李斌回应蔚来与宁德时代推广长寿命电池
05-18
双模混合秦非常幸运，天时地利人和。
今年销量猛增，让比亚迪找到了新能源汽车的拐点。
今年9月，在新能源汽车免征购置税的带动下，比亚迪秦销量达到1000辆，环比增长29%。
今年1-9月，秦累计销量达1000辆，前三季度牢牢占据国内新能源汽车行业第一把交椅。
。
如果不出意外，秦将力争新能源汽车年销量第一。
市场端和政策端的双向利好就像一双大手，指引着比亚迪秦前行。
去年12月秦自上市后，利好政策接连而来，其中包括比亚迪等待多年的上海对外资新能源车企开放。
3月10日，比亚迪“秦”一登陆上海就立即火爆。
其销售额甚至迅速超过了秦在深圳的基地，目前占秦总销售额的1/3。
比亚迪内部员工告诉记者，这与上海的多重补贴密不可分。
据他介绍，在上海购买秦时，国家和上海的双重补贴是6万元。
如果在浦东嘉定或者上海闵行购买，还可以享受15000元或20000元的补贴，售价18.98万元~9月1日起，20.98万元的秦也可以免征购置税数万元。
12万多块钱就可以买一辆低配置的秦。
更重要的是，琴在上海可以免费购买。
获得市场价7万至8万元的车牌，意味着上海的消费者只需几万元就可以买到一辆秦。
由于深圳没有车牌限制，而且卖得还不错，秦可享受深圳当地6.65万元的补贴。
比亚迪秦“不仅是政策推动，市场需求也日益增大。
现在的汽车消费者以80、90后为主，这些消费者更愿意尝试新鲜事物。
很多购买秦的车主都是“年轻人。
”上述比亚迪内部人士表示。
今年被业界称为“新能源元年”，不同口径的统计数据显示，新能源汽车正处于“井喷”状态。
据中国汽车工业协会统计，1-9月，我国生产新能源汽车2辆，销售3辆。
其中，纯电动汽车产销量分别为7辆和8辆，插电式混合动力汽车产销量分别为5辆和5辆。
车辆。
增长速度继续加快。
根据整车厂证书统计，市场情况更加可观。
数据显示，今年9月，我国生产新能源汽车3辆，同比增长近11倍。
今年1-9月，累计生产新能源汽车4.13万辆，同比增长4倍。
其中纯电动乘用车生产1.99万辆，同比增长7倍；插电式混合动力乘用车产量同比增长16倍。
国家信息中心信息资源开发部主任徐昌明不久前接受记者采访时表示，9月份新能源汽车免征购置税，对新能源汽车有一定的促进作用，但关键是市场对新能源汽车有这样的需求。
企业在新能源汽车领域加大力度，供给量明显增加。
徐长明认为，近两三年，北京、上海等城市对新能源汽车的需求越来越迫切。
但由于地方政府存在一定程度的保护主义以及本土企业新能源汽车产量尚未跟上，我国新能源汽车发展相对缓慢。
今年，北京、上海等城市敞开大门，允许外资车企获得在这些地方销售新能源汽车的门票，极大地激活了这一新市场。
加之多重利好政策，以及充电桩等基础设施建设的加快，车企生产新能源汽车的热情很快被激发起来。
随着车型数量的增加，消费者的选择也随之增多，市场蛋糕也越来越大。
秦不仅在国内新能源汽车市场遥遥领先，在全球新能源汽车市场也名列前茅。
在9月全球新能源汽车销量排行榜中，我国唯一自主品牌比亚迪秦一哲成功跻身全球电动汽车排行榜。
榜单前五名。
然而，销量火爆的秦也需要面对现实的隐忧。
首先，比亚迪“秦”的火爆很大程度上取决于牌照政策，免费上海牌照拉动了其销量。
其次，随着“秦”销量的增加，其问题也开始暴露出来。
轮毂、EV开关、变速箱等都是需要进一步详细研究和解决的方面。
第三，充电桩仍是制约其发展的瓶颈。
政策市场提振了秦国的消费，但想要打持久战，还得靠真功夫。
秦能火热多久？秦国未来还能走多远？这完全取决于公司在过热市场中的冷静态度和战略思维。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-18
05-17
05-16
05-27
05-23
05-27
05-18
05-27
05-16
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市