北京正在加快充电设施建设让电动汽车跑起来

在6月12日举行的北京亚运村汽车市场（以下简称亚城）信息发布会上，北京市新能源汽车发展中心主任牛近明推广中心表示，北京市将加快充电设施建设，让电动汽车在北京运行。

预计年内完成1个快速充电桩建设，构建五环路内平均半径5公里的快速充电服务网络。

年内将建设充电桩1万个，京津冀地区逐步形成综合充电服务网络。

北京市环保局数据显示，机动车燃油排放量占北京PM2.5排放总量的31.1%。

发展新能源汽车是改善环境的迫切需要，也是解决城市空气污染问题的战略技术路线。

北京的推广工作已初见成效。

为了推广新能源汽车，北京市在政策、制度、基础设施、运营模式等方面做了大量工作。

一是建立新能源汽车联席会议制度。

新能源汽车联席会议制度于2012年建立，以市委市政府领导为召集人，14个相关委局为成员。

负责规划制定、政策资金协调、重大事项协调。

等待工作。

二是建立电动汽车应用保障体系。

所有在公共交通、出租车、环卫、物流等公共领域运营的示范车辆将纳入运营服务保障平台。

全天候实时监控车辆电量、电池电压、电流、温度等安全运行信息。

通过故障预警确保车辆运行安全。

通过大数据分析，可以指导和控制新能源汽车发展策略的完善。

三是制定出台了一系列规范政策。

包括《电动汽车电能供给与保障技术规范》、《电动汽车远程服务与管理技术规范》等20余项技术标准。

包括电动汽车供电与安全、充电基础设施、电能供应设备、电池系统、充电设施运行管理、接口和通信协议等技术规范，电动汽车远程服务与管理系统技术规范。

《电动汽车标志》发布并实施，统一电动汽车标识。

同时，还宣布实施电动汽车鼓励政策，除国家补贴外，还给予地方政策补贴。

在公共领域发布实施《北京市纯电动汽车示范推广市级补助暂行办法》。

在个人领域，实行一种方法、三种细则，分别是《北京市示范应用新能源小客车管理办法》、《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品审核备案管理细则》、《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》、《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》。

四是统筹推进基础设施建设。

目前，北京已建成大中型充换电站5个，充电桩组98个，充电桩总数多个。

该技术路线采用电池交换与充电相结合、集中与分散相结合、快充与慢充相结合的方式。

优惠政策是，北京市发改委对充电基础设施建设投资给予30%财政补贴，并加快审批速度。

五是在电动汽车推广方面，还创新了电动汽车示范运营模式。

北京在公共交通、物流、环卫、区域租赁、分时租赁、驾校、公务、个人（团体）等领域积累了新能源汽车示范应用。

在郊区9个县推广电动出租车，在驾校推广电动客车，试点电动租赁车。

加大宣传推广，提高公众意识。

开展“电动北京”试驾活动、“新能源汽车进社区”科普教育活动，为10余家物业公司开展专题培训。

未来的推广将有针对性地从三个方面进行。

下一步，北京市将通过推动电动汽车在公共领域的应用，进一步推动新能源汽车的普及和发展；分配增量指标，引导库存更新，促进民间采购；加快充电设施建设。

北京将继续在公交领域推广电动汽车。

加快新能源汽车在租赁行业的应用，发展新能源汽车分时租赁，优先租赁纯电动汽车的新车，建设纯电动汽车分时租赁网络，重点覆盖交通枢纽、商圈、大型社区、大学（所）、科技园区。

推动终端物流纯电气化，聚焦物流最后一公里，重点推进邮政快递、电商终端物流纯电气化。

充分发挥政府公务用车的示范引导作用，要求机要通讯公务用车使用纯电动汽车，在政府机关相对集中的区域开展示范，结合国家政策加大纯电动汽车推广应用力度。

公务用车改革。

配置增量指标，指导库存更新，促进私购。

鼓励购买电动汽车，配置单独的增量指标。

预计未来三年新能源汽车销量将达到17万辆。

积极引导现有车辆更新，积极研究出台相关政策，鼓励老旧机动车更新为新能源汽车。

加快充电设施建设，让电动汽车真正跑起来。

牛近明告诉记者，今年内，北京将建设公共充电服务网络，完成1个快速充电桩建设，在五环内建设平均半径5公里的快速充电服务网络。

年内将建设快速充电桩1万个，重点布局公共停车场、P+R停车场、大型超市、高速公路服务区、4S店、加油站等场所；京津冀充电服务网络一体化建设。

推动企业和个人充电桩建设。

据悉，北京市发展改革委已公布实施《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》，北京市住房城乡建设委员会正在制定《关于推进新能源小客车自用充电设施安装的通知》，北京市规划委员会已修订完善《北京市居住公共服务设施规划设施指标》，拟建设社会停车场、新建和改造住宅小区、办公场所、医院、学校等场所按一定比例配备充电基础设施。

建设统一的智能充换电管理服务平台。

充电车位信息实时发布、车位及充电桩智能导航、充电预约、充电信息远程查询与控制。

积极推动新型充电桩的开发和应用。

开展路灯充电桩开发和试点，开展路边充电桩建设。

开展太阳能充电设施建设，探索在旅游景区、高速公路服务区等区域建设充电设施。

推动立体停车充电设施开发示范。

加大非接触充电的开发应用。