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国内新能源汽车全面分析？ 2016年如何打破这种局面？

发布于：2024-05-27 编辑：匿名来源：网络

岁末年初，新能源汽车的现状与前景备受关注。

这主要源于以下三个因素：一是为了完成“十二五”发展目标，各大车企年底加紧冲刺；新能源汽车政策密集出台，引发媒体报道不断；最后，通过政策和车企市场的培育作用，新能源汽车的接受度日益提高。

在上述因素的影响下，新能源汽车市场的销量也在不断上涨。

新能源汽车市场发展数据显示，我国新能源汽车年产量1.75万辆，其中纯电动汽车3辆，插电式混合动力汽车3辆；销售新能源汽车1.76万辆，其中纯电动汽车4辆，插电式混合动力汽车4辆。

混合动力汽车出售。

2019年是新能源汽车市场快速发展的一年。

全年共生产新能源汽车9辆、销售3辆，分别比上年增长3.5倍和3.2倍。

每年1-10月，我国共销售新能源汽车45辆，同比增长2.9倍。

其中纯电动汽车销量10辆，同比增长3.9倍；销售插电式混合动力汽车5辆，同比增长1.8倍。

新能源汽车产业链分析在政策大力支持、市场认可度不断提高的环境下，我国新能源汽车产业链企业也收获了收益。

与传统汽车行业相比，除了中游整车及零部件企业外，没有什么变化。

上游新能源汽车产业增加了锂电池、电机和电控系统，下游增加了充电设施建设和电池回收等。

其中，上游锂电池产业链最长，对新能源汽车的发展也至关重要。

可以说，锂电池产业链的任何技术突破都将有助于带动新能源汽车的发展。

因此，新舟邦、中国宝安、杉杉股份、科力远、比亚迪等动力电池企业值得关注。

中游是整车制造和零部件环节。

由于我国汽车工业不发达，我国整车制造工艺严重依赖进口核心技术，这也导致新能源汽车成本较高。

然而，近年来，比亚迪、吉利、北汽等自主汽车厂商正在通过新能源汽车崛起。

下游充电设施建设正在快速开展。

充电桩、充电站本身就有盈利价值。

在互联网的快速冲击下，充电站/桩将成为车联网的重要入口，其价值将进一步放大，为特瑞德和奥特讯提供机会。

、许继电气、中恒电气等相关厂商带来了巨大的发展机遇。

新能源汽车的困境前瞻产业研究院指出，新能源汽车快速发展的同时，市场和行业面临的问题也不容忽视。

市场上，由于充电设施建设不完善，市场更青睐插电式混合动力汽车，这让生产纯电动汽车的车企感到尴尬；此外，出于成本考虑，市场上的小微纯电动汽车较多，低速电动汽车在市场上比较受欢迎，在山东、河北等城乡地区流行，目前处于合法化阶段。

“灰色地带。

”产业链上，锂电池技术难以取得重大突破，导致新能源汽车电池寿命短、成本高；充电设施布局和盈利能力尚未改善，也制约了新能源汽车企业大显身手。

综上所述，尽管新能源汽车在2016年取得了优异的成绩，但就未来的发展前景而言，还有很长的路要走。