北京新能源汽车销量增长2.7倍首份行业报告
05-27
【报道】8月29日，长春市与中国一汽共同建设的“启智春城”智能网联示范区在长春国际汽车城启动。
该项目是政企合作的一次创新实践。
这也是中国一汽首次以“智慧城市”出行应用为场景，进行跨行业共建、跨业务协同并全面落地的探索。
“启智泉城”智能网联示范区项目总投资20亿元。
按照一年快速验证、三年融合示范、五年行业领先的发展方向，确保到年内，实现“人、车、路、管理、云”的融合逐步推进试验示范、运营示范、商业示范、产业推广的发展目标。
为智能驾驶技术迭代升级、车路协同技术发展提供探索路径；为出行数据提供基础平台积累、应用场景落地、商业模式探索，为出行服务提升、交通管理提升、交通规划优化支撑建设提供数据支撑，以可扩展、可复制的发展模式，打造红旗绿色智慧小镇。
智能汽车与智能交通融合发展的典范。
“启智泉城”智能网联示范区项目一期建设范围为汽车开发区管委会至一汽总部NBD及周边路段，覆盖NBD从汽车大厦向西延伸至一汽总部NBD及周边路段。
新红旗街经新红旗广场至NBD。
从烧创大道到红旗创新大厦、汽车大厦、国际汽车园有3个相对封闭的区域。
建设内容包括道路智能化改造（包括完成5G基础设施和沿线车路协同设施建设）；汽车大数据云控制基础平台建设。
一汽集团将提供红旗预装L4智能轿车、红旗百变空间智能面包车、红旗自动配送智能售货车、奔腾首款L4智能轿车、解放智能扫地车、解放智能物流车等20款智能汽车。
示范区将实现道路5G信号全覆盖，所有道路信息均可实时传输至大数据云控基础平台，实现车与车、车与人、车与车的互联互通。
将通过V2X技术实现互联网，使车辆与红绿灯、电子标志、路标等设备设施实现信息共享，让智能网联汽车获取更有效的信息，实现车速引导、行人预警等多种场景、碰撞警告和变道辅助。
今年以来，中国一汽动员一批研发骨干力量，成立联合工作组，进行培训、攻坚克难。
短短半年时间，创造性地实现了共建智慧道路、发展智能汽车、共建云平台、推进政策法规的目标。
车路协同应用测试的颁布实施等一系列成果，为抓住汽车市场机遇、赢得未来商业主动权提供了有利条件。
中国一汽将以“启智泉城”智能网联示范区项目建设为契机，全面加快智能网联战略发展。
智能汽车方面，坚持场景驱动发展，全面统筹红旗、解放、奔腾、一汽大众等品牌车型发展。
尤其是红旗品牌方面，已完成“Qi智能驾驶”2.0系统开发，全面升级感知、云计算等核心部件，并成功匹配红旗E-HS3和红旗新一代智能小巴，现已具备开放道路试运行条件；与此同时，中国首款量产L3级智能驾驶汽车红旗E-HS9也将于今年上市。
智慧道路方面，以一汽NBD园区和一汽开发区管委会为核心，通过建设智能高清摄像头、毫米波雷达等高可靠性设备套件，对周边10.5公里道路进行智能化改造，与路边单位相结合。
、边缘云、ITS专网等构成“感知、连接、计算、控制”一体化的智能协同环境。
智能云平台方面，我们搭建了中国一汽智能网联平台，接入智慧道路和智能汽车运营大数据，持续优化智能驾驶服务功能，初步构建了场景化的后视镜数字化系统。
该方案实现了智能应用操作，中台大屏进行监控和设备管理，后台进行数据分析和场景再现。
在智慧应用方面，我们将开展以实际业务场景和云平台为核心的智慧城市出行应用示范。
第一步将定期在开放道路上进行无人共享出租车测试示范。
根据中国一汽智能网联发展战略，“汽智春城”智能网联示范区将基于一期建设。
启动范围将从一汽园区一期延伸至西客站，净月测试区将延伸至净月核心区。
覆盖净月潭公园、长影世纪城等主要景区，挺进中韩国际合作示范区，打通NBD至净月试验区的城市自动驾驶交通走廊和净月至净月的高速自动驾驶走廊龙嘉机场，推进商务示范。
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