一款市场指导价23.08万元的某品牌纯电动汽车在西博车展期间仅售出8.48万元。
还可以免挂浙江A号车牌，免购置税。
免费。
10月16日开幕的西博车展上，一些新能源汽车在现场炫耀，吸引了不少杭州人的目光。
此前刚刚发布的《杭州市新能源汽车推广应用财政补助暂行办法(征求意见稿)》，仿佛是最后的靴子落地，让车展参展商开始花力气推广新能源汽车。
促销政策一公布，一天就订购了58辆车。
10月16日，北汽新能源汽车在西博车展上公布促销政策：指导价23.08万元的北汽EEV可享受国家补贴4.75万元、杭州地方补贴3万元，厂家及经销商联合补贴6.85万元，补贴总额达14.6万元。
也就是说，车展期间，消费者只需8.48万就能买到这款纯电动汽车。
除了大幅度的价格优惠外，北汽新能源汽车还提供十大售后服务承诺。
例如，车辆配备充电设备；服务站提供3年免费充电服务；核心部件（电池、电机、电控）享受6年/15万公里质量保证；提供3年/6万公里车辆质量保证等。
如此大力的促销活动，为经销商带来了可观的销量。
记者从和城全通4S店获悉，仅10月16日一天，就接到订单58份。
如果想要提车，还得等待当地补贴政策正式发布。
根据杭州市公布的补贴政策草案，新能源乘用车补贴分为两级：纯电动汽车补贴3万元，插电式混合动力汽车补贴3万元。
2万元；微型纯电动汽车（即微客车）补贴办法另行制定。
在不少业内人士看来，这种补贴似乎还不够。
“与北京、上海、深圳、南京等已经出台地方补贴政策的城市相比，杭州的补贴力度并不大，除非厂家提供额外补贴，否则可能很难吸引消费者下单。
”这位不愿透露姓名的经销商如此说道。
在西博车展荣威展台上，10月16日首次亮相的荣威PLUG-IN插电式混合动力汽车吸引了众多人驻足。
然而最终，看的人多，买的人却并不多。
“对这款车感兴趣的人很多，但杭州的补贴政策还处于征求意见阶段，还没有正式发布。
即使客户订车，也没有办法提车。
”一位荣威经销商说道。
合诚全通4S店负责人也表示，虽然展会首日就收到了这么多订单，但距离正式交付车辆还需要一段时间。
“目前的车已经到店了，现在正在等待当地补贴政策正式公布，才能提车。
”记者四处打听发现，目前杭州在售的新能源汽车屈指可数，包括北汽、上汽荣威、比亚迪、众泰等。
算上中央和地方财政补贴，在售车型一半以上售价在15万元区间。
由于新能源汽车还可以免征购置税、直接挂浙江A号牌、节省油耗甚至不用油，对于可以轻松充电的消费者来说还是有吸引力的。
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