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松下开发电动车开发软件可将开发周期缩短一半

发布于：2024-05-27 编辑：匿名来源：网络

【综合报道】据《日经亚洲评论》报道，日本松下开发出一款软件，可将电动车开发周期缩短一半，为未来供应零部件的机会是假如。

据了解，松下将从设计阶段就与汽车制造商合作，利用自主系统对汽车性能进行建模，并估算功耗和续航里程，以减少生产和测试的原型车数量。

通过参与研发过程，松下希望创造更多机会向全球汽车制造商销售电动汽车电池和其他零部件。

可以想象，研发成本的降低将促进电动汽车的普及并提高销量。

该软件由松下和名古屋汽车技术研发支持服务提供商Azapa联合开发。

Azapa的预测算法可以根据不同部件的性能来估计电动汽车的整体性能将如何变化，从而使其能够在设计阶段准确估计汽车的最大速度和电池寿命。

这些信息预计将有助于减少车辆原型样品迭代次数，并将整体开发流程缩短 30% 至 50%。

同时，松下打算提高该软件作为电动汽车开发通用工具的准确性，并使其支持美国、欧洲和中国的不同标准。

松下开发电动车开发软件可将开发周期缩短一半

随着自动驾驶技术的应用，汽车变得更加复杂，需要更长的开发周期。

过去，汽车制造商必须根据设计和原型制造的循环周期向供应商订购零部件。

现在，供应商作为系统集成商，越来越多地参与研发过程以及组件的设计和安装。

目前，德国博世和大陆集团在汽车性能预测方面处于领先地位，但松下希望在电动汽车领域成为第一。

松下已经是汽车电池、充电器和电压变压器领域的领导者，并且还在推进电机和控制设备的研发。

据了解，松下汽车业务的短期目标是将销售额逐财年增长50%，达到2万亿日元（约合人民币430亿元）。

松下预计上述软件的推出将对锂电池和驾驶辅助技术的长期发展产生协同效应。

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