继比亚迪纯电动出租车e6在巴西道路上成功运营后，近期又有50辆e6在最大海港蒙得维的亚投放市场南美洲乌拉圭的城市。
这不仅是乌拉圭首次如此大规模采用新能源公共交通，也是该国第一支纯电动出租车车队。
首批比亚迪纯电动e6出租车在乌拉圭投入使用。
首批纯电动e6由乌拉圭出租车联盟所属运营商运营和管理。
蒙得维的亚占全国燃油出租车数量的 60%。
基于今年国家油价持续上涨以及政府节能减排政策，出租车联盟计划逐步替代现有燃油出租车。
早在今年2月，比亚迪e6就在乌拉圭上市。
紧接着，乌拉圭国家电力集团（UTE）公布了e6在当地运营的经济效益。
根据UTE的研究结果，电动汽车的运营成本将比传统燃油汽车节省8-10倍。
此外，UTE还将为每辆电动出租车司机之家配备充电设施，为电动汽车的运营提供切实保障。
在蒙得维的亚市，市长，英国人。
丹尼尔·马丁内斯和先生试驾了e6推出的首批纯电动出租车。
发布会当天吸引了众多乌拉圭政界和商界的人士人士。
工程师。
乌拉圭工业、能源和矿业部长卡罗莱纳·科斯 (Carolina Cosse) 先生女士、市长英女士。
蒙得维的亚市丹尼尔·马丁内斯·先生、乌拉圭国家电力集团（UTE）董事长贡萨洛·卡萨拉维拉·先生、乌拉圭出租车联盟主席奥斯卡·多拉多·先生分别在现场致辞，表示将共同努力打造绿色蒙得维的亚零污染、零排放。
“我们的计划是到今年将全国所有公共交通系统转换为清洁能源汽车，并且 % 的出租车将使用电力或天然气，”工业、能源和矿产部部长卡罗莱纳·科斯 (Carolina Cosse) 女士说。
乌拉圭工业、能源和矿业部长（左三）、蒙得维的亚市长（左一）、比亚迪美国分公司副总裁（左二）等嘉宾在e6前合影。
乌拉圭电动汽车的发展正在引起社会各界的关注。
乐观的是，政府公共部门全力支持这项绿色环保事业。
与燃油车相比，当地纯电动出租车牌照可减少6万。
其市场价格是传统燃油出租车牌照的一半，并且完全免除23%的进口关税。
同时，安装充电桩将奖励5000。
总而言之，乌拉圭政府对一辆纯电动出租车的补贴接近1000。
现场嘉宾祝贺蒙得维的亚首批纯电动出租车正式上线。
据称，乌拉圭目前能源消耗的62%来自化石能源，其中29%是公共交通消耗，而化石能源主要依赖进口。
。
该国的目标是到2020年将对化石能源的依赖降低到30%。
这也是为什么像比亚迪e6这样的纯电动、无污染的产品引入乌拉圭后会受到如此关注和欢迎。
正如Carolina Cosse女士所言，公共交通电气化战略符合国家能源政策，有利于推动乌拉圭能源结构向可再生能源发展转型。
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