中国电动汽车补贴清单出炉:三星、LG电池车型跌出名单
05-27
氢能源电动公交车昨天,全国首条氢能源城市公交示范线开通仪式在三水区明福昌体育场举行。
首条氢能源公交线路12辆氢能源公交车投入使用。
氢能源公交车示范线的开通,标志着佛山绿色新能源公交车发展迈上新台阶。
这也是佛山对口支援云浮的又一重要成果。
国内首条氢能源公交线路投入使用 昨天,一批全新的公交车停在三水区明福昌体育场广场。
该批车辆是最新下线的氢能源客车。
是一种尾气零排放、无二次污染的新型车辆。
具有环保节能、操作简单、外观新颖、内饰舒适等优点。
这批氢能源客车由佛山飞驰汽车公司、东风房车公司、上海重塑、清华易华通、广东国宏氢能源等企业联合开发。
“这批氢能源公交车以氢气为主要能源。
”佛山飞驰汽车制造公司的总经理江勇介绍。
这款氢能源公交车达到了世界先进水平,全长11米,载客80人,续航里程≥公里。
每公里氢气消耗量≤6.5kg。
江勇还介绍,这批氢能源公交车的核心部件燃料电池采用巴拉德最新一代产品HD-7质子交换膜氢燃料电池,该电池是目前全球技术最先进、性能最稳定的;整车底盘采用国内性能最稳定、生产量最大的襄樊房车有限公司生产的低入口、空气悬挂、全承载底盘。
底盘主要部件均采用国内主流品牌进口,并配备更加人性化的一级台阶车厢和无障碍通道,整车综合技术性能达到国内领先水平。
近年来,全球氢能加速发展,成为人类能源利用的新方向。
美国、日本、德国等国家加大了对氢能研发、推广和利用的支持力度。
日本将氢能的开发利用确立为国家未来的重要战略。
行业。
氢能源储量丰富,能量密度比普通能源高,仅次于核能,且环保无污染。
“我们生产的氢能源公交车,废气排放为零。
”江勇表示,排出的水完全可以饮用。
氢能公交线路将成为三水的标杆线路。
为给广大市民提供更好的乘车体验,发挥好示范推广作用,连接中心城区和经济开发新区的高峰园区和水都工业园区今年将实现互联互通。
重点建设公交站点是氢能源公交示范线的起止站。
规划了高峰园区首末站至水都首末站的氢能公交车示范线,安排12辆氢能公交车进行示范运营。
同时,三水正在积极落实和推进加氢站配套建设,力争率先完成市委、市政府部署的“一站一线”工作目标。
“氢能源公交车的引进、推广和应用必将为三水城市公共交通的发展和完善注入新的活力,为三水市民的绿色出行体验带来新的感受。
”三水区副区长黄昌建表示,希望主管部门、运营企业全力以赴,严格管理、精心运营、文明服务,将氢能公交示范线路建设成为“绿色、低碳、打造“绿色、环保”标杆线,推动形成三水区城市升级与惠及民生齐头并进的和谐格局。
,也为佛山氢能源汽车产业的进一步发展和提升积累了成功经验。
为提升氢能公交线路服务质量,打造标杆线路,三水国宏公交公司选拔最优秀的公交司机成为该线路的司机。
昨天,在开幕式上,这些司机上台宣誓,承诺提供良好的公交服务。
据悉,佛山、云浮也将加大氢能源公交车的推广力度。
10月18日,10辆车将在云浮上市。
佛山将建设加氢站,并在各区设立公交线路,实现氢能源公交车的实现。
线路覆盖佛山、云浮。
这是佛山对口支援云浮的重要成果。
据了解,这批氢能源公交车的投入使用是佛山对口支援云浮的又一重要成果。
近年来,佛山积极协助云浮发展培育新支柱产业,在氢能产业上进行全面战略布局。
佛山飞驰等企业正在积极开展氢能汽车的研发。
经过一年多的时间,首批氢燃料电池公交车已于昨天生产并投入运营。
江勇表示,未来,飞驰将持续开发6米、8米、10米、12米等多种类型客车以及城市物流车等氢能源产品,带动氢能源发展。
云浮乃至广东的氢能产业。
他相信,飞驰一定能够在氢能产业越走越远,成为中国最大的氢能源汽车制造商,为氢能产业的发展做出贡献。
“氢能产业是佛山对口支援云浮打造的颠覆性产业。
”佛山市委常委、云浮市委常委、副市长徐国表示,佛山与云浮共建的氢能源产业基地规划面积????占地100多亩,投资10亿元以上,年产整车。
“这将是全球最大的氢能源客车生产基地。
”徐国表示,未来佛山还将加大对云浮的支持力度,以佛山(云浮)产业转移产业园为载体,推动佛山、云浮制造业升级。
记者体验了平稳、舒适、无噪音的氢能源公交车。
昨天,全国首条氢能源公交线路向公众开放试乘。
记者还首次体验了氢能源公交车。
昨天的试乘路线均在三水市内,从明福昌体育场出发,经过广海大道、三打路、张边路、健力宝路,最后返回明福昌体育场。
从外观上看,氢能源公交车比普通公交车更高更长。
据该线路运营商三水区国宏公交公司孔易志峰介绍,该公交车长11米,是目前三水最长的公交车。
从前门进入公交车,记者发现无需“爬台阶”,方便了残疾人和老年人乘车。
车辆启动后,缓缓驶上道路。
车辆平稳,乘坐感觉舒适。
一路上除了空调和车轮摩擦地面的声音,没有听到其他任何声音。
工作人员向大家介绍,这种氢能源公交车节能环保,与电动汽车相比具有补充能量快的特点。
“氢能源公交车补充能量所需的时间与加油或加油的时间差不多。
”该工作人员表示,而电动汽车充电则需要更长的时间。
昨天,氢能公交线路投入使用。
市民小霞试乘后表示,氢能源公交车乘坐起来很舒服,车辆行驶过程中很平稳,没有听到任何噪音。
这些新型氢能源公交车有望成为三水乘客的新宠。
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