相比传统动力车型的市场表现，比亚迪在新能源市场发展迅速。
数据显示，比亚迪2018年新能源汽车累计销量达到6.17万辆，同比增长0.7%，成为全球新能源汽车市场销量第一。
根据今年的计划，比亚迪将继续加大新产品的投放力度，今年将有多款新车上市。
记者梳理比亚迪新车计划后发现，今年有望形成13款车型的产品布局。
此外，比亚迪董事长和总裁王传福表示，比亚迪新能源今年将实现15万辆的销售目标。
根据规划，比亚迪今年将推出8款新能源汽车，包括秦EV、宋双模版、宋电动版、元双模版、元电动版、尚双模版、M5电动版和e5 。
其中，比亚迪秦EV、e5已正式上市。
两款车的续航里程均为公里。
比亚迪秦EV售价区间为25.98万-30.98万元，e5售价区间为22.98万-24.98万元。
去年，比亚迪累计销量达到6.17万辆，同比增长0.7%，占据全球新能源市场份额11.2%。
比亚迪今年的销量目标将同比增长0.1%，达到15万辆的目标。
截至目前，比亚迪新能源汽车已在全球40多个国家和地区、近30个城市上市。
比亚迪也将致力于不断提升国内消费者的购车体验和服务体验，以完成今年15万辆的销售目标。
今年比亚迪将推出10款新车，其中新能源将占80%。
陆续上市后，比亚迪新能源产品阵容将增至13款，包括纯电动车——比亚迪秦EV、比亚迪e5、e6、宋EV、元EV、M5EV、F3DM、K9以及插电式混合动力车——秦双冠版、唐双魔版、宋双魔版、袁双魔版、商双魔版。
针对新能源市场的具体布局，比亚迪未来将为消费者提供更多车型可供选择，同时也丰富自己的产品线。
对于新能源汽车，比亚迪去年发布了“新能源汽车”战略。
简单来说，这是一个技术指标。
“5”表示5秒内从零到百公里加速，“4”表示极速电动四驱，“2”表示百公里油耗在2升以内。
未来，比亚迪的新能源车型都将满足这一标准。
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