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Uber与比亚迪合作推出电动出租车,美国梦开始“呼唤”

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

据路透社报道,Uber宣布与比亚迪合作,为司机测试电动出租车。

Uber表示,测试项目几周前在芝加哥启动,并可能扩展到其他城市。

这是Uber首次尝试电动汽车。

据悉,Uber去年底就开始与比亚迪和芝加哥经销商Green Wheels洽谈合作。

这些电动汽车是优步帮助司机购买或租赁新车和二手车计划的一部分。

比亚迪的全电动出租车 e6 目前通过芝加哥经销商 Green Wheels USA 销售,该公司专门生产电动或混合动力汽车,并建有电动汽车充电站。

Green Wheels总裁表示,目前约有25辆比亚迪汽车在使用。

到今年年底,预计将达到数百家。

据悉,e6出租车可在2小时内充满电,行驶里程可达公里(约英里)。

Green Wheels 为对 e6 感兴趣的司机提供了多种选择,最受欢迎的是司机每周支付 1 美元来驾驶它并在 Green Wheels 的充电站充电。

此外,Uber司机还可以选择先租后买或先租后买。

对于比亚迪来说,与Uber的合作可以帮助该公司进一步提高在美国的汽车销量。

比亚迪是中国深圳的一家汽车制造商。

2016年获得巴菲特投资,巴菲特持有公司10%股份。

就电动汽车而言,日产和特斯拉在美国的名气其实比比亚迪要大得多。

Uber之所以选择与比亚迪合作,或许与其专注于公共交通有关。

虽然比亚迪e6电动出租车目前仅在Uber在美国的试点项目中使用,但比亚迪的其他电动汽车系列:电动巴士K9已在美国多地进行试点。

Uber与比亚迪合作推出电动出租车,美国梦开始“呼唤”

斯坦福大学校园内部署了 13 辆电动巴士,预计今年将增加 10 辆。

斯坦福大学目前是比亚迪在美国的第二大客户,仅次于洛杉矶地铁,洛杉矶地铁已与Dibia签署协议,购买25辆电动公交车。

比亚迪北美市场业务负责人表示,在这里,比亚迪不再致力于直接开拓个人消费市场,而是更专注于企业客户。

比亚迪巴西总经理李铁此前表示,Uber计划在美国采购比亚迪电动汽车。

然而,比亚迪的“美国梦”进展并不顺利。

去年3月,由于比亚迪当地工资存在疑问以及未能满足美国联邦交通管理局的相关要求,长滩交通公司取消了与比亚迪的1万美元合同。

此外,除了日产、特斯拉之外,比亚迪还面临着激烈的竞争。

例如,其在南加州的竞争对手Proterra(成立于2007年)到今年年中已交付了总共44辆电动公交车。

除了美国之外,比亚迪在国际市场也取得了不少进展。

例如,在伦敦,比亚迪向该市的私人汽车租赁服务公司Thriev交付了一辆电动汽车,数百辆比亚迪e6也在南美、香港和欧洲其他地区使用。

此外,比亚迪位于巴西圣保罗的电动客车工厂及研发中心将于今年6月正式竣工,设计年产能1万辆。

里约市政府还正在与比亚迪就电动出租车和公交车项目进行谈判。

在国内,比亚迪已占据新能源汽车市场30%的份额。

e6纯电动出租车也已在深圳、南京、长沙等城市投入试运营。

去年,杭州表示将新增3辆比亚迪e6纯电动出租车,到今年年底,运营总数将达到10辆。

配套设施方面,杭州将建设市区5公里、郊区10公里的电动汽车充电圈。

据悉,除了续航里程大幅延长(之前为60公里,现在为10公里)外,e6相比之前的纯电动出租车最大的变化就是动力储存方式。

以前是更换电池,现在可以直接用电线充电。

你可能不知道的是,比亚迪除了是一家汽车制造商之外,还是中国最大的锂离子电池制造商。

也是全球锂离子电池市场的领导者,客户包括三星、HTC等。

比亚迪目前正通过电动巴士“K9”和电动出租车“e6”树立全球电动汽车品牌的新形象。

不过,也有分析人士认为,电池短缺可能是限制比亚迪海外增长的因素。

对此,比亚迪制定了年底前公司电池产能较去年同期增长6倍的目标。

此外,比亚迪还计划从2019年开始使用新型电池来提高电动汽车的性能。

在美国市场,比亚迪计划推出下一款产品:电动卡车,用于运输垃圾、货物等,但该卡车尚未投入生产。

原来,比亚迪来自“Build Your Dream”的缩写,太洋气了。

Uber与比亚迪合作推出电动出租车,美国梦开始“呼唤”

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