3月27日至29日,由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中国汽车中心”)主办的2019中国汽车材料(西青)国际论坛在天津举行
05-17
【报道】6月18日下午,小鹏G3下线仪式在小鹏智能工厂举行。
小鹏汽车董事长及CEO何小鹏和海马汽车董事长景柱均对您的出席表示祝贺和感谢。
从去年12月12日小鹏G3在广州上市,到今年6月18日第0辆小鹏G3正式下线,历时数日。
这也使得耀明汽车成为从产品上市到0辆下线速度最快的汽车制造商。
新能源企业。
相比同为造车新势力的蔚来、威马汽车,蔚来ES8于2016年12月16日正式上市,2019年11月27日,第0辆蔚来ES8正式下线,历时数日。
2020年4月20日,威马汽车首款量产SUV威马EX5正式上市。
2016年3月7日,威马第0辆新车下线,历时数日。
由此可见,小鹏的车确实很快。
早在去年广州车展前,何小鹏就在个人微博上给所有“鹏友”发了一封信:“希望拿到钥匙的那一刻,你会觉得等待是值得的。
”当时,距离发布会上第一台小鹏G3交付还有一个多月;如今,当第0辆耀明G3在耀明智能工厂下线的里程碑终于到来时,距离耀明汽车开始大规模品质交付月时间也仅仅过去了4个月。
据了解,位于郑州的小鹏智能工厂总占地面积43.89万平方米,共投入智能工业机器人10台。
已于去年下半年竣工并投入使用。
其中,焊接车间拥有ABB机器人,焊接精准熟练。
对于车身,多个焊接点的质量实时在线监控,让车间自动化率高达85%。
据耀明汽车官方消息,据乘用车市场信息联席会议(简称乘用车市场信息联席会)数据显示,自今年3月进入大规模品质交付以来,耀明G3已连续两年位居乘用车市场信息联席会议的首位。
连续两个月登上造车新势力销量榜。
其中,4月份,小鹏G3单月销量为4台。
5月份销量再创新高,单月销量达到1台。
凭借势不可挡的市场走势,截至5月底,耀明G3悄然夺得今年1-5月造车新势力销量冠军,累计销量10辆。
从第一款量产车型下线到如今成为造车新势力中销量第一,耀明汽车用了20个月的时间。
但如果你放大这条时间线,仔细观察,你会发现小鹏最后一天的赛车冲刺在加速方面明显令人印象深刻,而这种出色的表现不仅仅体现在生产和销售线上。
6月11日,耀明汽车正式向耀明G3用户批量推送Xmart OS 1.4版OTA升级软件。
升级完成后,耀明G3(智能版、尊享版)将开启ICA智能巡航辅助功能(60km/h以上LCC车道居中辅助),标志着耀明G3在该领域正式进入L2时代的智能驾驶。
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