在6月22日结束的“第29届世界电动汽车、混合动力汽车及燃料电池汽车大会暨展览会”（EVS）上，合肥市荣获中国唯一的世界电动汽车城市奖最具影响力的电动汽车城市。
世界电动汽车大会暨展览会（EVS）是当今世界新能源汽车领域具有影响力、高水平的展会。
该展览在加拿大魁北克省蒙特利尔举行。
获得这一荣誉的合肥市是由世界电动汽车协会三大成员：北美电动汽车协会（EDTA）、欧洲电动汽车协会（AVERE）和亚太电动汽车协会（蒸发散）。
记者注意到，在此次展会公布的获奖理由中，合肥凭借在新能源客车、新能源客车、新能源电池等领域的并行发力而脱颖而出。
自2016年合肥开通全球首条纯电动公交车运营的公交线路以来，新能源汽车产业作为未来汽车发展的重要方向，得到了合肥市政策和资金的大力支持，培育了一批骨干企业和工业系统。
现已完善，正在加速成为全国第一广场。
据合肥市科技局区域与创新处处长戴兵介绍，2019年，合肥市新能源汽车产值达到7000万元，同比增长38%。
截至今年3月底，全国已推广新能源汽车2.9万辆，全市推广新能源汽车1.3万余辆，占传统汽车保有量的1%。
合肥市新能源汽车运营总里程超过4亿公里。
初步估计节省燃料1万升，减少二氧化碳排放13万吨。
为了解决新能源汽车充电问题，合肥市早在2016年就出台了《合肥市控制性详细规划通则(试行)》，今年年初，修订版《合肥市控制性详细规划通则(试行)》对充电桩建设提出了更高要求。
目前，合肥市新建住宅区建设的充电桩总数已达到2万个，合肥市公共停车场建设的充电桩总数已达到2万个。
戴兵表示，按照合肥制定的目标，年内将推广新能源汽车10万辆，建设公共快充桩8万多个、慢充桩8万多个，产业规模将达到1亿元以上，打造全国领先的新能源汽车。
研发及产业化基地。
“合肥市能够获得这一奖项，也得益于江淮汽车及旗下安凯客车在新能源领域的长期不断探索和积极推进。
”业内人士分析，事实上，从今年开始，安凯客车就开始研发新能源客车，并一直以优秀的产品支撑合肥公共交通，为节能减排做出了重大贡献，成为了合肥市公交行业的龙头企业之一。
合肥能够获奖的重要因素。
早在2008年，江淮汽车就开始涉足新能源汽车领域。
此后，江淮汽车在电动乘用车领域占据领先地位，推出了江淮iEV系列。
目前，江淮iEV已推出“六代技术、两代产品”，并于今年4月推出纯电动SUV江淮iEV6S。
如今，江淮iEV系列已成功进入全球电动乘用车销量前三名。
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