中国汽车研究院党委书记于凯：坚定看好新能源产业前景
05-16
又一个从轿车起家，进军重卡市场的品牌！这次是我们熟悉的比亚迪。
近年来在新能源汽车市场取得长足进步的比亚迪终于进军重型汽车市场。
不久前，比亚迪首款重卡的照片首次在微博上发布。
这是一辆名为J9的搅拌车。
从之前轻卡J7的命名来看，比亚迪的卡车系列应该都是以字母“J”开头。
比亚迪汽车公司正式进军电动重卡市场。
J9的前脸给人一种熟悉的感觉。
中央进气格栅与一汽青岛解放某车型类似，垂直的大灯有些欧曼的感觉。
总体来说，据说没有什么特别之处。
保险杠下方的黑色防钻杆，在很多国产车上都看到过。
至于美不美，那是理所当然的事。
安全是最重要的。
比亚迪汽车公司正式进军电动重卡市场。
如果你仔细观察驾驶室的侧面线条，你会有新的发现。
这辆出租车看起来很熟悉。
是的，侧面轮廓与东风天龙高度相似。
油箱上有明显的纯电动字样，但大梁侧面未发现油箱。
由此，可以明确判断这是一辆纯电动搅拌车。
后驱动桥使用的比亚迪轮毂电机进一步证实了这一点。
该轮毂电机已在比亚迪电动大巴上使用，技术相对成熟。
然而，其在重载和进出建筑工地的非铺装道路上的使用仍有待随着时间的推移进行测试。
从目前来看，比亚迪的商用车系列均为电动汽车。
虽然电动汽车的使用成本低于柴油车，但从采购成本和使用便利性来看，电动重卡的普及还有很长的路要走。
。
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