阿里巴巴和百度推广智能汽车，特斯拉独树一帜的时代或许已经结束了
05-27
9月17日，以“智能、互联网”为主题的第二十一届中国国际工业大会——赋能产业新发展”工博会（以下简称“工博会”）隆重举办。
威马汽车携旗下畅销车型智行2.0版WM EX5、WM EX5 Pro首次亮相本届工博会。
以其高粘性的智能交互系统和硬核技术实力，成为展示中国智能制造新力量的新名片。
为中国汽车产业转型提供新动力，推动产业和价值链可持续发展，加快中国新经济高质量发展。
首款出货的生力军威马L3最快将于明年投入量产。
今年以来，我国新能源汽车市场逆势增长。
虽然补贴退坡导致销量暂时下降，但汽车产业加速转型升级，新能源汽车发展长期利好。
基本面不会改变。
乘联会数据显示，1-8月我国新能源汽车累计销量同比增长41.7%。
其中，新造车厂商市场份额不断提升，已占据全国纯电动汽车市场近9%的份额。
1-8月，威马汽车累计交付量达1.1万辆（保额），稳居造车新势力第一；其首款量产车型威马EX5成为造车新势力中首款一年累计交付过万元的车型。
作为智能技术的先行者，坚持积极研发、自主开发的威马汽车，早已将研发重点放在智能技术的发展上，占据人工智能在车辆应用的技术高地，将自动驾驶驾驶和智能座舱作为承载人工智能技术量产的载体。
今年4月，威马汽车率先在智行威马EX5 2.0版上全系标配L2级自动驾驶辅助系统，使其成为国内20万元及以上价位段最全面的L2级辅助系统。
已经量产。
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8月，基于威马EX5打造的L4级自动驾驶测试车在上海临港自动驾驶示范区顺利通过行人过马路、跟车、插车、超车等动态场景测试。
与此同时，威马汽车与百度联合打造的代客泊车软硬件一体化解决方案也进入实际测试验证阶段。
此外，威马汽车近期已在成都绕城高速率先完成L3级自动驾驶技术的路测。
2020年，威马汽车将推出适配5G技术的Living Engine 3.0系统和智能座舱。
适合中国交通场景的L3级智能驾驶解决方案也将应用于WM车型，并计划最早于明年开始量产。
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智能无缝连接，威马汽车打造车联网新生态。
从传统制造到智能制造，从机器人到智能网联汽车的发展……如何提升传统产业的价值，一直是智能化、网联化的趋势。
制造业发展的痛点之一。
今年8月，德勤中国发布《智能互联构建新时期的人车关系》报告显示，智能技术将赋予汽车感知、思考、判断和决策的能力，让汽车变得智能、有情感、有温度。
随着智能互联理念的推进，5G、人工智能、物联网的融合正在加速。
不再有单一独立的智能产品。
人、车、家可以实时、高速地在线互联，无边界的交互应用将形成全智能的生态系统。
作为首家推出小米IoT车家互联服务的整车厂商，威马汽车已与小米米家智能硬件生态实现互联互通。
用户可以通过小微手机APP关联并绑定米家账号，在车内控制4大类17种智能家居。
在家中，他们可以快速查看车辆的电池电量、续航里程，甚至可以通过小爱音箱远程开机。
配备内置空调，让您享受智能、便捷、无缝的智能移动用车生活。
近期，威马汽车还与格力电器达成战略协议，共同探索智能座舱、智能家居互联领域的合作机会，释放“AI+物联网”的无限可能。
未来，威马汽车将从战略高度出发，努力产业创新，拓宽产业互联边界，联合产业链上下游合作伙伴，为更多用户带来美妙的出行体验，共创共赢。
创新经济生态系统。
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