据英国网站Autocar报道，英国政府已将插电式汽车补贴期延长至今年3月底，但金额从5000英镑（约合人民币3.5元）减少。
到了4000英镑（约合人民币1.2元）。
该补贴的实施期限此前已延长至今年2月，此次延长旨在促进插电式混合动力汽车和纯电动汽车的未来发展。
英国交通首席执行官安德鲁·琼斯上周四宣布该计划时表示，补贴期延长后，将有超过10万人能够获得补贴。
琼斯表示：“我们决心让英国走在减排技术的前沿。
未来五年，我们将加大对插电式汽车的支持力度，提供6亿英镑（约合58亿元人民币）的资金用于减排，增加就业，支持先进产业发展。
”以今年3月份为分界线，政府补贴将分为两级。
零排放里程超过70英里（0.7公里）的车辆为1类车辆，可享受4000英镑的补贴；而零排放里程的车辆，零排放里程较短的为2类、3类车辆，可享受2000英镑（约合2元人民币）的补贴。
的补贴。
大多数插电式混合动力汽车属于 2 类或 3 类车辆。
该补贴对车辆价格也有限制。
价格超过6万英镑（约合人民币58万元）的2类和3类汽车没有资格获得补贴。
英国于2016年首次发放插电式汽车补贴，旨在鼓励超低排放汽车的发展。
自推出以来，已有约 5 万人受益于该补贴，英国超低排放汽车的销量增长了五倍。
英国政府表示将继续帮助超低排放汽车用户在家中安装充电桩。
从今年3月开始，用户可以申请以英镑（约10万元）为单位的补贴，用于支付充电桩的安装费用。
此举是英国为在今年实现几乎所有零排放车辆而实施的多项措施之一。
汽车制造商对政府的措施表示欢迎。
日产汽车英国公司董事总经理吉姆·赖特 (Jim Wright) 表示：“政府今天的决定重申了他们支持超低排放汽车开发的承诺。
英国汽车制造商协会（SMMT）主席迈克·霍伊斯（Mike Hawes）表示：“这一公告和目前正在进行的基础设施建设将减少插电式汽车补贴，我们欢迎插电式汽车补贴的继续。
一项补贴帮助英国成为最快的电动汽车补贴国家。
”欧洲不断增长的超低排放汽车市场“最近商定的气候变化目标强调了超低排放汽车在减少碳排放方面已经做出的贡献，”霍斯说，汽车制造商正在提供越来越多的此类产品。
车辆，但需要长期激励措施来鼓励消费者使用这项开创性技术。
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