是汽车行业电子电气系统的最高安全标准。

该标准定义了通用汽车公司用于高压能源管理和扭矩安全的控制架构。

电池管理系统基于VIP智能电子架构运行，享有针对航空等复杂系统设计的网络安全防护。

贯穿架构软硬件层面的信息安全部署将保证系统的顺利运行和持续更新。

未来，上汽通用汽车将持续创新，整合全球优势资源，结合自身对中国消费者需求和当地市场环境的洞察和理解，持续将前沿的智慧出行技术引入中国，加速公司电动化布局，并为消费者带来“更智能、更安全、更高效”的电动驾驶体验。